Bakaxel 205 gti

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
Post Reply
User avatar
Xyxz
Posts: 62
Joined: Sun Jul 06, 2003 11:54
Location: Stockholm/Huddinge

Bakaxel 205 gti

Post by Xyxz »

Någon som vet hur svårt det är att byta bakaxel på en pugg 205 gti och hur mkt det kostar o köpa en frisk bakaxel??
Support Nightshift - www.nightshiftracing.com
Guest

Post by Guest »

Deyt är ett rätt så lätt ingrepp att byta axeln. Tar ca 3-4 timmar eller nåt. Den sitter endast med 6 muttrar +bromsgrejerna.

Kostanad mellan 1000-2000kr ungefär
nevyn
Posts: 1222
Joined: Sat Mar 22, 2003 17:26
Contact:

Post by nevyn »

och en ögla runt kränghämmaren? går att köpa hela bakaxeln för 500:-, men det vanligaste är väl mellan 1000 och 2000 för en någorlunda fräsch. det är lite pyssel om man aldrig har gjort det förut. nipplarna till bromsslangarna kan vara ett H-vete att få loss. själva muttrarna i bagaget ska inte vara några problem.
User avatar
Daniel J
Posts: 63
Joined: Tue Aug 05, 2003 13:15
Location: Eskilstuna

Post by Daniel J »

3-4 timmar? hur långa kafferaster tog du då?

för mig tog det max 1 timme. Jag köpte en på bildemonteringen i Eskilstuna för det facila priset av 800:- den funkade bra, men det var på egen risk för att jag fick kolla den noga innan så den funkade sa gubben. helst ville han inte sälja den eftersom dom ofta brukar vara trasiga
205 GTI-89
Medlem Nr 715

äntligen besiktad
nevyn
Posts: 1222
Joined: Sat Mar 22, 2003 17:26
Contact:

Post by nevyn »

Daniel J wrote:3-4 timmar? hur långa kafferaster tog du då?

för mig tog det max 1 timme. Jag köpte en på bildemonteringen i Eskilstuna för det facila priset av 800:- den funkade bra, men det var på egen risk för att jag fick kolla den noga innan så den funkade sa gubben. helst ville han inte sälja den eftersom dom ofta brukar vara trasiga


Hehe, nu ska vi inte överdriva... är det första gången tar det nog 3-4 timmar.. ska man sen flytta över bromsdelar från sin gamla axel tar det längre tid..
User avatar
Dj_Aleks
Posts: 802
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:42
Location: Eskilstuna
Contact:

Post by Dj_Aleks »

Daniel J? Från Eskilstuna?? har vi setts nångång?
Audi A4 1.8T - Black Pearl
Syns Man Inte, Finns Man Inte
Den som ingen turbo har, Han får åka utan bar :D
Sponsorer: Bildator.Se - TuningChip - Ultimate Styling - Emory Productions
Bilder På Bilen
User avatar
Marcus
Posts: 1071
Joined: Fri Feb 28, 2003 18:42
Location: Falun
Contact:

Post by Marcus »

Daniel J wrote:3-4 timmar? hur långa kafferaster tog du då?



Jag skulle inte rekomendera att ha nåt viktigt att göra 1timme efter att ha påbörjat bytet. Första gången man gör saker så tar det lång tid och man ska nästan räkna med att det kommer att krångla när man ska av med bromsnipplar mm.
* 205 Mi16 -89 ** 206 XT -01 ** Saab 9-3 2.0T -99 ** Hoj: Honda VTR1000f -99*
Båt: Ockelbo t17dl(eaton m90, megasquirt mm) * Cross: Yamaha Yzf 250 -01
User avatar
Daniel J
Posts: 63
Joined: Tue Aug 05, 2003 13:15
Location: Eskilstuna

Post by Daniel J »

Bla.bla ,bla

Dj aleks jag vet inte vart bor du ? du har PM
205 GTI-89
Medlem Nr 715

äntligen besiktad
chromespoke
Posts: 6
Joined: Mon Sep 08, 2003 17:13
Contact:

Bakaxeln = STEL!!!!

Post by chromespoke »

Jag kanske oxå behöver byta min bakaxel, men tänkte fråga om någon stött på samma problem som jag först..

Torsionsfjädern i axeln för vänster bak är stel som berget, det kan vara i navet det har rostat fast eller nåt, men det går faan inte få liv i det!! Stötdämparen rör sig iaf... Besiktning snart juh!!! :shock:
MVH /Christian
(
Peugeot 205 GTi 1,9L -91 + Camaro IROC-Z 350Tpi -87)
User avatar
Xyxz
Posts: 62
Joined: Sun Jul 06, 2003 11:54
Location: Stockholm/Huddinge

Post by Xyxz »

Var polarn som skulle ha bakaxel.
Fick tag i en åt han för 1500 spenn från en 205 gti 92a.
Monterade dit nya axeln igår
Support Nightshift - www.nightshiftracing.com
User avatar
Marcus
Posts: 1071
Joined: Fri Feb 28, 2003 18:42
Location: Falun
Contact:

Re: Bakaxeln = STEL!!!!

Post by Marcus »

chromespoke wrote:Jag kanske oxå behöver byta min bakaxel, men tänkte fråga om någon stött på samma problem som jag först..

Torsionsfjädern i axeln för vänster bak är stel som berget, det kan vara i navet det har rostat fast eller nåt, men det går faan inte få liv i det!! Stötdämparen rör sig iaf... Besiktning snart juh!!! :shock:



Båda mina gti:er hade fastrostade bakaxlar när jag köpte dom. Svinglagret är det som brukar rosta fast
* 205 Mi16 -89 ** 206 XT -01 ** Saab 9-3 2.0T -99 ** Hoj: Honda VTR1000f -99*
Båt: Ockelbo t17dl(eaton m90, megasquirt mm) * Cross: Yamaha Yzf 250 -01
User avatar
LillENOK
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 2236
Joined: Fri Feb 28, 2003 17:20
Location: Avesta

Post by LillENOK »

min är stel på ena sidan... :oops: för tillfället är motorbytet mer prioriterat iaf.
Peugeot 406 Coupe 2.2 -03
SMC 500 Wildcat -10
User avatar
HellMek
Crew
Crew
Posts: 20184
Joined: Fri Jul 11, 2003 23:47
Location: Ängelholm (Starby)
Contact:

Post by HellMek »

Hehe, får kalla dig Fredde Stelben då :wink:
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
User avatar
Sliced
Posts: 2596
Joined: Tue Apr 01, 2003 17:47
Contact:

Post by Sliced »

Tips.. jag har iofs sagt det förut men. Hissa bara bakänden när du byter bakaxel, även om det känns som man har mer plats om man hissar hela bilen. Men om man ställer pallbockarna bakom framhjulen kan den tippa framåt när vikten av bakaxeln försvinner. Det var precis att jag hann sätta mig i bagageutrymmet och trycka ner bakänden.
User avatar
LillENOK
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 2236
Joined: Fri Feb 28, 2003 17:20
Location: Avesta

Post by LillENOK »

hehe.. kanske något att tänka på :wink:
Peugeot 406 Coupe 2.2 -03
SMC 500 Wildcat -10
Post Reply