Olje kylning

Jocke W · Post by **Jocke W** » Wed Sep 10, 2003 15:14

Eftersom min motor är för stor för motorutrymmet så blir det...trångt..minst sagt..och det blir svårt att få bort oljefiltret..men det går..Jag tänkte flytta på det och sätta det nån annanstans..med en sån där adapter..slang alltså typ...Farsan tyckte att jag skulle sätta dit en oljekylning när jag ändå höll på...Är det nån som har nån erfarehet eller nåt att tycka så får ni gärna skriva nu!

Jag tycker det låter smart eftersom nästa sommar kommer jag att bo så mycket på bana som möjligt...alltså bilen kommer få gå hårt och varmt..

Loffas · Post by **Loffas** » Wed Sep 10, 2003 15:15

www.kgtrimning.com har massor för just de.
so du kan flytta filtert o sätta i oljekylare med termostat tex

HellMek · Post by **HellMek** » Wed Sep 10, 2003 15:17

GIK Turbo har alla grejer du kan behöva, och där har ju klubben rabatt också

Här är en direktlänk till oljekylgrejerna http://www.gikturbo.se/oljekylare.pdf

Jocke W · Post by **Jocke W** » Wed Sep 10, 2003 15:17

Tack loffas/dagger..så ni tycker jag ska göra det?...eller behöver det rättare sagt..

Loffas · Post by **Loffas** » Wed Sep 10, 2003 15:29

tjaa
min olja håller iofs värmen även när turbon laddar på bra. men ska du köra bana så absolut ett måste

HellMek · