1. man ser inte hur skyddskåporna under bilen sitter så jag fick nästan slita bort dom för att ta ut orginalburken.
2. orginalburken är stor som ett hus och tog mig nog 1½ timme att få loss!
3. att få in det andra filtret är lättare sagt än gjort!
4. att sätta tillbaks skyddskåporna under bilen gjorde mig galen ett par gånger!!
Fransmän kan f*n inte bygga bilar som är lätta att mecka i..
det kan jag lova ja! en del svordomar under dom 3 timmarna Man ser knappt filtret för det är så ont om plats så man är tvungen o rikta det neråt. så snygga roliga bilder blir det väl inte
Mibban wrote:det kan jag lova ja! en del svordomar under dom 3 timmarna Man ser knappt filtret för det är så ont om plats så man är tvungen o rikta det neråt. så snygga roliga bilder blir det väl inte
3 timmar?
Byta filter ska f*n ta max 5 minuter.
Robert Johansson
If it's not a rotor, it's not a motor.
Mibban wrote:Hehe jo man tycker ju det, tog väl 10 min i farsans v70.. Men i min 306... Har du sett hur filtret sitter? Man måste plocka ut det underifrån!!!!!
Jag vet...
Robert Johansson
If it's not a rotor, it's not a motor.
Mibban wrote:det kan jag lova ja! en del svordomar under dom 3 timmarna Man ser knappt filtret för det är så ont om plats så man är tvungen o rikta det neråt. så snygga roliga bilder blir det väl inte
Har du nånsin kollat under huven på en T16?
Tänk dig en vanlig Mi16... så adderar du turbo, laddluftkylare, div slangar osv...
Fransmän kan f*n inte bygga bilar som är lätta att mecka i..
De är de tyvärr inte ensamma om! Volvo 850 är ett personligt hatobjekt att skruva med. En sån byter man inte koppling på utan en riktig verkstad med lyft.
205:an och min BX tycker jag däremot är enkla. Däremot XM V6 24v, en mardröm!
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet! Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig Service eller rep. av din Peugeot?http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false; Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Rent H-vete att byta filter på 306an. Du lär ju av med vänster däcket, innerskärmen, sen ä det ne jävla massa skruvar som har rostat ihop också som jävlas. Vet inte om du tog bort däcket för det förenklar verkligen allt.. tror inte det tog 3 timmar för mig iaf.
I en Peugeot Klubb nära dig
Medlem nr 1074
_________________ - 306GTi 97B - - såld
När jag tog bort gamla luftburken hade jag ett himla problem med en mutter som satt inne i en balk. Den snurrade så det gick inte skruva ur. Fick kapa loss den efter mycket om och men!
Apollo wrote:När jag tog bort gamla luftburken hade jag ett himla problem med en mutter som satt inne i en balk. Den snurrade så det gick inte skruva ur. Fick kapa loss den efter mycket om och men!
´
Den som sitter genom kylare - balk - plastskydd eller?
Som man var tvungen att lossa för att kunna plocka ut burken underifrån.
Fyfan den snurrade för mig oxå och jag blev helt galen.. Hade lust att sälja biljäveln ett par gånger