Fråga om lampbyte instrument 605á

607-VIK · Post by **607-VIK** » Thu Oct 06, 2005 21:07

Tja!
När man ska byta lamporna innanför instrumethuset hur ska man bete sig då med hastighetsmätarwiren? är det bara att lirka ut mätarhuset eller måste man lossa på wiren på nåt sätt?

En förklaring vore guld värt. så man inte förstör wiren
Peugeot 605 SR 3.0 1992

607-VIK · Post by **607-VIK** » Fri Oct 07, 2005 22:11

Claes B kanske? :oops:

Claes B · Post by **Claes B** » Fri Oct 07, 2005 23:02

Nej, tyvärr, har aldrig pillat med instrumentet på en så gammal 605, kolla så du verkligen har en vajer till att börja med, tror jag ju att du har iofs., sitter nog både elektronisk givare (till motorstyrning mm.) och vajer (till h-mätare) på den.
Men får du bara loss instrumentet, sargen brukar ju vara svårast, så kan du kanske komma åt vajern. Den brukar ju bara vara att bända loss, kan hända att du måste trycka ihop infästningen (trycka den oval) för att få den att släppa.

607-VIK · Post by **607-VIK** » Fri Oct 07, 2005 23:08

Tack, De värsta är att det känns som att wiren är så pass spänd så jag inte kan få ut instrumenthuset och inte heller få in handen bakanför, så vad tror du om min idé att lossa wiren från växelådan och på sa sätt ta loss hela "mätar-huset" med viren kvar?

Claes B · Post by **Claes B** » Fri Oct 07, 2005 23:28

Funkar kanonbra! Gör så, sen kommer du ju åt ordentligt vid instrumenthuset och kan ta den där så du slipper dra ut hela.

Calle b · Post by **Calle b** » Sat Oct 08, 2005 8:26

Nu ska väl jag inte lägga mig i, egentligen aldrig mekat 605:a :oops:

Men på en del peggor och cittror kan man dela wiren precis framför torpedväggen. Smidigare än att lossa vid växellådan kanske?

Richard Gustavsson · Post by **Richard Gustavsson** » Sat Oct 08, 2005 10:23

Calle b wrote:Nu ska väl jag inte lägga mig i, egentligen aldrig mekat 605:a
Men på en del peggor och cittror kan man dela wiren precis framför torpedväggen. Smidigare än att lossa vid växellådan kanske?

Vilka peugeotmodeller då?? Har aldrig sett nån sån. (Är inte besserwisser nu bara nyfiken :wink:

)

607-VIK · Post by **607-VIK** » Sat Oct 08, 2005 13:01

Richard Gustavsson wrote:
Calle b wrote:Nu ska väl jag inte lägga mig i, egentligen aldrig mekat 605:a
Men på en del peggor och cittror kan man dela wiren precis framför torpedväggen. Smidigare än att lossa vid växellådan kanske?

Vilka peugeotmodeller då?? Har aldrig sett nån sån. (Är inte besserwisser nu bara nyfiken )

Richard!!! Hur gör du när du lossar mätarhuset på en 605á med wire till mätaren? är det smidigast att lossa vid lådan eller finns det nåt smidigt knep?

Richard Gustavsson · Post by **Richard Gustavsson** » Sat Oct 08, 2005 14:31

Brukar lossa vid lådan och dramed wiren upp så man kommeråt att lossa vid tavlan sen. Säkrast att göra så då plasten i 10-15 år gamla grejer är ganska spröd.

607-VIK · Post by **607-VIK** » Sat Oct 08, 2005 22:26

Richard Gustavsson wrote:Brukar lossa vid lådan och dramed wiren upp så man kommeråt att lossa vid tavlan sen. Säkrast att göra så då plasten i 10-15 år gamla grejer är ganska spröd.

Tack allihopp för tips. de gick bra till slut att få loss mätarhuset men det gick åt lampor, 23st :shock: