Peugeot 205 -89 3D Kom-Sed XR Kat (BAKAXEL)
Peugeot 205 -89 3D Kom-Sed XR Kat (BAKAXEL)
Någon som vet om denna passar på en 205 gti 90a???
Last edited by Xyxz on Wed Sep 03, 2003 21:51, edited 1 time in total.
Support Nightshift - www.nightshiftracing.com
Svar NEJ! Dom e helt olika.
Med Vänliga Hälsningar
Michael "Flash" Kordon
Founder of Peugeot Sport Club of Sweden since 1996
_________________
www.beloveddogs.se
Michael "Flash" Kordon
Founder of Peugeot Sport Club of Sweden since 1996
_________________
www.beloveddogs.se
Den passar men då får du klenare trumbrommsar på köpet + att om jag inte minns helt fel så är torsionsstavarna klenare. Alltså ingen bra grej
* 205 Mi16 -89 ** 206 XT -01 ** Saab 9-3 2.0T -99 ** Hoj: Honda VTR1000f -99*
Båt: Ockelbo t17dl(eaton m90, megasquirt mm) * Cross: Yamaha Yzf 250 -01
Båt: Ockelbo t17dl(eaton m90, megasquirt mm) * Cross: Yamaha Yzf 250 -01
-
chromespoke
- Posts: 6
- Joined: Mon Sep 08, 2003 17:13
- Contact:
Har problem med min bakaxel
Hur ser torsionsstavarna ut? finns det nån sprängskiss eller bara bilder på bakaxeln nån stans här på nätet..
Min har rostat fast i nån led vänster bak...
Besiktning och vinter=kallt snart juh!!
Min har rostat fast i nån led vänster bak...
MVH /Christian
(Peugeot 205 GTi 1,9L -91 + Camaro IROC-Z 350Tpi -87)
(Peugeot 205 GTi 1,9L -91 + Camaro IROC-Z 350Tpi -87)
-
chromespoke
- Posts: 6
- Joined: Mon Sep 08, 2003 17:13
- Contact:
Tackar för bilderna!!
Tackar för bilderna!!!
Men man skulle inte kunna få någon lista eller nåt på vad de olika siffrorna och bokstäverna är för nåt, namn alltså.. Hoppas det inte är för mycket begärt..
Alltså, min axel har helt och hållet rostat fast vänster bak, har sprutat i 5/56 och bonkat och slått av all min styrka, men det sitter som berget!!
Har funderingar på om man ska lasta bilen full med sandsäckar och åka ut på en risig väg..
Då kanske det lossnar, men finns det annars bättre lösningar? Värma kanske?
Alltså, min axel har helt och hållet rostat fast vänster bak, har sprutat i 5/56 och bonkat och slått av all min styrka, men det sitter som berget!!
Har funderingar på om man ska lasta bilen full med sandsäckar och åka ut på en risig väg..
MVH /Christian
(Peugeot 205 GTi 1,9L -91 + Camaro IROC-Z 350Tpi -87)
(Peugeot 205 GTi 1,9L -91 + Camaro IROC-Z 350Tpi -87)
-
chromespoke
- Posts: 6
- Joined: Mon Sep 08, 2003 17:13
- Contact:
tack
Det tackar jag starkt för!!! Schysst vännen!! 
MVH /Christian
(Peugeot 205 GTi 1,9L -91 + Camaro IROC-Z 350Tpi -87)
(Peugeot 205 GTi 1,9L -91 + Camaro IROC-Z 350Tpi -87)
här kommer namnen på delarna på bilderna.... på engelska tyvärr. men hoppas att det hjälper något. högre upplösning/kvalité på bilderna kan tas om det behövs.
Bild 1:
01 SUSPENSION ARM
02 REBOUND BLOCK
03 ARM SHAFT
04 PLUG EXT
05 PLUG INT
Bild 2:
01 SUSP CROSSMEMB
02 FLEXIBLE JOIN
03 CROSSMB BRACKET
04 CROSSMEMB SCREW INT
05 SUPPORT WASHER 24X12,5X1
06 SOCKET EXT
07 SOCKET INT
08 SUSP ARM SEAL INT
09 CUP INT
10 CROSSMEMBR SEAL EXT
A WASHER-NUT 10X150-10,7-17
B PLAIN WASHER 10X24-2
Bild 3:
01 TORSION BAR
02 SUSP BAR WASHER
03 SUSP BAR STUD
04 PLUG
05 CROSSMEMB SCREW 8X1,25-16
A HEXAGONAL NUT 8X125
B SPRING WASHER 8X18-1,4
Bild 1:
01 SUSPENSION ARM
02 REBOUND BLOCK
03 ARM SHAFT
04 PLUG EXT
05 PLUG INT
Bild 2:
01 SUSP CROSSMEMB
02 FLEXIBLE JOIN
03 CROSSMB BRACKET
04 CROSSMEMB SCREW INT
05 SUPPORT WASHER 24X12,5X1
06 SOCKET EXT
07 SOCKET INT
08 SUSP ARM SEAL INT
09 CUP INT
10 CROSSMEMBR SEAL EXT
A WASHER-NUT 10X150-10,7-17
B PLAIN WASHER 10X24-2
Bild 3:
01 TORSION BAR
02 SUSP BAR WASHER
03 SUSP BAR STUD
04 PLUG
05 CROSSMEMB SCREW 8X1,25-16
A HEXAGONAL NUT 8X125
B SPRING WASHER 8X18-1,4
-
chromespoke
- Posts: 6
- Joined: Mon Sep 08, 2003 17:13
- Contact:
Mm
Tackar än en gång!!
Får se om man kan klura ut vart den fastnat och försöka värma, bonka och slå för allt vad djävulen inom mig pallar för.. hehe
Om inte annat kanske jag provar med sandsäckar i bagaget och sticker ut på en gropig och hemsk väg.. haha (njurbälte rekommenderas)
Får se om man kan klura ut vart den fastnat och försöka värma, bonka och slå för allt vad djävulen inom mig pallar för.. hehe
Om inte annat kanske jag provar med sandsäckar i bagaget och sticker ut på en gropig och hemsk väg.. haha (njurbälte rekommenderas)
MVH /Christian
(Peugeot 205 GTi 1,9L -91 + Camaro IROC-Z 350Tpi -87)
(Peugeot 205 GTi 1,9L -91 + Camaro IROC-Z 350Tpi -87)
chromespoke>> Kan nästan garantera att det är svängarmslagret som rostat fast. Kan vara rätt så svårt att fixa om det suttit fast ett tag då är lagerbanorna sönderrostade men det är ju värt ett försök iaf
* 205 Mi16 -89 ** 206 XT -01 ** Saab 9-3 2.0T -99 ** Hoj: Honda VTR1000f -99*
Båt: Ockelbo t17dl(eaton m90, megasquirt mm) * Cross: Yamaha Yzf 250 -01
Båt: Ockelbo t17dl(eaton m90, megasquirt mm) * Cross: Yamaha Yzf 250 -01
-
chromespoke
- Posts: 6
- Joined: Mon Sep 08, 2003 17:13
- Contact:
Marcus wrote:chromespoke>> Kan nästan garantera att det är svängarmslagret som rostat fast. Kan vara rätt så svårt att fixa om det suttit fast ett tag då är lagerbanorna sönderrostade men det är ju värt ett försök iaf
Jaså det tror du? Har inte hunnit riva i det än men kanske börjar imorn, ska kolla närmare på svängarmslagret då.. Den stod ett litet tag då ena damasken gick paj i fram.. men det var nog onte längre än några veckor.. tror ej över 3-4 veckor.. Men kan det vara det så får jag tackka för tipset!!! Det vore fint att få den i fint skick nu innan vointern så man slipper ligga och frysa under bilen...
MVH /Christian
(Peugeot 205 GTi 1,9L -91 + Camaro IROC-Z 350Tpi -87)
(Peugeot 205 GTi 1,9L -91 + Camaro IROC-Z 350Tpi -87)

