Dyrt å fixa ramlagrena?

farre · Post by **farre** » Sun Sep 04, 2005 13:37

Tjena, jag undrar om det är dyrt å fixa ramlagrena på en 205 GTI? Jag vet inte ens vad det e men nån som vet? hehe...

Gusten · Post by **Gusten** » Sun Sep 04, 2005 13:38

vet man inte vad det är så ska man inte ge sig in på det.

man måste ur med motor. balansera veven och nya ramlager går kasnke på några hundra.

farre · Post by **farre** » Sun Sep 04, 2005 14:29

kan man lämna in det på nån verkstad å fixa det? kolla in länken
http://www.blocket.se/view/5959886.htm? ... c=1&city=0

K.Gustavsson · Post by **K.Gustavsson** » Sun Sep 04, 2005 14:43

Vill oxå veta detta... är det dyrt o lämna in få ramlagren bytta? inte för att jag behöver men jag vill ändå veta... har en mi16.

?

nesseman · Post by **nesseman** » Sun Sep 04, 2005 14:51

Hmm går det att Byta Ramlagrena om man tr loss oljesumpen å den vägen?
Tror det skulle kunna gå..

Claes B · Post by **Claes B** » Sun Sep 04, 2005 15:08

nesseman wrote:Hmm går det att Byta Ramlagrena om man tr loss oljesumpen å den vägen?
Tror det skulle kunna gå..

Jo, jag tror det, finns det bara plats att få loss sumpen är det inga problem iaf.
Risken med dåliga lager är ju att veven fått ta lite stryk med och du rikerar att åka på ett byte eller en omslipning av den, då måste motorn ut. Eller ivf. växellådan av, det kan ju gå att plocka ur den med motorn i med men jag föredrar ju att lyfta ut motorn isf.

Gusten:Balansera veven? Är den inte i obalans så ser jag ingen anledning att göra det...

K.Gustavsson · Post by **K.Gustavsson** » Sun Sep 04, 2005 15:19

Ok, men vad skulle det kosta o fixa ramlager o veven? Ursäkta att jag lägger mig i i din tråd men vill oxå veta... :wink:

Gusten · Post by **Gusten** » Sun Sep 04, 2005 15:22

men på veven sitter ju svänhjul och på det koppling och växellåda. jag skulle inte lossa på det grejerna och ligga under en bil i alla fall. då är det f*n så mycket lättare att plocka ur motorn.

farre · Post by **farre** » Sun Sep 04, 2005 15:52

men är det värt å köpa en 205 Gti med trasiga ramregler`?

nesseman · Post by **nesseman** » Sun Sep 04, 2005 16:17

farre wrote:men är det värt å köpa en 205 Gti med trasiga ramregler`?

om du river motorn själv å gör allt arbete själv så kanske.. Hmm lika nra att renovera hela motorn då..och gör du det själv så hamnar du kanske på 4-5000 i delar..

Rash · Post by **Rash** » Sun Sep 04, 2005 16:28

Perfekt att köpa en sunkig 405 mi16 med bra motor. Konvertera. Sälja 405:an i delar och skrota den sen. Så har du en 205mi16 kvar

Do it!

farre · Post by **farre** » Sun Sep 04, 2005 16:33

hehe...rash, det var den bästa iden hittills

nesseman · Post by **nesseman** » Sun Sep 04, 2005 17:02

Rash wrote:Perfekt att köpa en sunkig 405 mi16 med bra motor. Konvertera. Sälja 405:an i delar och skrota den sen. Så har du en 205mi16 kvar

Do it!

Japp där har du det..

siverby · Post by **siverby** » Mon Sep 05, 2005 10:33

Nu måste jag fråga... Är ramlager lagren mellan vevaxel och block medan vevlager är mellan vevaxel och vevstake eller vad? Har undrat det länge.

Sliced · Post by **Sliced** » Mon Sep 05, 2005 10:54

Just så siverby.

carlos · Post by **carlos** » Tue Sep 06, 2005 12:41

jag bytte vevlager på min gt4á och det var inte svårt!
Ramlager kan ju inte vara mycket svårare än så...
Jag gick in underfrån när jag bytte,Veven behöver inte vara kass bara för lagrerna gått!

mvh johan

Per Larsson · Post by **Per Larsson** » Tue Sep 06, 2005 14:47

Hur ska man kunna byta ramlager med motorn kvar i bilen?
Man måste ju ha bort veven för att byta dom övre lagerhalvorna, och veven sitter ihop med svänghjul, koppling och låda....

I så fall måste man ju ha bort lådan, och då är det nog enklare att plocka ut motorn och göra det när man har motorn lös och lätt åtkomlig på ett motorstativ eller bänk.

Sen vill man ju gärna byta packboxarna när man ändå har bort tråget.

Fredrik Pettersson · Post by **Fredrik Pettersson** » Tue Sep 06, 2005 16:02

Det går visst att byta med motor i. Petar "bara" dom övre lagren runt veven. Axeln behöver inte vara dålig bara för att lagren är dåliga. Iallafal på dom flesta snurror. . . .