daromer wrote:hmm nu ska vi se.. jag kör själv med volvo m40 låda på en peugeot 504 diesel.
där tog jag sprängkåpan ifrån org pegglådan.. (den är hel och ihopbygd med växellådan) skar den i ena endan och gjorde hål så att man kunde ta m40lådan som går att ta väck sprängkåpan på. dvs kombinationen där består av peggmotor -> volvo lamell (egengjort lager i veven av mässing) -> sprängkåpa från peggen -> m40 låda
funkar aldeles utmärkt. byggt så till både en 1.9 och en 2.1 litare.
m46 har dock inte löstagbar sprängkåpa men i det fallet kan man ju bara skära och tiga ihop en egen kåpa på m46 lådan. lite pill men funkar. ev så gör man en adapterplatta. sedan är det bara att använda sig av en volvolamell så att splinessen passar.
edit: kan inte utväxlingen i huvudet men den är väl lite högre utväxlad än org lådan är. detta får du ju justera i bakaxeln sedan. och kardaner är lätt att fixa så att det passar sedan..
volvaaxlarna jag har är ca 1.45 breda. (jäkligt smala) =)
Lite väl smala kanske
är sprängkåpan i samma material på alla växellådor? Måste man hitta en kap som kan kapa så pass rakt, typ bandsåg och tig har jag inte heller, kan man bara inte hitta en firma där man kan lämna in båda växellådorna och dom bara "byter"
//Henrik "henke" Sundset Audi A4 Avant 2.0T Quattro Peugeot 206 GTi *SÅLD* BMW R1200 GS Adv. Locost Super 7
är ganska mycket jobb med det.. man får typ dela sprängåporna på mitten kan man säga.. de flesta är gjorta i alu av något slag.
själv hade jag tagit sticksågen eller vinkelslipen och delat på dem.. sedan försökt passa ihop dem igen och göra javk eller liknande så att de nästan passar som ett pussel. sedan är det bara att tiga ihop dem (bara och bara)
detta är ett grymt jobb men dock finns det nog inte så många alternativ om det inte finns färdiga plattor att köpa som konverterar..?
------------------------------------------
Utför diverse lackarbeten i djupa skogarna av Småland.
Saker till salu just nu: 405 delar.
Kör just nu: V70TDI/Fiat Punto
daromer wrote:är ganska mycket jobb med det.. man får typ dela sprängåporna på mitten kan man säga.. de flesta är gjorta i alu av något slag.
själv hade jag tagit sticksågen eller vinkelslipen och delat på dem.. sedan försökt passa ihop dem igen och göra javk eller liknande så att de nästan passar som ett pussel. sedan är det bara att tiga ihop dem (bara och bara)
detta är ett grymt jobb men dock finns det nog inte så många alternativ om det inte finns färdiga plattor att köpa som konverterar..?
Men det måste ju vara tokviktigt att det är exakt jämnt? kan ändå inte svetsa grejerna, lär väll inte finnas några färdiga plattor heller men det måste ju finnas firmor som kan tillverka sånna plattor på beställning, ringde trendab i södertälje men dom kunde inte, däremot så hade killen läst i något nummer av IB att det fanns ett företag som annonserade just om adaptorplattor, kan ju itne vara så svårt att göra för ett företag som håller på med sånt..
//Henrik "henke" Sundset Audi A4 Avant 2.0T Quattro Peugeot 206 GTi *SÅLD* BMW R1200 GS Adv. Locost Super 7
Mozzarella wrote:Lite OT och inte att det angår mig, men vad använder man en 504 diesel och en Volvo M40 låda till ? EPA traktor eller ?
hehe.,.. nja.. men en A-traktor.. byggt lite sådant.. och för att inte verka för epa aktigt var detta en Willys overland ram från 1960 med en nissan kingcabkaross ovanpå.. dvs 4wd ala ganska stort =) 2.20 bred... (har även en till med valpram och volvo140 kaross =) )
------------------------------------------
Utför diverse lackarbeten i djupa skogarna av Småland.
Saker till salu just nu: 405 delar.
Kör just nu: V70TDI/Fiat Punto
kan detta vara nåt? inte säker på vad det är men kanske passar dig!
"I also have a fabricated Peugeot XU block to Ford RWD gearbox Bellhousing. This allows you to use a Rocket Box/RS2000 gearbox with a Peugeot 205 or Mi16 engine. Also with the release arm."
------------------------------------------
Utför diverse lackarbeten i djupa skogarna av Småland.
Saker till salu just nu: 405 delar.
Kör just nu: V70TDI/Fiat Punto
daromer wrote:göra om blocket kan man också göra =)
trodde det var fråga om en adapter jag tipsade om?? har jag fel?
"I also have a fabricated Peugeot XU block to Ford RWD gearbox Bellhousing. "
ne.. han har gjort om blocket så som jag uppfattade det. dock funka inte bilderna. hade gärna velat se det. för problemet med en mellanring kan vara att växellådan kommer för långt ifrån lamellen.
------------------------------------------
Utför diverse lackarbeten i djupa skogarna av Småland.
Saker till salu just nu: 405 delar.
Kör just nu: V70TDI/Fiat Punto
daromer wrote:göra om blocket kan man också göra =)
trodde det var fråga om en adapter jag tipsade om?? har jag fel?
"I also have a fabricated Peugeot XU block to Ford RWD gearbox Bellhousing. "
ne.. han har gjort om blocket så som jag uppfattade det. dock funka inte bilderna. hade gärna velat se det. för problemet med en mellanring kan vara att växellådan kommer för långt ifrån lamellen.
ok, jag läste det som att han hade gjort en adapter från(inte av) xu-block till ford-låda.
Hur är det med de äldre bakhjulsdrivna puggarna, 505 ex. , Är det samma block i deras motorer ? Då bör det väl gå att använda en sån låda? Jag skall säga att jag vet i princip ingenting om de äldre puggarna hur de är konstruerade osv, men det finns ju andra som kan.
