jockeb wrote:kamrem och spännare är bytt.
Men vart köper man bulten och packningarna? peuget orginal brukar ju kosta fläsk.. några tips?
Mekonomen
Topplocksbult 12-758.28 = 505:-
Måste motorn vara kass om kamremmen går???
//Michael Thonfors
405MI16 94 Röd {Oh yeah!}
405MI16 90 Röd {R.I.P}
Men människor. Lär er att inte särskriva allt! http://www.skrivihop.nu/exempel/" onclick="window.open(this.href);return false;
405MI16 94 Röd {Oh yeah!}
405MI16 90 Röd {R.I.P}
Men människor. Lär er att inte särskriva allt! http://www.skrivihop.nu/exempel/" onclick="window.open(this.href);return false;
-
The_Ghost_001
- Posts: 25
- Joined: Sun Apr 23, 2006 23:17
-
The_Ghost_001
- Posts: 25
- Joined: Sun Apr 23, 2006 23:17
The_Ghost_001 wrote:....suck.. som jag trodde då
nåja.. vad tippar folket?
bara ventilerna/toppen som tagit skada eller kolvarna också?
Oftast bara ventilerna, kolvarna är mer sällsynt men inte omöjligt. Jag skulle lyft ut motorn, sen av med toppen och kollat. Är kolvarna ok så fixa en beg. topp och passa sen på att renovera botten lite också med nya lager, ingen större merkostnad.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.