Nån som provat TOYO PROXES T1-R

Amar · Post by **Amar** » Sat Mar 18, 2006 3:28

kan intyga om att nankang e bara skit så fort som nån spotat på marken.. våtegenskaperna är under alla kritik.. inget grepp rakt fram och inget sidogrepp heller så fort vägen är lite blöt.

för att inte tala om greppet på sthlms röda asfalt vid regn... nästan så man har bättre grepp med banslicks på frusen sjö..

Rash · Post by **Rash** » Sat Mar 18, 2006 8:06

Amar wrote:kan intyga om att nankang e bara skit så fort som nån spotat på marken.. våtegenskaperna är under alla kritik.. inget grepp rakt fram och inget sidogrepp heller så fort vägen är lite blöt.

för att inte tala om greppet på sthlms röda asfalt vid regn... nästan så man har bättre grepp med banslicks på frusen sjö..

Det är ju vissa suspekta märken som tillverkar lite äldre kopior av välkända däcksmärken.
Men seriöst, vad är det folk vill? Alltid köpa det absolut billigaste? Det är väl f*n inte konstigt att företag flyttar utåt? När folk bara vill ha billiagare och billigare. Många verkar dessutom inte bry sig ett dugg om på vilket sätt det påverkar de..

Det är smart gott folk. Bara handla på skitmärken och belöna företag som är wannabes och lever som parasiter. Alltså på andra företags utveckling..

Det kostar enorma däck att utveckla däck, låt företagen fortsätta göra det!! För H-vete..

Edit: Nu vet jag inte vilka märken som gör vad. Men man kan ju som regel kanske iallafall skippa hottentott märken från asien?

IvarS · Post by **IvarS** » Sat Mar 18, 2006 10:49

Nu hårddrar du det en aning, det som håller på att hända är en trend för hela samhället. Vad gör några däck hit eller dit för skillnad jämfört med att köpa en hel skitbil som t.ex Hyundai eller Kia :shock:

hellas · Post by **hellas** » Sat Mar 18, 2006 11:04

hmmm jag håller inte me där....

jag är helnöjd me mina håller i bra å båda låga å höga farter....
i vått som i torrt..... har ju inte haft ut bilen på bana å har inga planer på det heller, så där vet jag inte hur dem betersig, men å andra sidan ska man köra på bana så lär man ju ha lite mera prylar också för å få det att gå bra... så längs vägen så håller dem i fint och jag är nöjd... :wink:

HellMek · Post by **HellMek** » Sat Mar 18, 2006 11:19

Jag körde på Toyo T1-s på superstage och det gick ju lysande enligt mig.
Tycker dom däcken särskilt imponerar i väta. Bilen är stabil som en klippa upp till toppfart. Tycker helt klart Proxes är ett mycket prisvärt däck.
Hade Ventus innan, dom var nog snäppet grymmare när det var torrt, men livsfarliga så fort det blev fuktigt.

Rash · Post by **Rash** » Sat Mar 18, 2006 11:38

IvarS wrote:Nu hårddrar du det en aning, det som håller på att hända är en trend för hela samhället. Vad gör några däck hit eller dit för skillnad jämfört med att köpa en hel skitbil som t.ex Hyundai eller Kia

Det är alla de små sakerna som gör det!

eMmet · Post by **eMmet** » Sat Mar 18, 2006 12:26

Jag kör på 17" 205 40 profil T1-S, tycker dom är väldigt spårkänsliga, men det är väl svårt att undvika när det gäller dom här dimensionerna.
Slits väldigt snabbt, räcker max 2 somrar om man tar det hyffsat lugnt. Greppar väldigt bra, troligen mjuka gummit att tacka. Våtgreppet är underbart som andra redan sagt o med tanke på hur somrarna sett ut här senast så tycker jag att det är ett viktigt aspekt att väga in. Jag försökte verkligen provocera fram en vattenplaning i somras men icke.

BANZAI3030 · Post by **BANZAI3030** » Sat Mar 18, 2006 12:55

IvarS wrote:Nu hårddrar du det en aning, det som håller på att hända är en trend för hela samhället. Vad gör några däck hit eller dit för skillnad jämfört med att köpa en hel skitbil som t.ex Hyundai eller Kia

Men ang. billiga "skitdäck", så behöver dom inte vara dåliga bara för att dom heter Nankang eller Ultra Star, men dom kan mycket väl vara det. Precis som dyra däck, ibland råkar vara skräp.

