406 modellvarianter

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
Post Reply
weyland-yutani

406 modellvarianter

Post by weyland-yutani »

Tjenis!

Jag kan inte mycket om peugeot men e sugen på att skaffa en 406 sedan 2.0 eller 2.2, -99 eller senare. Men jag blir inte klok på skillnaden på de olika varianterna som finns (ST, SR, SV, SE, Edition, Sport, osv...).
Nån som kan ge en snabbgenomgång? Tack på förhand!
User avatar
André V
Posts: 2855
Joined: Fri Feb 28, 2003 20:27
Location: Höör, Skåne

Post by André V »

Hade jag valt mellan 2.0 och 2.2 hade jag tagit den större motorn, 406 är en ganska tung bil och ganska billig i andra hand i vilket fall som helst.

SR är den enklaste varianten med minst utrustning. Frågan är om den såldes med annat än 1.8-litersmotor i Sverige? ST är den "normala" (helt ok utrustad) och SV lyxvarianten med helskinn (finns nog bara med V6-motorn?). Sport är en ST med lite mer lull-lull och halvskinn.

Edition är en specialare de satte ihop när modellen sjöng på absolut sista versen (jfr Volvo S40 Classic tex). Man kan nog utgå ifrån att den är rätt välutrustad den också.

Frågan är om det här tillförde någonting alls. :roll:
André Voss | Banbil: 205 GTi -90 | Barnbil: 308 SW Allure 1.6 Turbo -11
Körde:
306 Roland Garros 1.8 -99
406 V6 3.0 Sport -01
206 GTi -00
User avatar
Pär H
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 7260
Joined: Fri Feb 28, 2003 16:45
Location: Gävle
Contact:

Post by Pär H »

Jorå, SR såldes med 2.0.

Peugeots modellvarianter är en djungel. De höll hyfsad kontinuitet med 406 iaf.

Andrés genomgång stämmer bra*) för de tidigare modellerna. Sen i slutskedet av 406:ans liv kom det först "Sport" som är ett inredningsalternativ med 16"-fälgar. "Edition" var dödsryckningens fullpackade paket där man fick en undermotoriserad lyxbil för nästan ingenting, som sagt.

*) ST är en avart som från början betydde lågtrycksturbo på 150 hk men under ett (?) år innebar lite mer utrustning än SR med + 2.0 litersmotor.

Hade jag valt mellan 2.0 och 2.2 hade jag valt 3.0! :)
EN 14497
User avatar
André V
Posts: 2855
Joined: Fri Feb 28, 2003 20:27
Location: Höör, Skåne

Post by André V »

Pär wrote:Hade jag valt mellan 2.0 och 2.2 hade jag valt 3.0! :)


Så sant. En V6 från -01 kan man få för neråt 120K. :)
André Voss | Banbil: 205 GTi -90 | Barnbil: 308 SW Allure 1.6 Turbo -11
Körde:
306 Roland Garros 1.8 -99
406 V6 3.0 Sport -01
206 GTi -00
User avatar
BANZAI3030
Posts: 2520
Joined: Wed May 05, 2004 0:35
Location: Framtiden
Contact:

Post by BANZAI3030 »

André V wrote:
Pär wrote:Hade jag valt mellan 2.0 och 2.2 hade jag valt 3.0! :)


Så sant. En V6 från -01 kan man få för neråt 120K. :)


Eller varför inte en V6 Coupé? Kan man också få för dom pengarna..även om den kan va nåt år äldre :)

107 H.U.S.T.L.E.R
myspace.com/billcollectr
User avatar
SUMO
Posts: 67
Joined: Sat Mar 01, 2003 0:35
Location: Bromma/Stockholm

Post by SUMO »

SV finns som 2.0 och 3.0. SV såldes INTE med skinn som standard.

Varianten med skinn som standard heter SVE, där E står för E-paketet. Detta innehöll lite extra lull-lull såsom skinn, elstolar med minne på förarasidan, större stereo, cd-vxl, etc, etc..

Dessutom finns det två olika skinninredningar. Dels den som ingick i E-paketet, dels en annan variant som kunde väljas vid sidan av E-paketet.
Det är svårt att vara smal när man är rik..

Mercedes ML 350 CDI 4-matic -10
Mercedes GLK 350 CDI 4-matic -09
406 V6 Sport Kombi -01 *SÅLD*
Post Reply