Spindelled Mi16/BX

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
Post Reply
User avatar
HellMek
Crew
Crew
Posts: 20184
Joined: Fri Jul 11, 2003 23:47
Location: Ängelholm (Starby)
Contact:

Spindelled Mi16/BX

Post by HellMek »

Upptäckte just att Mi16 även har samma nedre spindelleder i framvagnen som BX. Har tänkt byta dessa och alla på Citroënakuten säger att dom sitter nåt så in i h-e. Är det bara till att värma, banka och ha tålamod som gäller eller? Specialverktyget har jag inte råd med. Man måste väl inte ha ny loctite på vid montering heller, dom lär ju inte lossna ändå.

Tacksam om nån som bytt på sin bil har lite erfarenheter att berätta.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
User avatar
Blanco
Posts: 505
Joined: Tue Apr 08, 2003 19:43
Location: Luleå
Contact:

Post by Blanco »

Värma, banka, skruva, slå och svära funkade för mig. Tror vi höll på i över 2 timmar för att lossa den :evil:
Skoda Fabia Rs -07
User avatar
HellMek
Crew
Crew
Posts: 20184
Joined: Fri Jul 11, 2003 23:47
Location: Ängelholm (Starby)
Contact:

Post by HellMek »

Tackar så mycket, man blir ju svettig bara man tänker på det :cry:
Har iaf tillgång till verkstad med lyft och gassvets som tur är, borde underlätta en smula. Ska bli skönt att bli av med slamret iaf.

Och så säger dom at cittra är dumma att meka med, är ju inte så mycket värre än Peugeot ändå :wink:
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
User avatar
Magnus Börjesson
Posts: 200
Joined: Fri Feb 28, 2003 18:31
Location: Kungsbacka
Contact:

Post by Magnus Börjesson »

Jo, de har jag bytt. Men det var väl inte så svårt vill jag minnas. Tog i och för sig och plockade av hela fjäderbenet och satte upp allt i skruvstädet om jag inte minns fel. Ser var det en stadig rörtång, hugg och slag och möjligtvis lite värme som fixade det. Tror ärligt talat man tjänar in tiden det tar att ta loss allt. Man slipper slösa så mycket tid på svordommar i alla fall.

MVH Magnus
Jag kör hellre motorsåg. Control is nothing without power :-)
User avatar
HellMek
Crew
Crew
Posts: 20184
Joined: Fri Jul 11, 2003 23:47
Location: Ängelholm (Starby)
Contact:

Post by HellMek »

Just när det gäller fjäderbenet skiljer det rätt mycket mellan BX och Mi16, lär vara rätt bökigt att få loss hela fjäderbenet tyvärr :(

Men med envishet kommer man alltid långt har jag lärt mig!
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
User avatar
Magnus Börjesson
Posts: 200
Joined: Fri Feb 28, 2003 18:31
Location: Kungsbacka
Contact:

Post by Magnus Börjesson »

Vinkelslip och skärbrännare ;-) Jag har gjort det på en annan med fjäderbenet kvar på plats. Inte lika kul, men det gick ju det med.

MVH Magnus
Jag kör hellre motorsåg. Control is nothing without power :-)
Claes B
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 4734
Joined: Fri Feb 28, 2003 19:06
Location: Halland/Frillesås
Contact:

Post by Claes B »

Ta loss bärarmen är det bästa tror jag, jag gjorde iofs ett verktyg och använde mutterdragaren, men har man inte tillgång till det så är nog demontering av bärarm det enklaste, sen upp i ett stabilt skruvstäd och banka på...
Jag vet att farsan praktiserar den metoden både på BX och XM mfl. Citroënmodeller.
308 1,6 HDi -10
Image

Claes Börjesson #496
__________________
"Tiden är den mest rättvist fördelade resursen. Alla har 24 timmar till sitt förfogande varje dygn."
User avatar
Richard Gustavsson
Posts: 2420
Joined: Fri Feb 28, 2003 18:19
Location: Nyköping
Contact:

Post by Richard Gustavsson »

Clas "Ta loss bärarmen är det bästa tror jag"

Varför tabort bärarmen leden sitter väl på fjäder benet??

Värm järnet runt spindelleden rött, slå sedan med med en skaplig slägg hammare rund om.

Sen har ju jag spec. verktyg och då släpper det direkt med mutter dragare. Men borde funka med att knacka loss den oxå. Kolla på den lokala vst. om du inte kan få låna deras verktyg.
Kör 306 GTi på kvällarna, när jag inte skruvar Blå Ascona
Mitt lilla Opelprojekt
Member #53
Peugeot Sport Club of Sweden
Ny film ut nu! http://www.nogg.se/rmotorsportvideo
User avatar
HellMek
Crew
Crew
Posts: 20184
Joined: Fri Jul 11, 2003 23:47
Location: Ängelholm (Starby)
Contact:

Post by HellMek »

Klart leden sitter i benet och inte bärarmen.
Om man värmer för mycket är det inte risk att man pajar hjullagret då?
Tyvärr är dom helt blåsta på cittra här i stan så där är det inte lönt att låna verktyg, de vill ju helst göra jobbet åt mig och det förstår jag.
Den ska nog gå att banka loss eftersom andra klarat det :)
Det var mest det jag ville ha bekräftat, att det är möjligt att fixa själv.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Claes B
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 4734
Joined: Fri Feb 28, 2003 19:06
Location: Halland/Frillesås
Contact:

Post by Claes B »

Richard Gustavsson wrote:Clas "Ta loss bärarmen är det bästa tror jag"

Varför tabort bärarmen leden sitter väl på fjäder benet??

