Kylflält = Störd i huvvet...

WaZ · Post by **WaZ** » Sat Aug 30, 2003 1:28

Mmm, den går typ inte, möjligen på helfart, men inte halv...
Var förbi peugeot i Uppsala och bad dom slänga ett snabbt öga på den för ett bra tag sen, och han stod typ i dosan bakom vänsterlyktan, där det sitter säkringar, där korsade han skruvmejlsar och fick fläkten att gå, men hur ska jag göra? Nån som har lust att komma och hjälpa mig med detta? Jobbigt när man står i bilkö att varje gång behöva dra på maxvärme! usch! Bitte, helfen mir!

chrippe · Post by **chrippe** » Sat Aug 30, 2003 4:45

du kör 205 va? i så fall:
längs med ena sidan på kylarn (har för mig att det är vänster från ratten sett) in mot motorn sitter en temperaturavkännare med tre stift (bakom en gummithatt). den brukar ärja och tappa kontakten och då går inte fläkten igång. kan va värt att kolla ... (fläkten har f ö bara av/på läge)

ps. wixners är klåpare :P

siverby · Post by **siverby** » Sat Aug 30, 2003 18:16

Fläkten har två hastigheter.

WaZ · Post by **WaZ** » Sat Aug 30, 2003 19:03

Jag kollade det där du sa chrippe, men alla kontakter såg ut att sitta... Vad mer kan va fel? Borde jag byta termostaten? Kostar?

wavik© · Post by **wavik©** » Sat Aug 30, 2003 19:17

kollat reläerna.. dom gillar oxå å ärga sönder...

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Sun Aug 31, 2003 2:55

kolla bilern, brukar rosta sönder....

chrippe · Post by **chrippe** » Sun Aug 31, 2003 6:05

får du inte till det borde det väl gå att koppla ström direkt på fläktmotorn. börja i den änden så att säga ...

WaZ · Post by **WaZ** » Sun Aug 31, 2003 14:22

Men kopplar jag ström direkt lär den ju gå hela tiden då ju? Eller?

chrippe · Post by **chrippe** » Sun Aug 31, 2003 14:27

tänkte mest att du skulle kolla så inte fläktmotorn är paj ...

WaZ · Post by **WaZ** » Sun Aug 31, 2003 17:58

"...där korsade han skruvmejlsar och fick fläkten att gå..."
Jodå, motorn ska väl fungera tror jag

Adam · Post by **Adam** » Sun Aug 31, 2003 19:07

Det är säkert termostatrelät i kylaren som är kass. Kostar inte mkt och kan inhandlas lite varstans. Du kan då även välja vid vilken temp fläkten skall gå och när den skall stanna. Tex på vid 90 och av vid 85.

Andreas Sundén · Post by **Andreas Sundén** » Mon Sep 01, 2003 8:42

Till 99% är det termokontakten som skall bytas, bara att köpa en och byta, tar 15 min sen funkar det.
Var snabb så det inte rinner ut för mycket kylarvätska

WaZ · Post by **WaZ** » Mon Sep 01, 2003 14:25

Åker nog in och "tjackar" både reläet och termokontakten

WaZ · Post by **WaZ** » Mon Sep 01, 2003 17:49

Jag har varit inne och beställt prylar nu jag.. På fredag eller nåt kommer dom!