Hejsan!Jag har problem med att motordiagnoslampan lyser,samt att den inte slå ifån o inte gå för fullt när jag dra hästsläpet!
Jag har vart o fått felkoder hos Peugeot,Felkoden var att den får för lite insugsluft till turbon,har släckt lampan 2 gånger,men så fort jag kommer över 80 km med hästsläpet börja den lysa igen o lyser tills jag släckt den hos Peugeot?Någon som vet vad det kan vara?
xzeus wrote:byt bränslefilter, kolla luftfilter, turbo slangar och intercooler. 1 dl tvåtaktsolja i tanken skadar inte heller. mvh tomas
låter som luftfilter eller IC problem
ang 2taktsoljan.. ta en som blandar sig lätt.. farsan fick i en som inte ville blanda sig som den skulle... rök lite =)
------------------------------------------
Utför diverse lackarbeten i djupa skogarna av Småland.
Saker till salu just nu: 405 delar.
Kör just nu: V70TDI/Fiat Punto
joakim759 wrote:Tackar för tipsen ,men jag har precis bytt bränslefilter och luftfilter,kopplingen är ny bytt också. Hur kan man kolla IC?
tänkte mest om hmm.. nee glöm icn.. var ja som tänkte fel
------------------------------------------
Utför diverse lackarbeten i djupa skogarna av Småland.
Saker till salu just nu: 405 delar.
Kör just nu: V70TDI/Fiat Punto
Nu har jag kollat alla slangar o dom verkar rediga,slått i lite 2 taktsolja.
Bilen verkar gå lite bättre o slå inte ifrån lika lätt,men den slår ifrån i
allafall,Jag tycker den pyser mkt när man växlar typ som en dumpventil på en bensin turbo,ska den göra det?
Det finns ingen dumpventil så det ska inte låta så, nåt måste vara fel i luftvägarna på den.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet! Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig Service eller rep. av din Peugeot?http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false; Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Då måste du ha hål nånstans, lite svårt att kolla samtidigt som man kör bara
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet! Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig Service eller rep. av din Peugeot?http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false; Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Dieselmeckarna brukar ha nån spray eller rök att läcksöka med, kanske lönt att söka upp en verkstad om du inte hittar det på annat sätt.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet! Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig Service eller rep. av din Peugeot?http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false; Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Richard Gustavsson wrote: Lätt kolla om man kopplarupp bilen.
Det har dom ju redan gjort
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet! Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig Service eller rep. av din Peugeot?http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false; Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Högtryckspump?,är det dom 2 som sitter jämte varandra,mekaniken i emmaboda sa att jag kunde skifta dom o se fall det blev någon skillnad,men det blev det inte.
joakim759 wrote:Högtryckspump?,är det dom 2 som sitter jämte varandra,mekaniken i emmaboda sa att jag kunde skifta dom o se fall det blev någon skillnad,men det blev det inte.
Den pumpen drivs av kamremmen så den kommer du inte åt så lätt.
Den är dessutom dyr, bytte en sån på en Xantia HDi som gått 40k mil. Tror han fick ge 7000.- för en ny pump och då hade han bra rabatt med.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet! Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig Service eller rep. av din Peugeot?http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false; Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
,men jag har precis bytt bränslefilter och luftfilter,kopplingen är ny bytt också.
