kan man fixa abs?
kan man fixa abs?
Hade tänkt mig köpa Brembo Max skivor och schyssta belägg runt om på min 205:a. Men jag har inte abs och jag var ute och tvärnita lite idag, hjälper bromsarna så mycket om man inte har abs? Hur stor skillnad gör det om man gemför med orginal, känns kanske som onödiga extra pengar?
Kan man skaffa ABS på en bil som inte har det? (205 Le Mans)
Kan man skaffa ABS på en bil som inte har det? (205 Le Mans)
- danielr112
- Posts: 3695
- Joined: Mon Oct 04, 2004 14:11
- Location: Växjö
- Contact:
- danielr112
- Posts: 3695
- Joined: Mon Oct 04, 2004 14:11
- Location: Växjö
- Contact:
Fördelen med ABS är att dom inte låser när du i panik stampar på bromsen för att stanna. Håller du huvudet kallt under vanlig hård körning så nitar bromsarna bättre om du bromsar rätt. Grejen är att ABS-systemen är lite känsliga ibland, men det är för att dom ska funka på många olika underlag.
Bättre bromsar är alltid bra. Brembo är bra grejer och jag har hört bra saker om just dom skivorna. Bra belägg håller för högre temperatur, vilket betyder att dom inte fadear när dom blir varma, alltså bettar vid en högre temp än original.
Bättre bromsar är alltid bra. Brembo är bra grejer och jag har hört bra saker om just dom skivorna. Bra belägg håller för högre temperatur, vilket betyder att dom inte fadear när dom blir varma, alltså bettar vid en högre temp än original.
Namn: Fnatte l Bil: The Blåbär, Peugeot 206 EVO½ l Baguette ( l l l l ) Racing l
FR Autosport Sweden FTW
FR Autosport Sweden FTW
-
closetland
- Posts: 1132
- Joined: Mon Feb 09, 2004 13:56
- Location: karlskoga
- Contact:
jag tycker helt klart brembo max bettar både snabbare och längre....*sakna*
äntligen har man sett NIN.
http://www.nin.com/current/photos/6_18_05.jpg
405mi16 1991*krockad och skrotad*
405mi16 4X4 1990*såld*
BX 16V 1988*såld och påväg till slakten!!*
Fiat Turbo Coupe 20v 98 http://www.peugeot-sport-club.com/forum ... highlight=
http://www.nin.com/current/photos/6_18_05.jpg
405mi16 1991*krockad och skrotad*
405mi16 4X4 1990*såld*
BX 16V 1988*såld och påväg till slakten!!*
Fiat Turbo Coupe 20v 98 http://www.peugeot-sport-club.com/forum ... highlight=
fick du aldrig göra bromstest på halt underlag med och utan abs på halkbanan? abs-bromsar FÖRLÄNGER bromssträckan... skillnaden är att du när du stannar oftast pekar med motorhuven framåt... utan abs så åker man lite karusell när hjulen låser sig...
Medlem #728.
http://www.klew.se" onclick="window.open(this.href);return false;
205 Mi16 Areli
http://www.garaget.org/?car=216668" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.klew.se" onclick="window.open(this.href);return false;
205 Mi16 Areli
http://www.garaget.org/?car=216668" onclick="window.open(this.href);return false;
-
Konsulten
Motorhuven pekar väl alltid framåt?
Den enda skillnaden med abs är att du får längre bromssträcka men i gengäld kan du styra medans du panik bromsar. Utan abs så låser sig hjulen och det går rakt fram.
Varför skulle bara bakhjulen låsa sig? Då har du felaktiga bromsar.
När man låser hjulen på en bil utan abs så går det rakt fram om du inte har något fel på bromsarna. Typ kärvande ok.
Den enda skillnaden med abs är att du får längre bromssträcka men i gengäld kan du styra medans du panik bromsar. Utan abs så låser sig hjulen och det går rakt fram.
Varför skulle bara bakhjulen låsa sig? Då har du felaktiga bromsar.
När man låser hjulen på en bil utan abs så går det rakt fram om du inte har något fel på bromsarna. Typ kärvande ok.
På moderna bilar är det tveksamt om man vinner så mkt på att köra utan ABS. De 36-38 m som det tar för en "hot hatch" att stanna från 100 är väldigt nära däckens max.
Visst kanske man kan tjäna nån meter utan ABS, men det är fasen så mkt svårare att moderera om man inte koncentrerar sig ordentligt, särskilt när det är blött. Däremot är det såklart bra att kunna låsa upp hjulen om man får sladd, så att man bara kanar i tangentens riktning.
Ska själv lära mig köra utan ABS på bana nu med 205:an. Tidigare har det varit enkelt med ABS-bilarna, bara att hitta en lämplig bromspunkt, slamma pedalen i botten och låta ABS/bromskraftfördelare sköta resten. Ingen risk för fyrkantiga däck heller.
Visst kanske man kan tjäna nån meter utan ABS, men det är fasen så mkt svårare att moderera om man inte koncentrerar sig ordentligt, särskilt när det är blött. Däremot är det såklart bra att kunna låsa upp hjulen om man får sladd, så att man bara kanar i tangentens riktning.
Ska själv lära mig köra utan ABS på bana nu med 205:an. Tidigare har det varit enkelt med ABS-bilarna, bara att hitta en lämplig bromspunkt, slamma pedalen i botten och låta ABS/bromskraftfördelare sköta resten. Ingen risk för fyrkantiga däck heller.
André Voss | Banbil: 205 GTi -90 | Barnbil: 308 SW Allure 1.6 Turbo -11
Körde:
306 Roland Garros 1.8 -99
406 V6 3.0 Sport -01
206 GTi -00
Körde:
306 Roland Garros 1.8 -99
406 V6 3.0 Sport -01
206 GTi -00
-
Joakim Enoksson
- Guldmedlem

- Posts: 5231
- Joined: Fri Feb 28, 2003 12:48
- Location: Avesta
- Contact:
