Bakaxel 205 gti
Bakaxel 205 gti
Någon som vet hur svårt det är att byta bakaxel på en pugg 205 gti och hur mkt det kostar o köpa en frisk bakaxel??
Support Nightshift - www.nightshiftracing.com
-
Guest
och en ögla runt kränghämmaren? går att köpa hela bakaxeln för 500:-, men det vanligaste är väl mellan 1000 och 2000 för en någorlunda fräsch. det är lite pyssel om man aldrig har gjort det förut. nipplarna till bromsslangarna kan vara ett H-vete att få loss. själva muttrarna i bagaget ska inte vara några problem.
3-4 timmar? hur långa kafferaster tog du då?
för mig tog det max 1 timme. Jag köpte en på bildemonteringen i Eskilstuna för det facila priset av 800:- den funkade bra, men det var på egen risk för att jag fick kolla den noga innan så den funkade sa gubben. helst ville han inte sälja den eftersom dom ofta brukar vara trasiga
för mig tog det max 1 timme. Jag köpte en på bildemonteringen i Eskilstuna för det facila priset av 800:- den funkade bra, men det var på egen risk för att jag fick kolla den noga innan så den funkade sa gubben. helst ville han inte sälja den eftersom dom ofta brukar vara trasiga
205 GTI-89
Medlem Nr 715
äntligen besiktad
Medlem Nr 715
äntligen besiktad
Daniel J wrote:3-4 timmar? hur långa kafferaster tog du då?
för mig tog det max 1 timme. Jag köpte en på bildemonteringen i Eskilstuna för det facila priset av 800:- den funkade bra, men det var på egen risk för att jag fick kolla den noga innan så den funkade sa gubben. helst ville han inte sälja den eftersom dom ofta brukar vara trasiga
Hehe, nu ska vi inte överdriva... är det första gången tar det nog 3-4 timmar.. ska man sen flytta över bromsdelar från sin gamla axel tar det längre tid..
Daniel J? Från Eskilstuna?? har vi setts nångång?
Audi A4 1.8T - Black Pearl
Syns Man Inte, Finns Man Inte
Den som ingen turbo har, Han får åka utan bar
Sponsorer: Bildator.Se - TuningChip - Ultimate Styling - Emory Productions
Bilder På Bilen
Syns Man Inte, Finns Man Inte
Den som ingen turbo har, Han får åka utan bar
Sponsorer: Bildator.Se - TuningChip - Ultimate Styling - Emory Productions
Bilder På Bilen
Daniel J wrote:3-4 timmar? hur långa kafferaster tog du då?
Jag skulle inte rekomendera att ha nåt viktigt att göra 1timme efter att ha påbörjat bytet. Första gången man gör saker så tar det lång tid och man ska nästan räkna med att det kommer att krångla när man ska av med bromsnipplar mm.
* 205 Mi16 -89 ** 206 XT -01 ** Saab 9-3 2.0T -99 ** Hoj: Honda VTR1000f -99*
Båt: Ockelbo t17dl(eaton m90, megasquirt mm) * Cross: Yamaha Yzf 250 -01
Båt: Ockelbo t17dl(eaton m90, megasquirt mm) * Cross: Yamaha Yzf 250 -01
-
chromespoke
- Posts: 6
- Joined: Mon Sep 08, 2003 17:13
- Contact:
Bakaxeln = STEL!!!!
Jag kanske oxå behöver byta min bakaxel, men tänkte fråga om någon stött på samma problem som jag först..
Torsionsfjädern i axeln för vänster bak är stel som berget, det kan vara i navet det har rostat fast eller nåt, men det går faan inte få liv i det!! Stötdämparen rör sig iaf... Besiktning snart juh!!!
Torsionsfjädern i axeln för vänster bak är stel som berget, det kan vara i navet det har rostat fast eller nåt, men det går faan inte få liv i det!! Stötdämparen rör sig iaf... Besiktning snart juh!!!
MVH /Christian
(Peugeot 205 GTi 1,9L -91 + Camaro IROC-Z 350Tpi -87)
(Peugeot 205 GTi 1,9L -91 + Camaro IROC-Z 350Tpi -87)
Var polarn som skulle ha bakaxel.
Fick tag i en åt han för 1500 spenn från en 205 gti 92a.
Monterade dit nya axeln igår
Fick tag i en åt han för 1500 spenn från en 205 gti 92a.
Monterade dit nya axeln igår
Support Nightshift - www.nightshiftracing.com
Re: Bakaxeln = STEL!!!!
chromespoke wrote:Jag kanske oxå behöver byta min bakaxel, men tänkte fråga om någon stött på samma problem som jag först..
Torsionsfjädern i axeln för vänster bak är stel som berget, det kan vara i navet det har rostat fast eller nåt, men det går faan inte få liv i det!! Stötdämparen rör sig iaf... Besiktning snart juh!!!
Båda mina gti:er hade fastrostade bakaxlar när jag köpte dom. Svinglagret är det som brukar rosta fast
* 205 Mi16 -89 ** 206 XT -01 ** Saab 9-3 2.0T -99 ** Hoj: Honda VTR1000f -99*
Båt: Ockelbo t17dl(eaton m90, megasquirt mm) * Cross: Yamaha Yzf 250 -01
Båt: Ockelbo t17dl(eaton m90, megasquirt mm) * Cross: Yamaha Yzf 250 -01
Hehe, får kalla dig Fredde Stelben då 
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Tips.. jag har iofs sagt det förut men. Hissa bara bakänden när du byter bakaxel, även om det känns som man har mer plats om man hissar hela bilen. Men om man ställer pallbockarna bakom framhjulen kan den tippa framåt när vikten av bakaxeln försvinner. Det var precis att jag hann sätta mig i bagageutrymmet och trycka ner bakänden.