Patrik R · Post by **Patrik R** » Sun Mar 19, 2006 20:02

eMmet wrote:Jag försökte verkligen provocera fram en vattenplaning i somras men icke.

menar du allvar?. hahaha

Olof · Post by **Olof** » Sun Mar 19, 2006 20:52

hade Toyo Proxes T1-s på min Corrado G60 för några år sedan och dom var inget vidare i vått på torrt var dom dock helt ok.

Nik · Post by **Nik** » Sun Mar 19, 2006 22:12

Man får ju som bekant vad man betalar för, men proxes är väl allmännt rätt prisvärda.

Angående jämförelser mellan olika bilar så är det ganska irrelevant iom att där är så många olika aspekter som påverkar! Visst, vissa saker går alltid igen men överlag så är det svårt att säga att däck x som sög på bil y heller inte kommer funka på bil z!
Det bästa är att prova! Man byter ju ändå däck minst en gång varje säsong så det finns gott om utrymme

HellMek · Post by **HellMek** » Sun Mar 19, 2006 22:23

Nik wrote:Man får ju som bekant vad man betalar för, men proxes är väl allmännt rätt prisvärda.

Det dom verkar ha sparat in på är slitstyrkan i första hand, man bränner upp dom fort! Men greppet och känslan i övrigt tycker jag är kanon.

Marcus · Post by **Marcus** » Sun Mar 19, 2006 22:59

Verkar vara hemskt skiftade erfarenheter på proxes t1-r om man läser här. Men har läst runt lite nu på andra forum och det verkar vara ungfär samma resultat där men många klagar just på sidstyvheten i däcken och följd att instyrning blir kass. Men många tycker dom är bra också så jag vet inte vad man ska tro.

Annars verkar Yokohama A539 vara ett alternativ men blir mer och mer osäker vad man ska välja.

Nik · Post by **Nik** » Sun Mar 19, 2006 23:19

Marcus wrote:Annars verkar Yokohama A539 vara ett alternativ men blir mer och mer osäker vad man ska välja.

Jag köpte ett set A539 på däckonline och jag tyckte det var de sämsta sommardäck jag nånsin använt. Oerhört klena sidor, så dom vek sig mest bara hela tiden.
Men vad jag förstått så har andra rankat dom rätt högt!
Kanske har jag fått nåt asiatiskt cp-exemplar??

EDIT: Jag tycker för övrigt att du ska köra på proxes! Dom är säkert helt ok

Tobbe M · Post by **Tobbe M** » Mon Mar 20, 2006 0:19

Slet ut mina proxes på ett par månader på 205:an men så länge det var mönster funkade dem bra på både vått och torrt

dedd · Post by **dedd** » Mon Mar 20, 2006 5:09

Tobbe M wrote:Slet ut mina proxes på ett par månader på 205:an men så länge det var mönster funkade dem bra på både vått och torrt

Men sen kör du ju som om du vore en biltjuv med

PelleW · Post by **PelleW** » Mon Mar 20, 2006 10:57

Tobbe M wrote:Slet ut mina proxes på ett par månader på 205:an men så länge det var mönster funkade dem bra på både vått och torrt

Vilka däck snackar du om?

Tobbe M · Post by **Tobbe M** » Mon Mar 20, 2006 11:44

Har samma erfarenhet av både S och R

Sammy · Post by **Sammy** » Mon Mar 20, 2006 12:11

"Star Performer
En kvalitetsprodukt med hög prestanda. Ett exklusivt märke tillverkat i Västeuropa. Ger mest valuta för dina pengar. Rekommenderas varmt.

Ett europeiskt högprestanda däck.
Den senaste tekniken blandat med attraktiv design.
Däcket är rotationsbestämt och klarar hastigheter upp till 270km/.
Pilformad möster ger ett utmärkt grepp på blöta vägar.
Robust däckkonstruktion resulterar i hög komfort."

inte naknang väl?

BANZAI3030 · Post by **BANZAI3030** » Mon Mar 20, 2006 22:10

Västeuropa :shock:

Garanterad kvalitet!

;);)