Olja i 106 Rallye?

Amar · Post by **Amar** » Tue Jan 03, 2006 2:03

skall ta o byta olja i rallyen tänkte jag och undrar då vilken olja som används där ute av er andra som kör rallye.

per larsson, callek, kartingman, jgson, osv...

körde förra året på Castrol Magnatec helsyntt och även fast oljan funkade fint och höll fint tryck o temp så tyckte jag att det tickade lite väl mycket från lyftarna med denna olja i.
Dessutom så har jag läst lite skit om just castrol magnatec oljorna på www.106rallye.co.uk ,
så jag undrar vad ni andra kör på helt enkelt och huruvida ni är nöjda med den oljan eller inte.

pris och inköpsställe skulle också hjälpa till en massa.

HellMek · Post by **HellMek** » Tue Jan 03, 2006 2:18

Det funkar utmärkt med en olja av känt fabrikat, så jäkla noga är det inte.
Har du problem med tickande lyftare så slå i Wynn´s tillsats för det. Blir det inte tyst då är det du som är paranoid

Amar · Post by **Amar** » Tue Jan 03, 2006 2:30

dagger: var hittar jag denna tillsats?

hittade precis att micro hade schysst pris på Valvoline Synpower 5W40 som skall vara en ester-baserad helsyntetolja istället för de högrafinerade mineralbasoljorna som castrol och shell säljer.

Så jag tror nog att jag testar med denna o kollar ifall ticket försvinner.

nu till en följdfråga.... Vilket oljefilter skall man ha då?

Mahle eller Mann, vilket är bättre? Priset är iaf densamma.
Vad kan ett originalfilter tänkas kostya och vad är det för tillverkare på peugeots originalfilter?

blev en del följdfrågor :p

HellMek · Post by **HellMek** » Tue Jan 03, 2006 2:44

Wynn´s är ett rätt stort fabrikat, du borde hitta den hos vilken välsorterad tillbehörsbutik som helst. Jag köpte på AD-center senast. Medlet funkar verkligen, inget bullshit. Kostar dock 110 spänn typ.

Original filter på PSA är Purflux, och det brukar sällan vara marginellt dyrare än Mahle, Mann osv. Autofrance tar c:a 60.- för dom. Skulle tippa på under 100.- hos en Peugeot eller Citroën återförsäljare.

Eller gå ihop med ett gäng andra nollåttor och beställ ett parti filter så det är lönt med frakten från Autofrance. Han säljer även ELF/Total motorolja till bra pris och det är vad jag häller i de bilar jag servar. Det är ju dessutom den oljan tillverkaren rekommenderar

HellMek · Post by **HellMek** » Tue Jan 03, 2006 2:46

Jag skulle absolut föredra Castrol framför Valvoline, men jag har inget konkret att komma med. Är bara en såndär konstig känsla. Valvoline säljs ju på Micro och ibland till priser som är lägre än biltemas, hur en bra olja kan kosta så lite vettifan. Köpte 4 liter för under en hundring där för några år sedan.

Decimal · Post by **Decimal** » Tue Jan 03, 2006 3:49

Håller med TheDagger Hadde en råvässad volvo 440 turbo och körde på castrol och i puggen kör jag samma olja, funkar mycket bra

HellMek · Post by **HellMek** » Tue Jan 03, 2006 3:53

Decimal wrote:Håller med TheDagger Hadde en råvässad volvo 440 turbo och körde på castrol och i puggen kör jag samma olja, funkar mycket bra

Jag är opartisk vad det gäller olja

SNILLET · Post by **SNILLET** » Tue Jan 03, 2006 11:04

Sölve Ståhl kör med Valvoline...

Svensk biltrimmarguru :wink:

http://www.stahlmotor.se/

Själv har jag grymt trevliga erfarenheter av Biltemas 5w-50 olja. Förutom i rejält slitna motorer där jag varit tvungen att hälla i 15w-* olja för att dom inte skall banka sönder :lol:

,men då e de slitna maskiner.

Annars är det väl lite sunt förnuft ?

De större tillverkarna vill väl knappast få stämningar på halsen :lol:

Amar · Post by **Amar** » Tue Jan 03, 2006 12:33

Blev en dunk med Castrol Edge 0W40.. fick ett schysst pris så det var bara att slå till antar jag.
Dn skall vara bättre än magnatec vilket jag bara har goda erfarenheter av, så det kan inte bli sämre iaf.

enda jag störde mig på var den inkompetenta personalen på mekonomen som trode att jag bara kunde ha mineralolja i min bil :roll:

i manualen så rekommenderas tom helsyntet eller halvsyntet, ingen mineral.. men den jäkla volvoraggaren som jobbade där tyckte sig veta bäst iaf vad gäller olja. puh

Per Larsson · Post by **Per Larsson** » Tue Jan 03, 2006 13:05

Har Castrol helsyntet i min. Det har jag alltid haft i mina bilar. Både rally och standardbilar. Har Castrol i växellådan med.

Edit: det är 10-60 olja alltså.

Callek · Post by **Callek** » Tue Jan 03, 2006 15:32

Körde på Pennzoil semi-synt 10w-40 förut. Men bytte innan vintern till Mobil1 0w-40 helsynt.

Men vill man pressa upp oljetempen på sommaren så skulle jag nog inte ha kört på en 0w40 olja.

kartingman · Post by **kartingman** » Tue Jan 03, 2006 17:48

Själv kör jag på Valvoline just nu och det har fungerat utmärkt för mig!

Garvis · Post by **Garvis** » Tue Jan 03, 2006 17:52

Castrol TWS 10W-60 :roll:

Dart · Post by **Dart** » Tue Jan 03, 2006 18:42

jag köper alltid olja på 20-liters dunkar direkt från tillverkaren, sist köpte jag från hydro. Blir billigast och smidigast iom att det blir en del oljebyten. Brukar vara billigare än vad en 4-liters dunk kostar.

Den absolut bästa motorolja jag har kört på är för övrigt Caterpillars mineralolja för dieselmotorer men den får jag inte tag i längre

HellMek · Post by **HellMek** » Wed Jan 04, 2006 5:55

tobbe tuff wrote:jag köper alltid olja på 20-liters dunkar direkt från tillverkaren, sist köpte jag från hydro. Blir billigast och smidigast iom att det blir en del oljebyten. Brukar vara billigare än vad en 4-liters dunk kostar.

Den absolut bästa motorolja jag har kört på är för övrigt Caterpillars mineralolja för dieselmotorer men den får jag inte tag i längre

Jag kör Castrol Tection i min diesel, jäkligt bra olja det där med. Det är olja gjort för tunga fordon.