motor byte

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
Post Reply
mi16-90

motor byte

Post by mi16-90 »

tjena

undrar om det är någe speciellt man ska tänka på när man byter motor på en peugeot 405 mi16 -90. har börjat riva lite nu och undrar hur man får ur motorn? lyfter man ur den :shock: eller hissar man upp bilen och drar ut motorn ??? skriv allt ni kan tänka på alla svar uppskattas mer eller mindre :D
Guest

Post by Guest »

det går att lyfta upp motorn
bara o ta bort drivaxlarna o kabelhärvan
o motorfästerna sen är det bara o lyfta
lycka till!!!!!!!! :twisted: :twisted: :evil: :lol: :lol: :shock: :lol: :lol: :lol:
User avatar
Sliced
Posts: 2596
Joined: Tue Apr 01, 2003 17:47
Contact:

Post by Sliced »

Och växellänkaget, jordkabeln, kopplingswiren, hastighetsmätarwiren, downpipen från grenröret samt slangarna till värmepaketet.. bra så? :)
User avatar
quamen
Posts: 286
Joined: Tue Sep 02, 2003 16:32
Location: Falun

Post by quamen »

huven också, det underlättar
205 2.0 RFS -89/99 306 GTi powered!

www.garaget.org/AET - Bilarna
User avatar
Sliced
Posts: 2596
Joined: Tue Apr 01, 2003 17:47
Contact:

Post by Sliced »

Okejdå, och kylaren.
User avatar
R.O.B.
Posts: 1462
Joined: Sun Apr 27, 2003 11:38

Post by R.O.B. »

har ingen motorlyft... jag kör in en pall under motorn... lyfter trucken så den tar i... lossar allt... släpper ner pall med motor till backen... å så pumpa upp bileländet HÖGT... kräver rejäl domkraft... annars släpper man ner motorn i backen (edit: becken!? :? ) å asar ur den... inte lika snyggt... men det funkar med... risk att man skadar lite givare och oljefilter...
var medlem för längesen.
det var bättre förr.
"Där står Jan Stenbeck med sin nya röda oxpiska..."
mi16-90

Post by mi16-90 »

okej ska väl försöka lyfta ur den och eventuelt byta vevlager och slipa veven annars så köper ja en bättre begagnad 8)
Post Reply