Nu e de väl lite synd att Emmaboda en dag på strippen o PSC-träffen kolliderar???? Hur dålig plannering e de?????
MVH Marcus T
Krock av träffar!!!
Förarlicenskursen hålls på Kinnekulle den 21/5, dvs samma dag som "En dag på strippen". Själva banträffen hålls dagen efter. Man får helt enkelt prioritera!
Man kan hinna med både strippkörningen och banträffen om man väljer bort licenskursen. Åas inbillar jag mig att de som är intresserade av strippkörning kanske inte är så intresserade av att ta banlicens, och vice versa.
Sen är det inte alltid så enkelt heller att hitta lediga datum på banorna. Små motorklubbar får ta de datum som blivit över efter att diverse racingserier spikat sina kalendrar. Man får ta vad som bjuds, helt enkelt.
Sen är det inte alltid så enkelt heller att hitta lediga datum på banorna. Små motorklubbar får ta de datum som blivit över efter att diverse racingserier spikat sina kalendrar. Man får ta vad som bjuds, helt enkelt.
André Voss | Banbil: 205 GTi -90 | Barnbil: 308 SW Allure 1.6 Turbo -11
Körde:
306 Roland Garros 1.8 -99
406 V6 3.0 Sport -01
206 GTi -00
Körde:
306 Roland Garros 1.8 -99
406 V6 3.0 Sport -01
206 GTi -00
Mabcus wrote:Ok!!! Men för att köra på träffen behövs de då inte en licens lr?? e ju sugen på båda träffarna!!!!
MVH Marcus T
Förra året hade man vid banträffarna möjlighet att lösa en endags SBF-licens för 50 kr på plats. Jag tror det ska vara samma sak i år med, men det är säkrast att Pär får bekräfta/dementera detta.
André Voss | Banbil: 205 GTi -90 | Barnbil: 308 SW Allure 1.6 Turbo -11
Körde:
306 Roland Garros 1.8 -99
406 V6 3.0 Sport -01
206 GTi -00
Körde:
306 Roland Garros 1.8 -99
406 V6 3.0 Sport -01
206 GTi -00
Bekräftas, men den kommer att vara ngt dyrare i år. Max 100 kr dock.André V wrote:Mabcus wrote:Ok!!! Men för att köra på träffen behövs de då inte en licens lr?? e ju sugen på båda träffarna!!!!
MVH Marcus T
Förra året hade man vid banträffarna möjlighet att lösa en endags SBF-licens för 50 kr på plats. Jag tror det ska vara samma sak i år med, men det är säkrast att Pär får bekräfta/dementera detta.
Vad gäller kass planering så hör det också till saken att man måste vara ute i mycket god tid för att öht få några bantider. Våra tider var bokade innan Bilsport-datumen ens var publicerade.
Det är mer tur huruvida man undviker krockar eller inte, tyvärr.
Men som sagt går det att kombinera om man försöker, eller att man prioriterar psc-träffen förstås...
EN 14497
- Eric Josefsson
- Posts: 3421
- Joined: Fri Feb 28, 2003 17:56
- Location: Skänninge
- Contact:
Rent teoretiskt så är ju PP licensen bara möjlig att lösa 1ggr/år också så vill man göra allt rätt och delta i alla banträffar så ska man ju ha racinglicens
Rent praktiskt så har det förr gått att köra med PP licens vid flertalet tillfällen
Rent praktiskt så har det förr gått att köra med PP licens vid flertalet tillfällen
Peugeot 406 2,0ST -00 Till vardags, Såld
Peugeot 405 Mi16 -90 Pallbocksräsern, Såld.
BMW 635 CSI -82, pallbocksräsern II
///Mi16
Peugeot 405 Mi16 -90 Pallbocksräsern, Såld.
BMW 635 CSI -82, pallbocksräsern II
///Mi16
- BANZAI3030
- Posts: 2520
- Joined: Wed May 05, 2004 0:35
- Location: Framtiden
- Contact:
Eric Josefsson wrote:Rent teoretiskt så är ju PP licensen bara möjlig att lösa 1ggr/år också så vill man göra allt rätt och delta i alla banträffar så ska man ju ha racinglicens![]()
Rent praktiskt så har det förr gått att köra med PP licens vid flertalet tillfällen
Det berodde ju på att träffarna föll in under olika kategorier, ex rally o allt vad det kan tänkas heta, och du kan ju lösa en sån testlicens för varje typ av racing om året
Om jag förstod det rätt
107 H.U.S.T.L.E.R
myspace.com/billcollectr
