Pär, vad har du på gång?

Ett forum för chassi, trim, r-däck, bromsar, motorsport och körteknik t.ex. Sånt som gör dig och din bil snabbare runt-runt eller rakt fram helt enkelt.
Post Reply
User avatar
Pär H
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 7260
Joined: Fri Feb 28, 2003 16:45
Location: Gävle
Contact:
Contact Pär H

Post by Pär H »

Loffas wrote:tuff!!

1. har du en aning vad motorn ger för siffror?
2. va e de för bromsar?


1. Nej, men det är nog inte mycket, om något, över 122 hk. Något öppnare insug, planing, GrpN-kolvar, full balansering och ngt större avgas är vad som är gjort. GrpN-kam ska dit i vinter och mappningen ska ändras på ngt sätt (chip....). Eftersom drygt 150 hk går ur en välbyggd motor med GrpN-spec borde inte 140 hk vara ouppnåeligt.

2. Originalbromsar med Mintex-belägg fram och stålomspunna slangar överallt. Man får inte byta bromsarna till större i denna klass. Kylslangar ska dock dit inför nästa år.
EN 14497
Top
User avatar
Fredrik Sjöberg
Posts: 2788
Joined: Sun Mar 02, 2003 13:15
Location: Göteborg

Post by Fredrik Sjöberg »

Riktigt coolt! Ny får herr Blyberg akta sig! :D
Top
User avatar
Pär H
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 7260
Joined: Fri Feb 28, 2003 16:45
Location: Gävle
Contact:
Contact Pär H

Post by Pär H »

Bumbi wrote:Riktigt coolt! Ny får herr Blyberg akta sig! :D
...så jag inte ligger i vägen när han varvar mig, ja! :D
EN 14497
Top
User avatar
Niklas
Posts: 2745
Joined: Sun Mar 02, 2003 3:22
Location: Gärdet

Post by Niklas »

*fruktansvärt avis*

Sådär skulle jag byggt om jag hade haft råd :P (med två bilar)

kör du inte ifrån resten av 205-gänger nu Pär, då har du blivit gammal :)

grattis till en helrätt leksak :)
http://i154.photobucket.com/albums/s246 ... gskill.jpg
Mazda Miata LS -00, ständigt mera godis.
Fd. Dagligbrukare, nu intermittentspammare.
Top
User avatar
Nik
Posts: 2705
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:02

Post by Nik »

Niklas wrote:*fruktansvärt avis*

Sådär skulle jag byggt om jag hade haft råd :P (med två bilar)

kör du inte ifrån resten av 205-gänger nu Pär, då har du blivit gammal :)

grattis till en helrätt leksak :)


Finns det nåt övrigt gäng han inte kör ifrån då?? ;)
Länge leve kommunismen! Lika dåligt för alla :)
Top
User avatar
Niklas
Posts: 2745
Joined: Sun Mar 02, 2003 3:22
Location: Gärdet

Post by Niklas »

nä, inte i klubben iaf :)
http://i154.photobucket.com/albums/s246 ... gskill.jpg
Mazda Miata LS -00, ständigt mera godis.
Fd. Dagligbrukare, nu intermittentspammare.
Top
User avatar
Freddan
Posts: 1028
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:54
Location: Solna
Contact:
Contact Freddan

Post by Freddan »

Riktigt grymt Pär! :thumbup: :D
Vill vinna på lotto så ja oxå har råd me sånt där.. *avis* :wink: :P
/Fredrik Fröberg
Numera Peugeot-lös... :cry:
Top
User avatar
Pär H
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 7260
Joined: Fri Feb 28, 2003 16:45
Location: Gävle
Contact:
Contact Pär H

Post by Pär H »

Freddan wrote:Riktigt grymt Pär! :thumbup: :D
Vill vinna på lotto så ja oxå har råd me sånt där.. *avis* :wink: :P
Om det är nån tröst så har jag egentligen inte heller råd, men försöker vara kreativ. Jag vill ju inspirera fler till att rejsa så jag offentliggör budgeten:

Investeringar:
Bil: 38.000
Personlig säkerhetsutrustning: 5.500 (Nytt allt kostar det ca 8.5')
(Kärra tillkommer förmodligen senare, 5-15')

Summa: 40-45.000

Helgen:
"Deltagarmedlemskap" i SSK för en säsong (kostar samma för bara en tävling): 1000
Fri träning: (300-) 400
Administrativ avgift för rejset: 1800
Hyra trailer: 1200
Hyra stuga (sover ev i GSW): 1200

Summa: 3400-4600

Om man deltar i hela serien:

"Deltagarmedlemskap" i SSK för en säsong: 1000/6 = 167 = ca 200
Fri träning: (300-) 400
Administrativ avgift för rejset: 2000 (i medel)
Hyra trailer: 200 (ingen hyra, du har däremot investerat 15.000:- i en och får skriva av lite på varje race)
Hyra stuga: 1200-1500 (du kanske drar med en husvagn, öka investeringen med motsvarande och räkna med ränta så hamnar du på samma peng)
Slitage, bensin, oljor och grejer som rasar: 3000 (beror ju på hur du kör, men detta är min kalkyl iaf)

Summa: 7200 / helg

Vad tycker ni egentligen är mest avskräckande? Investeringen eller driftkostnaden?

Jag tycker vi måste jobba inom klubben för att fixa billigare racing än så här. Hur gör vi? Jag tror det är fler som vill tävla, men det är alltför dyrt. Det är faktiskt inte skickligheten som är begränsande för de flesta av oss.

Så hur gör vi för att skapa billigare racing än nån annan?

Idéer?
EN 14497
Top
User avatar
Pär H
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 7260
Joined: Fri Feb 28, 2003 16:45
Location: Gävle
Contact:
Contact Pär H

Post by Pär H »

Hmmm, det där var väl ingen vidare inspiration (ovanstående), men jag tror det är en valid kalkyl, tyvärr.

Men det går att skära kostnader.

Jag gjorde en kalkyl för långlopp tidigare (som är f*n så mycket mer gynnsam) och jag tror att en 309 GTi skulle göra sig bra i både Fyndbörsen och långlopp. medan jag tror att 309 GTi16 skulle vara smått optimal i tex SLC klass 1.
EN 14497
Top
User avatar
nyberg
Posts: 123
Joined: Fri May 23, 2003 21:13
Location: arboga

Post by nyberg »

en liten fråga, får man köra me planad topp i grupp N eller har du slipat den snett?
Top
User avatar
Pär H
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 7260
Joined: Fri Feb 28, 2003 16:45
Location: Gävle
Contact:
Contact Pär H

Post by Pär H »

nyberg wrote:en liten fråga, får man köra me planad topp i grupp N eller har du slipat den snett?
Vad menar du? "Fusk" mot specifika mätpunkter existerar inte eftersom tillåten planing är begränsad mot max tillåtet volumetriskt komp om 10.2:1. Så jag antar att topparna är planade i allmänhet och inte skränkta.

Till saken hör också att de bästa kolvarna har urfräsningar enligt standard vinkel och har inte sååå mkt margilal.

En vanlig missuppfattning är dessutom att skränkt planing av toppen skulle medge högre ventillyft, men inverkan i det avseendet är helt obetydlig. Iaf i detta fall.
EN 14497
Top
User avatar
MagnusE
Posts: 23
Joined: Sat Jul 03, 2004 20:01
Location: Avesta
Contact:
Contact MagnusE

Post by MagnusE »

Tycker det hela verkar grymt kul :D Skulle vara nåt när man gått ut skolan. och fått en inkomst :)
Top
User avatar
nyberg
Posts: 123
Joined: Fri May 23, 2003 21:13
Location: arboga

Post by nyberg »

Oj! nu lät du väldigt vuxen med många svåra ord :o ja jag trodde du skulle smygfuska lite :oops: hade hört domarna mäter på vissa klackar avståndet mellan topp å block...

men om dom komptestar så e de ju skitsaksamma...om det va det du menade :?

10.2:1 är det originalkomp i en xu9jaz? finns en 130 verison av 205:an har inte den högre...
Top
User avatar
Pär H
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 7260
Joined: Fri Feb 28, 2003 16:45
Location: Gävle
Contact:
Contact Pär H

Post by Pär H »

nyberg wrote:Oj! nu lät du väldigt vuxen med många svåra ord :o ja jag trodde du skulle smygfuska lite :oops: hade hört domarna mäter på vissa klackar avståndet mellan topp å block...

men om dom komptestar så e de ju skitsaksamma...om det va det du menade :?

10.2:1 är det originalkomp i en xu9jaz? finns en 130 verison av 205:an har inte den högre...
Egentligen är jag liten med få lätta ord.
EN 14497
Top
User avatar
Pär H
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 7260
Joined: Fri Feb 28, 2003 16:45
Location: Gävle
Contact:
Contact Pär H

Post by Pär H »

nyberg wrote:Oj! nu lät du väldigt vuxen .......
Eeeeh, nåväl, jag är faktiskt vuxen?
EN 14497
Top
User avatar
Nik
Posts: 2705
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:02

Post by Nik »

Pär wrote:
Freddan wrote:Riktigt grymt Pär! :thumbup: :D
Vill vinna på lotto så ja oxå har råd me sånt där.. *avis* :wink: :P
Om det är nån tröst så har jag egentligen inte heller råd, men försöker vara kreativ. Jag vill ju inspirera fler till att rejsa så jag offentliggör budgeten:

Investeringar:
Bil: 38.000
Personlig säkerhetsutrustning: 5.500 (Nytt allt kostar det ca 8.5')
(Kärra tillkommer förmodligen senare, 5-15')

Summa: 40-45.000

Helgen:
"Deltagarmedlemskap" i SSK för en säsong (kostar samma för bara en tävling): 1000
Fri träning: (300-) 400
Administrativ avgift för rejset: 1800
Hyra trailer: 1200
Hyra stuga (sover ev i GSW): 1200

Summa: 3400-4600

Om man deltar i hela serien:

"Deltagarmedlemskap" i SSK för en säsong: 1000/6 = 167 = ca 200
Fri träning: (300-) 400
Administrativ avgift för rejset: 2000 (i medel)
Hyra trailer: 200 (ingen hyra, du har däremot investerat 15.000:- i en och får skriva av lite på varje race)
Hyra stuga: 1200-1500 (du kanske drar med en husvagn, öka investeringen med motsvarande och räkna med ränta så hamnar du på samma peng)
Slitage, bensin, oljor och grejer som rasar: 3000 (beror ju på hur du kör, men detta är min kalkyl iaf)

Summa: 7200 / helg

Vad tycker ni egentligen är mest avskräckande? Investeringen eller driftkostnaden?

Jag tycker vi måste jobba inom klubben för att fixa billigare racing än så här. Hur gör vi? Jag tror det är fler som vill tävla, men det är alltför dyrt. Det är faktiskt inte skickligheten som är begränsande för de flesta av oss.

Så hur gör vi för att skapa billigare racing än nån annan?

Idéer?


Håller med dig Pär, det är för dyrt att tävla. Och det gäller i stort sett vilken serie som helst.
Mitt mål är att nöja mig med KM i nån av klubbarna härnere...

Klubben får väl helt enkelt dra igång sin egen lilla Peugeot-serie. "Run what ya brung" typ.
Klassindelning beroende på bilar och förare givetvis.

Hur det skall bära sig ekonomisk vet jag inte. Antingen anmälningsavgift beroende på bil-spec, eller möjlighet för bilar av andra märken att delta.
Antingen får man uppa avgifterna eller antalet förare, men det kan väl inte vara omöjligt att snida ihop?
Kanske går att fixa spons alt. bidrag???

Nåja, nu blir det till att jobba en hel helg... Dineros till pärlan :mrgreen:
Länge leve kommunismen! Lika dåligt för alla :)
Top
User avatar
Sliced
Posts: 2596
Joined: Tue Apr 01, 2003 17:47
Contact:
Contact Sliced

Post by Sliced »

f*n va kul!!! Grattis.
Top
User avatar
Eric Josefsson
Posts: 3421
Joined: Fri Feb 28, 2003 17:56
Location: Skänninge
Contact:
Contact Eric Josefsson

Post by Eric Josefsson »

Pär wrote:
Investeringar:
Personlig säkerhetsutrustning: 5.500 (Nytt allt kostar det ca 8.5')
(Kärra tillkommer förmodligen senare, 5-15')



Hmm
inkl underställ/stol eller?

Overall ca 3200 (billig men FIA & Måttbeställd enl. preliminärt pris.)
Hjälm: 900:- (race)
Nackkrage: 350 (tänkte iofs lyxa med en för 450)
Handskar: 450
Skor: 1000:-

=6000:- nytt, iaf det jag tittat på :roll:
Peugeot 406 2,0ST -00 Till vardags, Såld
Peugeot 405 Mi16 -90 Pallbocksräsern, Såld.
BMW 635 CSI -82, pallbocksräsern II
///Mi16
Top
User avatar
Stefan Eriksson
Posts: 1398
Joined: Tue May 06, 2003 12:19
Location: Nyköping
Contact:
Contact Stefan Eriksson

Post by Stefan Eriksson »

Tufft Pär, tycker det är skoj att du satsar
Peugeot Sport Club
Medlem # 634
Audi S4 4,2 Avant-04
Tidigare bilar
406 ST 3,0 Sport-01
205S16
Top
User avatar
Pär H
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 7260
Joined: Fri Feb 28, 2003 16:45
Location: Gävle
Contact:
Contact Pär H

Post by Pär H »

Eric Josefsson wrote:
Pär wrote:
Investeringar:
Personlig säkerhetsutrustning: 5.500 (Nytt allt kostar det ca 8.5')
(Kärra tillkommer förmodligen senare, 5-15')



Hmm
inkl underställ/stol eller?

Overall ca 3200 (billig men FIA & Måttbeställd enl. preliminärt pris.)
Hjälm: 900:- (race)
Nackkrage: 350 (tänkte iofs lyxa med en för 450)
Handskar: 450
Skor: 1000:-

=6000:- nytt, iaf det jag tittat på :roll:
Nackkrage struntar jag i.

Du har inte med underställ, strumpor, balaklava. Stol ingår inte i 8500:-. Jag måste dessutom köpa Peltor G6 med mitt XL-huvud. Det går nog snarare på drygt 9000 om man ska ha FIA-godkända prylar överallt (utom hjälmen). Din overall var ju riktigt billig, förresten.
EN 14497
Top
Post Reply

Return to “Prestanda”