Felkodsläsning, får bara en 12a, 205gti LÖST!

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
Post Reply
AlexW
Posts: 41
Joined: Sat Mar 01, 2003 19:47
Location: Malmö

Felkodsläsning, får bara en 12a, 205gti LÖST!

Post by AlexW »

Jag kör vrida tändningsnyckeltricket o efter det får jag en blink, därefter blink blink, dvs en 12a.
Och en 12a var väl start på diagnostik.
Efter att 12an gått så lyser K-lampan konstant utan något som helst blinkande.
Vad gör jag fel?

Bör tilläggas att motorn går väldigt dåligt, något är helt fel med bränsle-luft blandningen, vid fullgas så antingen dör den eller låter som en gammal puch dakota, BÖÖ, DÖÖÖ.
Vidare får man vara extremt försiktig på gasen, små duttar för att den inte ska dö.
Bytt soppafilter, kontrollerat tändkablar och tändstift. Och luft får den garanterat av sportfiltret, plockar jag av filtret samma fenomen.

Det konstiga är att när man precis startat bilen håller den sig fint gående i ca 5 sekunder på 1200 varv sen dyker den till mellan 5-800. Likadant att den vid ca 2500-3000 varv också går jämnt o ryckfritt.

För er med quicktime kan man få provlyssna motorn. Man hör tydligt o klart mopedfenomenet vid fullgas vid 14:e och 16:e sekunden in i klippet.
http://205gti.mine.nu/sound/inspelning.amr
Last edited by AlexW on Mon Oct 24, 2005 16:36, edited 1 time in total.
AlexW
Posts: 41
Joined: Sat Mar 01, 2003 19:47
Location: Malmö

Post by AlexW »

Fick svar på första frågan om felkoderna.
http://www.peugeot-sport-club.com/forum ... ht=t%F6mma
IvarS
Posts: 839
Joined: Fri Mar 21, 2003 1:16
Location: Halmstad

Post by IvarS »

Du är med på att du måste vrida om nyckeln en gång till för att själva felkoden ska blinkas?
Ivar Sveninge
Citroën Xantia 1.8 16V -97
Vauxhall VX220 Turbo -03
Konverteringsexpert 205 Mi16 och nu även 2.0T
AlexW
Posts: 41
Joined: Sat Mar 01, 2003 19:47
Location: Malmö

Post by AlexW »

exakt, framgick inte i mekartipset, eller så ville jag inte läsa just den delen :wink:
IvarS
Posts: 839
Joined: Fri Mar 21, 2003 1:16
Location: Halmstad

Post by IvarS »

Vad får du för felkod då?
Ivar Sveninge
Citroën Xantia 1.8 16V -97
Vauxhall VX220 Turbo -03
Konverteringsexpert 205 Mi16 och nu även 2.0T
AlexW
Posts: 41
Joined: Sat Mar 01, 2003 19:47
Location: Malmö

Post by AlexW »

Felkoden är inte med i mekhjälpen.
Efter att jag får 12an för start vrider jag i 5 sekunder till.
Därefter får jag:
3 korta, uppehåll, 3 korta. Jag får alltså ingen lång som motsvarar en 10a som på diagnostikstarten.
IvarS
Posts: 839
Joined: Fri Mar 21, 2003 1:16
Location: Halmstad

Post by IvarS »

Alla pulser är lika långa. Du har fått felkod 33, vrid nyckeln igen så får du antingen en till felkod eller "1 uppehåll 1" = 11 (slut på test)

33 Luftmengdemåler Sjekk komponent og tilkoblinger

Prova byt luftmängdsmätaren, trolig orsak! Har sett kabelbrott under gummit till kontakten också, värt att kolla först.
Ivar Sveninge
Citroën Xantia 1.8 16V -97
Vauxhall VX220 Turbo -03
Konverteringsexpert 205 Mi16 och nu även 2.0T
AlexW
Posts: 41
Joined: Sat Mar 01, 2003 19:47
Location: Malmö

Post by AlexW »

tackar!!! ska kollas
AlexW
Posts: 41
Joined: Sat Mar 01, 2003 19:47
Location: Malmö

Post by AlexW »

Jaaa den funkar :) Äntligen efter 3 års avställning. Ny motor ny vxllåda!
Visst var det kabelbrott under gummikontakten! Ivar I ow U :lol:
Post Reply