Värm järnet runt spindelleden rött, slå sedan med med en skaplig slägg hammare rund om.

Sen har ju jag spec. verktyg och då släpper det direkt med mutter dragare. Men borde funka med att knacka loss den oxå. Kolla på den lokala vst. om du inte kan få låna deras verktyg.


Oops! Tillf. hjärnsläpp... men att säga att den sitter på fjäderbenet är väl inte riktigt rätt det heller, den sitter ju faktiskt på hjulspindeln, och den är ju inte så jädrans krånglig att ta väck den heller. Så som sagt har man inte tillgång till spec.verktyg och mutterdragare är det faktiskt mindre jobb att montera bort spindeln och knacka loss den än att försöka göra det på plats eftersom de kan sitta utav bara den ibland.
308 1,6 HDi -10
Image

Claes Börjesson #496
__________________
"Tiden är den mest rättvist fördelade resursen. Alla har 24 timmar till sitt förfogande varje dygn."
User avatar
HellMek
Crew
Crew
Posts: 20184
Joined: Fri Jul 11, 2003 23:47
Location: Ängelholm (Starby)
Contact:

Post by HellMek »

Hade det inte vart för att man måste ta bort gasklockan och ett hydraulrör för att få bort fjäderbenet hade jag nog gjort det. Men ska man lossa hydraulröret är det stor risk att man måste byta det, och då måste man ha ett nytt i beredskap. Dessutom försvinner det ner bakom motorn = trångt!
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Claes B
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 4734
Joined: Fri Feb 28, 2003 19:06
Location: Halland/Frillesås
Contact:

Post by Claes B »

Men behöver du verkligen ta fjäderbenet? Det går väl att bara plocka bort spindeln, kollade på en BX idag och det så iaf så ut. Om det nu inte är helt annorlunda på 16v...
308 1,6 HDi -10
Image

Claes Börjesson #496
__________________
"Tiden är den mest rättvist fördelade resursen. Alla har 24 timmar till sitt förfogande varje dygn."
User avatar
HellMek
Crew
Crew
Posts: 20184
Joined: Fri Jul 11, 2003 23:47
Location: Ängelholm (Starby)
Contact:

Post by HellMek »

Det är möjligt att man kan ta bara spindeln, har faktiskt inte tittat så noga att jag minns hur det ser ut. Är ingen skillnad för att det är en 16v, bara gasklockorna som är annorlunda för hårdare dämpning.

Men man slipper ju helst plocka bort det med, måste ju bråka med drivaxelmutter och sånt med då. Jag får prova mig fram helt enkelt :)
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
jimmy.e
Posts: 23
Joined: Fri Apr 25, 2003 16:14
Location: stockholm

bx

Post by jimmy.e »

Det går att bara plocka bort spindeln från cittran.
Det som måste lossas är..

styrleden 16mm
spindelleden 16mm
bort med bromsoken.
drivaxeln 35 eller 36mm ?
och så en eller 2 m10 som håller fast stötdämparen i spindeln,sen borde allt bara rammla i golvet..

Är lite skeptiskt mot att värma med gasbrännaren eftersom drivaxeldamasken sitter precis ovanför,och kan lätt brännas sönder...

Men om du har en migsvets så dra en stor fet svets loppa på ( i ) spindeln och dra loss den med en råfet rörtång.(det gjorde jag när jag bytte)
-Se bara till att bilen är bra upp-pallad.
citroen c2 -04
Super Seven.
Pasi
Posts: 34
Joined: Mon Aug 11, 2003 22:19

Post by Pasi »

svetsa på en stor hylsa på sindelleden o ta en jävligt lång dragskaft då lossnar spindelleden dragskaft minst 1.3meter :twisted: :shock: :D :evil:
User avatar
HellMek
Crew
Crew
Posts: 20184
Joined: Fri Jul 11, 2003 23:47
Location: Ängelholm (Starby)
Contact:

Post by HellMek »

Äsch, gas och en 0,5-meters rörtång räckte gott :D
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
User avatar
Peter Igelhammar
Crew
Crew
Posts: 11155
Joined: Thu Mar 27, 2003 23:50
Location: Halmstad
Contact:

Post by Peter Igelhammar »

bättre att ta 1-2 m12 muttrar på hög o svetsa med miggen i då som fyllning
Peugeot Sport Club Crew
http://www.igelhammar.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Just nu:
307 Kombi HDI FAP 08a 110 pigga

Tidigare:
406 coupé, 106 Rallye, 205 Gti, 405 mi16 ,309 Gti/16, 205 cti mi16

Vem är Mr Cap?
Du må ikke drite i hanskeromme.
Post Reply