307 -05 för lätt styrservo + för hög.

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
Post Reply
Henkmeister
Posts: 6
Joined: Sun Nov 07, 2004 10:08

307 -05 för lätt styrservo + för hög.

Post by Henkmeister »

Jag fick min Peugeot 307 XR Edition för två dagar sedan. Nu är det så att det är en del grejer som skiljer sig från min gamla bil en Audi A3 Ambition 1.8T -02. Peugeoten känns som en minibuss igämnförelse så jag hade tänkt sänka den lite, är det mycket jobb att sätta på H&R fjädrar? Sedan så undrar jag om man kan göra servostyrningen lite hårdare. Jag tykcer inte man har "kontakt med vägen" när man sitter och kör.

Vet någon vad det sitter för orginalhögtalare i bilen? Är de svåra att byta? Går det att koppla ett slutsteg till orginalstereon?

Tack på förhand.

-Henke
Q Ball Racing

Re: 307 -05 för lätt styrservo + för hög.

Post by Q Ball Racing »

307 har en elktro servopump som är progresiv och jag tror den går att programera om.
med progresiv menas att när du kör sakta så är bilen lättstyrd men desto högre farten blir desto "tyngre" blir det.

ja det är väldigt lätt att montera sänkningsats på 307, det tar bara ca 1-1,5 timme.

orginal högtalarna vet jag inte vad det är för några, har aldrig kollat men svåra att byta är dom inte. du byter alla högtalare i bilen på ca 1 timme.
pb307

Post by pb307 »

Hej!

Kollade med min peugeot verkstad och det skulle ta 4 timmar... och 3500:- för att få dit nya fjädrar, lite häftigt tyckte jag.

Tips från blocket om du ska köpa H&R fjädrar
http://www.blocket.se/view/3677548.htm? ... c=1&city=0

är själv på jakt efter fjädrar men tycker den blir för låg bak.



/PB
pb307

Post by pb307 »

Hej!

Kollade med min peugeot verkstad och det skulle ta 4 timmar... och 3500:- för att få dit nya fjädrar, lite häftigt tyckte jag.

Tips från blocket om du ska köpa H&R fjädrar
http://www.blocket.se/view/3677548.htm? ... c=1&city=0

är själv på jakt efter fjädrar men tycker den blir för låg bak.



/PB
User avatar
Richard Gustavsson
Posts: 2420
Joined: Fri Feb 28, 2003 18:19
Location: Nyköping
Contact:

Post by Richard Gustavsson »

pb307 wrote:Hej!

Kollade med min peugeot verkstad och det skulle ta 4 timmar... och 3500:- för att få dit nya fjädrar, lite häftigt tyckte jag.





/PB


Kan lova att dom bara gått på tidlistan rakt av:

De-mo framfjädrar: 3,10
De-mo bakfjädrar: 0,50
Kör 306 GTi på kvällarna, när jag inte skruvar Blå Ascona
Mitt lilla Opelprojekt
Member #53
Peugeot Sport Club of Sweden
Ny film ut nu! http://www.nogg.se/rmotorsportvideo
Henkmeister
Posts: 6
Joined: Sun Nov 07, 2004 10:08

Post by Henkmeister »

pb307 wrote:Hej!

Kollade med min peugeot verkstad och det skulle ta 4 timmar... och 3500:- för att få dit nya fjädrar, lite häftigt tyckte jag.

Tips från blocket om du ska köpa H&R fjädrar
http://www.blocket.se/view/3677548.htm? ... c=1&city=0

är själv på jakt efter fjädrar men tycker den blir för låg bak.



/PB


Kan man inte bara lägga in distansringar under fjädrarna bak då? Det måste ju gå :-)

-Henke
PB307

Post by PB307 »

Distansringar inte en aning, hittade en sats från KAW som sänker 35/25 så det får nog bli en sån istället.

btw har du också ett gott ryck vid gasuppsläpp? rätt störande.

PB
Henkmeister
Posts: 6
Joined: Sun Nov 07, 2004 10:08

Post by Henkmeister »

PB307 wrote:Distansringar inte en aning, hittade en sats från KAW som sänker 35/25 så det får nog bli en sån istället.

btw har du också ett gott ryck vid gasuppsläpp? rätt störande.

PB


Kan inte påstå att jag märkt något ryck... Kanske är något fel på ditt motorfäste? Jag hade samma fel på min Golf GTi och då var det främre mororfästet. Men lägger man en distansring som är 1cm så blir det väl samma sak som om du köper de andra fjädrarna eller?

Någon som vet vilken inner resp. ytter diameter en distanring borde ha?

-Henke
User avatar
HellMek
Crew
Crew
Posts: 20184
Joined: Fri Jul 11, 2003 23:47
Location: Ängelholm (Starby)
Contact:

Post by HellMek »

Richard Gustavsson wrote:
pb307 wrote:Hej!

Kollade med min peugeot verkstad och det skulle ta 4 timmar... och 3500:- för att få dit nya fjädrar, lite häftigt tyckte jag.





/PB


Kan lova att dom bara gått på tidlistan rakt av:

De-mo framfjädrar: 3,10
De-mo bakfjädrar: 0,50


Det lät himla mycket på framänden.
På Hondorna var det lättare fram än bak, fram gjorde man lätt på under en timme.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
User avatar
Richard Gustavsson
Posts: 2420
Joined: Fri Feb 28, 2003 18:19
Location: Nyköping
Contact:

Post by Richard Gustavsson »

TheDagger wrote:
Richard Gustavsson wrote:
pb307 wrote:Hej!

Kollade med min peugeot verkstad och det skulle ta 4 timmar... och 3500:- för att få dit nya fjädrar, lite häftigt tyckte jag.





/PB


Kan lova att dom bara gått på tidlistan rakt av:

De-mo framfjädrar: 3,10
De-mo bakfjädrar: 0,50




Det lät himla mycket på framänden.
På Hondorna var det lättare fram än bak, fram gjorde man lätt på under en timme.


Det gör man på 307 oxå, dom har ju 2 genomgående skruv istället för klämvarianten som nästa alla andra puggar har så det går bra fort.
Bak är det ju bara att lossa stötdämparen och ta bort den gamla och klämma dit den nya typ.
Kör 306 GTi på kvällarna, när jag inte skruvar Blå Ascona
Mitt lilla Opelprojekt
Member #53
Peugeot Sport Club of Sweden
Ny film ut nu! http://www.nogg.se/rmotorsportvideo
Mattias@307SW
Posts: 3
Joined: Mon Oct 25, 2004 22:56
Location: Linköping

Post by Mattias@307SW »

Pratade med Peugeot i Linköping och dom skulle ha ca 2500 för byte av fjädrar. Har hittat ett par H&R som sänker 35 fram och 15 bak. Blir nog montering till våren.
Post Reply