Lufttryck 195/55/15

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
Post Reply
User avatar
Conza
Posts: 223
Joined: Fri Feb 28, 2003 20:19
Location: Göteborg & Karlstad
Contact:

Lufttryck 195/55/15

Post by Conza »

nån som vad det borde ligga på.... ?
.:: 406 2,2 Sport ::.
Peugeot Sport Club | medlem #549
User avatar
André V
Posts: 2855
Joined: Fri Feb 28, 2003 20:27
Location: Höör, Skåne

Post by André V »

Original 185/55 ska normalt ha 2.4 runt om, och ev. 3.2 bak vid tung last. Borde vara något liknande för 195orna tycker man.
André Voss | Banbil: 205 GTi -90 | Barnbil: 308 SW Allure 1.6 Turbo -11
Körde:
306 Roland Garros 1.8 -99
406 V6 3.0 Sport -01
206 GTi -00
User avatar
Stefan_306S16
Posts: 274
Joined: Sat Mar 29, 2003 23:27

Post by Stefan_306S16 »

På min 306 skall det vara 2.3 bar i 195/55 R15 - så troligen liknande i 206

3.2 som föreslogs av André antar jag är en felskrivning... har aldrig hört om en bil som haft över 2.5 i rekommenderat tryck, och detta med full last. Min mc ska ha 2.9 som max - och det är mycket...

/Stefan
User avatar
André V
Posts: 2855
Joined: Fri Feb 28, 2003 20:27
Location: Höör, Skåne

Post by André V »

Stefan_306S16 wrote:På min 306 skall det vara 2.3 bar i 195/55 R15 - så troligen liknande i 206

3.2 som föreslogs av André antar jag är en felskrivning... har aldrig hört om en bil som haft över 2.5 i rekommenderat tryck, och detta med full last. Min mc ska ha 2.9 som max - och det är mycket...

/Stefan


Det är vad som står stämplat på min dörrstolpe. Jag har själv aldrig kört med så högt tryck, och det är kanske som du säger en felskrivning.
André Voss | Banbil: 205 GTi -90 | Barnbil: 308 SW Allure 1.6 Turbo -11
Körde:
306 Roland Garros 1.8 -99
406 V6 3.0 Sport -01
206 GTi -00
User avatar
Conza
Posts: 223
Joined: Fri Feb 28, 2003 20:19
Location: Göteborg & Karlstad
Contact:

Post by Conza »

jag tackar för svaren... vet att det ska vara runt 2.4 med 185/55.. visste inte om det diffade mycket mot 195/45...

men tack & bock! :)
.:: 406 2,2 Sport ::.
Peugeot Sport Club | medlem #549
User avatar
Stefan_306S16
Posts: 274
Joined: Sat Mar 29, 2003 23:27

Post by Stefan_306S16 »

Det är vad som står stämplat på min dörrstolpe. Jag har själv aldrig kört med så högt tryck, och det är kanske som du säger en felskrivning.


Jag är inte säker, men 3.2 kan gälla reservdäcket. Slog mig just att jag för ett litet tag sen reagerade på det rackarns höga trycket som rekommenderades i reservdäcket till en Citroën Xantia Activa...

/stefan
nevyn
Posts: 1222
Joined: Sat Mar 22, 2003 17:26
Contact:

Post by nevyn »

är det riktigt reservdäck gäller ju samma tryck som vanligt.. är det reservdäck typ cykelhjul är det ju mycket högre tryck om jag inte minns fel.
User avatar
André V
Posts: 2855
Joined: Fri Feb 28, 2003 20:27
Location: Höör, Skåne

Post by André V »

Har för mig att ringtrycket är kring 4 bar för "cykelhjulsvarianten". :shock:
André Voss | Banbil: 205 GTi -90 | Barnbil: 308 SW Allure 1.6 Turbo -11
Körde:
306 Roland Garros 1.8 -99
406 V6 3.0 Sport -01
206 GTi -00
Patrik R
Posts: 1044
Joined: Thu Feb 27, 2003 15:30
Location: sweden
Contact:

Post by Patrik R »

vad jag har fått lära mig spelar det inte så stor roll om man har för mycket tryck. Man sumpar lite komfort möjligen men tryck i närmare 3 bar annars. Har jag gjort på alla mina däck jag haft. Däck är så styva idag så dom deformeras inte pga högre tryck.
.::Independent Variant User::.
nevyn
Posts: 1222
Joined: Sat Mar 22, 2003 17:26
Contact:

Post by nevyn »

speciellt inte lite lägre profiler har jag fått för mig.
nisse

lufttryck

Post by nisse »

Man kan med fördel fylla några hekto mer än tillverkarna rekommenderar, man tjänar bensin och får bättre väghållning, dom tänker mest på komforten :mrgreen:
Post Reply