fråga angående däcktryck?

HellGhost · Post by **HellGhost** » Wed Jul 06, 2005 16:29

Köpt nya fälgar samt däck och min enkla fråga är om det ska vara samma tryck i de däcken som orginal. Kanske står nått´på de nya däcken
är ju 2,5 till 306gtin orginal.

Ganska simpel fråga men blev fundersam så är lika bra å fråga.

elias · Post by **elias** » Wed Jul 06, 2005 17:53

Bra fråga!

Jag har org-alufäljar men andra däck. Hittar inte var det står hur mycket luft jag ska ha i däcken.. Men PÅ däcker står det max 44 psi, så jag har fyllt 40 ... men de ser ändå lite taskiga ut.. heh..

Claes B · Post by **Claes B** » Wed Jul 06, 2005 18:36

elias wrote:Bra fråga!

Jag har org-alufäljar men andra däck. Hittar inte var det står hur mycket luft jag ska ha i däcken.. Men PÅ däcker står det max 44 psi, så jag har fyllt 40 ... men de ser ändå lite taskiga ut.. heh..

Originaldimension=samma tryck som det står i boken.

danielr112 · Post by **danielr112** » Wed Jul 06, 2005 18:42

beror helt på däcktyp, däckstorlek, körstil, och vad du vill ha.

dagens däck klarar en ganska stor variation på tryck.

själv kör jag med 3.8kg fram och 3.4 bak på 205/50-15
på mina vinterdäck har jag 2.8 runt om på 185/65-14

och kan säga att det inte sliter snett som man kanske skulle kunna tro på så hårt tryck. däremot kanske det kostar i att jag inte kan köra lika långt. men va fasen man vill ju att däcken ska va stabila =)

Claes B · Post by **Claes B** » Wed Jul 06, 2005 18:53

daromer wrote:beror helt på däcktyp, däckstorlek, körstil, och vad du vill ha.

dagens däck klarar en ganska stor variation på tryck.

själv kör jag med 3.8kg fram och 3.4 bak på 205/50-15
på mina vinterdäck har jag 2.8 runt om på 185/65-14

och kan säga att det inte sliter snett som man kanske skulle kunna tro på så hårt tryck. däremot kanske det kostar i att jag inte kan köra lika långt. men va fasen man vill ju att däcken ska va stabila =)

Mmm...det sliter väl inte mer på däcken med högre tryck, snarare tvärtom. Det finns väl som jag ser det två anledningar till att man inte ska köra med för högt tryck, den ena är att man får sämre komfort, den andra är att bromssträckan blir längre pga. mindre markkontakt.
För ekonomin är det alltid bättre med högre tryck än rekommenderat, själv kör jag 2,6 runtom på 605 195/65-15 (org. 2,3) och jag har 2,8 runtom på Alfans 205/50-16, vad det rekommenderas där har jag inte en aning om.

HellGhost · Post by **HellGhost** » Wed Jul 06, 2005 18:57

Om du har för lite/mycket så kan det slita snett på däcken.

jag har 205/40 med 17" iaf. Ska gå ut å kika lite nya däcken om det står nått..

Claes B · Post by **Claes B** » Wed Jul 06, 2005 19:52

Jo, det är sant, särskilt med för lite, men har man så högt tryck att slitbanan deformeras lär ju greppet bli såpass mycket sämre att man absolut inte tjänar nåt på det i prestanda.
Så länge slitbanan behåller sin form så sliter det mindre med högre tryck, fast nån måtta får det såklart vara..

danielr112 · Post by **danielr112** » Wed Jul 06, 2005 21:40

sant. kanske blir sämre med så högt jag har men har känts som de funkar bättre

de däcken jag har nu är värdelösa med tryck under 3kg. vet inte värför men är inte förtjusta i dem. de blir alldeles för sladdriga och hala. men är skit däck =)

när jag jobba på däckia la vi regel i 2.5kg på de flesta bilarna. berodde givetvis sedan på vilka bilar det var

på de gamla däcken jag hade hade jag 2.8 i runt om men de var utav ett helt annat märke. stabilare stomme också

HellGhost · Post by **HellGhost** » Wed Jul 06, 2005 23:01

tyckte jag läste mig till dessa däck max 50psi.