Tickande ventiler 206

Kordon · Post by **Kordon** » Sun Jun 05, 2005 21:56

Hakar på med följdfråga då :wink:

Hur är det med Biltemas kamremskit? Vet någon, vem som tillverkar dom åt Biltema? Eller är det bara rena skiten?

Claes B · Post by **Claes B** » Sun Jun 05, 2005 22:05

Kordon wrote:Hakar på med följdfråga då Hur är det med Biltemas kamremskit? Vet någon, vem som tillverkar dom åt Biltema? Eller är det bara rena skiten?

Vet inte vem Biltema köper ifrån...Det är säkert inte riktig skit ivf. då skulle de ha ett antal missnöjda kunder och man skulle hört talas om det tycker jag.
Men...Jag skulle ändå aldrig rekommendera nån eller själv sätta deras saker på en så viktig plats i motorn som det ändå är när en Gates-rem kostar runt 300 spänn och ett SKF-lager runt 400...inga stora pengar direkt. Känns lätt värt det.

Kordon · Post by **Kordon** » Sun Jun 05, 2005 23:37

Claes B wrote:En Gates-rem kostar runt 300 spänn och ett SKF-lager runt 400...inga stora pengar direkt. Känns lätt värt det.

Okii, så det kostar inte mer än så?! :shock:

Då är det ju klart att man köper det!

Claes B · Post by **Claes B** » Sun Jun 05, 2005 23:45

Kom att tänka på en sak...Peugeot kanske är ännu billigare, ivf. med remmen, det visade ju sig vara fallet till min om det som skrevs i nån annan tråd stämmer.

azenno · Post by **azenno** » Wed Jun 15, 2005 22:31

Hejsan..

Tänkte bra kolla hur man smidigast kommer år detta "krysset"??
Måste man riva halva motorn eller??

MVH Andreas

Trolle · Post by **Trolle** » Wed Jun 15, 2005 22:53

Kanske inte hjälper något men en polares 206:a började också ticka. På peugeot-verkstaden sa de att det kunde kommit skit hydrallyftarna och att han skulle testa med injection-cleaner först, och det gjorde det tydligen. kanske är värt å testa det först innan man river ner grenröret, om man inte är hundra på att det är en spricka. :roll:

dumförklara mig inte nu... :wink:

Moose · Post by **Moose** » Thu Jun 16, 2005 15:54

kan vara ventilkåpan oxå.

Hade det problemet på min 99a.
Tickande som tusan vid pådrag, lämnade in skiten när jag ändå fixade en annan sak, dom fixerade kåpan gratis för mig, höll väl 2 månader o nu tickar det igen.

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Thu Jun 16, 2005 16:48

Kordon wrote:
Richard Gustavsson wrote:Om det är en 00 är det dax för kammrem är ju 4års intervall.

Menar du att man kan få tikande ifrån ventilerna om kamremmen är sliten?

NEJ, det menar han inte. Rickard anmärkte på att upphovsmannen tilltråden skrev" är väl inte dags för kamremsbyte ännu", och påpekade att det är visst dags för kamremsbyte.men detta har absolut inget med tickande eller missljud att göra...
my point!

Richard Gustavsson · Post by **Richard Gustavsson** » Thu Jun 16, 2005 18:38

Claes B wrote:Kom att tänka på en sak...Peugeot kanske är ännu billigare, ivf. med remmen, det visade ju sig vara fallet till min om det som skrevs i nån annan tråd stämmer.

Tror kamremssatsen kostar ca 650:- på peugeot

DMNHNTR · Post by **DMNHNTR** » Thu Jun 16, 2005 21:19

Det var krysset som var orsaken till tickandet på min bil

Det var inte allt för svårt. Man lossar avgassystemet från grenröret och vinklar undan det. Man kommer åt relativt bra underifrån. Jag tog även bort det "lilla röret" som förlänger till grenröret för att komma närmare "krysset". Lite dålig sikt när man svetsar men det är egentligen bara att lägga emot och trycka.

Fördel om man är två... och glöm inte lambdasonden.

Det såg för övrigt förjävligt ut där... som om en 5 åring hade svetsat ihop det tidigare.