Vanligt med krökta ventiler vid kamremsras?

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
Post Reply
User avatar
Attsäter
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 963
Joined: Fri Feb 28, 2003 20:48
Location: Solna
Contact:
Contact Attsäter

Vanligt med krökta ventiler vid kamremsras?

Post by Attsäter »

Hur vanligt är det att ventilerna kröker sig vid ett kamremsras på XUJAZ-motorn.

Hur beter sig motorn om remmen hoppat ett/några kuggar fel?

/Marcus
Peugeot 205 -88 TIC
Peugeot 106 -97 Rallye
Top
User avatar
Joi
Posts: 1961
Joined: Sun Oct 10, 2004 11:13
Location: Åby, Norrköping

Re: Vanligt med krökta ventiler vid kamremsras?

Post by Joi »

M.Attsäter wrote:Hur vanligt är det att ventilerna kröker sig vid ett kamremsras på XUJAZ-motorn.

Hur beter sig motorn om remmen hoppat ett/några kuggar fel?

/Marcus

Ventilerna klarar sig inte vid kamremsras iaf. Vet inte om alla eller några går sönder. Minst en iaf :D
Kör:
Audi A4 Avant S-Line -07

405 mi16 och 205 Gti is no more
Min gamla 405a
309 Gti16 = Såld
Top
Hagiz
Posts: 4
Joined: Wed Nov 09, 2005 0:56
Location: Växjö
Contact:
Contact Hagiz

Post by Hagiz »

efter kamremsraset på min Mi16 -90 gick fyra avgas och två insug... men då gick remmen vid tomgång...
Image
Image
Image
Image
Top
User avatar
HellMek
Crew
Crew
Posts: 20184
Joined: Fri Jul 11, 2003 23:47
Location: Ängelholm (Starby)
Contact:
Contact HellMek

Post by HellMek »

Hagiz wrote:efter kamremsraset på min Mi16 -90 gick fyra avgas och två insug... men då gick remmen vid tomgång...


Det är ju iofs ingen JAZ du har men 6 ventiler = tur. 14 är det mesta jag hört.

På JAZ är nog 2 minimum.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Top
Claes B
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 4734
Joined: Fri Feb 28, 2003 19:06
Location: Halland/Frillesås
Contact:
Contact Claes B

Post by Claes B »

16 har jag hört (och lyckats med), men en JAZ som sagt, minst två skulle jag med tro.
308 1,6 HDi -10
Image

Claes Börjesson #496
__________________
"Tiden är den mest rättvist fördelade resursen. Alla har 24 timmar till sitt förfogande varje dygn."
Top
User avatar
HellMek
Crew
Crew
Posts: 20184
Joined: Fri Jul 11, 2003 23:47
Location: Ängelholm (Starby)
Contact:
Contact HellMek

Post by HellMek »

Claes B wrote:16 har jag hört (och lyckats med), men en JAZ som sagt, minst två skulle jag med tro.


Hehe, kröker man alla 16 är det väl bara att hämta en annan topp på skroten? Blir lite dyrt annars kan jag tro.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Top
Claes B
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 4734
Joined: Fri Feb 28, 2003 19:06
Location: Halland/Frillesås
Contact:
Contact Claes B

Post by Claes B »

Jag bytte motor så det blev dyrt ändå.. Men då var det inte bara ventilerna som var krokiga heller, var en kraftig repa i fyrans cylinder med, från nån tidigare ägare, där fivck jag svaret på varför den tog så mycket olja...
308 1,6 HDi -10
Image

Claes Börjesson #496
__________________
"Tiden är den mest rättvist fördelade resursen. Alla har 24 timmar till sitt förfogande varje dygn."
Top
User avatar
R.O.B.
Posts: 1462
Joined: Sun Apr 27, 2003 11:38

Post by R.O.B. »

på den motor jag hade (JAZ) så hade två gått åt pipan
var medlem för längesen.
det var bättre förr.
"Där står Jan Stenbeck med sin nya röda oxpiska..."
Top
User avatar
T.P
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 621
Joined: Thu Feb 17, 2005 16:51
Location: filipstad

Post by T.P »

jag har en motor ligger som alla 16 ventiler är eller var krokiga + att 4st har gått av och mosat en kolv
Top
Post Reply

Return to “Mekhjälp och Teknik”