Koppling till 205 MI16, vad finns förutom standard.

Sliced · Post by **Sliced** » Wed Aug 06, 2003 22:59

Vi har en sinterlamell men kör med originalkopplingen idag, otrimmat.
Dalhems har en förstärkt (OMP som gör att vi kan behålla lamellen.
Finns det nån mer förstärkt koppling av originaltyp nånstans?

Och ni som har en jälva massa turbohästar, vad har ni för koppling. Vi siktar på 200 hk.

Adam · Post by **Adam** » Thu Aug 07, 2003 1:40

Peugeot har väll en starkare koppling i sitt sportsortiment.
Finns till 205gti iaf, så det borde väll finnas till mi16 oxå.

Annars har Dahlhems som du säger en bra koppling.

R.O.B. · Post by **R.O.B.** » Thu Aug 07, 2003 7:13

jag har en reservdelsCD hemma där det fanns ett antal olika varianter till 205an... kan kolla när jag kommer hem... tror de var 3 förutom original

Adam · Post by **Adam** » Thu Aug 07, 2003 11:27

Robert, kolla på mi16 kopplingen...

Freddy Snake · Post by **Freddy Snake** » Thu Aug 07, 2003 11:55

sachs har en 215mm, tryckplattan ska klara av 30% mer vrid kombinerat med sachs sinter så klarar den runt 460nm

HellMek · Post by **HellMek** » Thu Aug 07, 2003 11:57

Freddy Snake wrote:sachs har en 215mm, tryckplattan ska klara av 30% mer vrid kombinerat med sachs sinter så klarar den runt 460nm

215mm är ju standard på Mi16...tippar på att den pallar med en del redan orginal.

FR Autosport · Post by **FR Autosport** » Thu Aug 07, 2003 12:06

http://www.cartv.org/Merchant2/graphics ... 1/3103.JPG

där har du......

www.rallycar.com

R.O.B. · Post by **R.O.B.** » Thu Aug 07, 2003 12:31

Adam wrote:Robert, kolla på mi16 kopplingen...

har gjort... var intresserad av en till min MI16 när lådan låg vid sidan om... men det fanns bara standard

kan man ta svänghjulet från 205an å sätta på MI16 motorn (så man kan ta nån av 205GTi-kopplingarna)? asso... finns den tandade kanten på på svänghjulet så att vevvinkelgivaren funkar? antar att svänhjul-koppling är lite lättare till 205 (ingen aning)...

HellMek · Post by **HellMek** » Thu Aug 07, 2003 12:37

Har bestämt för mig att Mi16 har ett lättare svänghjul. Är inte 100% säker.

FR Autosport · Post by **FR Autosport** » Thu Aug 07, 2003 12:44

mi16's svänghjul är lättare än 205ans...

Arne >> köp en grp. N eller A koppling från peugeotsport...

du kan ta från 306an.. sen kan du använda mi16tryckplatta och 205ans urtrampningslager (om du har 205ans växellåda dvs).

har du pratat med johnny e:son.. han har säkert grejer över...?

FR Autosport · Post by **FR Autosport** » Thu Aug 07, 2003 12:56

www.peugeotsportboutique.com

kom igen nu Arne =) det är snabba leveranser där ..

Freddy Snake · Post by **Freddy Snake** » Thu Aug 07, 2003 13:46

Klart att jag vet att 215mm är standard ...men det sitter f*n inte sachs 215mm standard ...

Magnus Bondeson · Post by **Magnus Bondeson** » Thu Aug 07, 2003 14:52

Kör turbo på min Mi16, med nästan orörd motor. Kopplingen slirar först vid 0,6 bar. Så nog kan man säga att det är en bra koppling för att vara original.

Sundin · Post by **Sundin** » Thu Aug 07, 2003 19:12

Sachs kopplingar köper man bla på Mekonomen.

Sliced · Post by **Sliced** » Fri Aug 08, 2003 10:54

Tjusigt.. jag ska ändå ringa till Johnny E idag..

Sinterlamellen håller nog greppet, det är mest sprängrisken som jag funderar på, den sitter ju precis i 'pipig-röst'-positionen. Och 6 st pansarsuspensoirer till teamet både väger och kostar.