Ett forum för chassi, trim, r-däck, bromsar, motorsport och körteknik t.ex. Sånt som gör dig och din bil snabbare runt-runt eller rakt fram helt enkelt.
Niklas wrote:tja, köp en extra låda att ha om det skulle rasa, kolla om du hittar något kul sätt att förstärka, gör du det så förstärk lådan du har liggande. Kör tills det rasar med lådan som sitter på bilen, ta reda på om du behöver byta innan du lägger pengar du skulle kunna göra något roligare för. Jag vet inte vad du har för planer med bilen, men genomför en bit i taget... ex, lite mer effekt, bättre bromsar, bättre väghållng, bygg in möjlighet till mycket mer kräm, bygg sedan om du behöver en värre låda / diff etc. Ett lådbygge har du absolut ingen glädje av om du inte behöver det... en vinande otrevligare låda att köra med en bil som fortfarande blir ifrånkörd av en 205 är inte rolig Bygg i rätt ordning.
Du har en väldigt bra poäng där niklas Jag satsa först på väghållningen.. en tar jag bromsarna.. sen är det redo för andra saker.
vi har sågat av en spränkåpa från en orginallåda på en escort och satt på en platta och hållare får e36 m3 och 328 lådan,och sedan byggde vi på en fördelningslåda från en cossie och det var billigast.gick inte lös på mer än lite över 20k och pallar minst 1000hkr.
fixit ska man vara glad om de levererar grejorna innom 2 år....
börja med en fördelningslåda som håller för de franska gör det inte och ärligt talat.för de pengarna du lägger på låda och så är det inte bättre att köpa en cossie med bpu kitt på?
/Daniel www.igelhammar.tk ------------------------------------------------------
ni som röstade på Göran eller alliansen,dra åt H-vete!
------------------------------------------------------
r6-07 supersport på bana.309:a med diesel sexa och nästan 18 "" fälgar.lt35 till hojen,3l tdi att pendla med
Bygg i rätt ordning.
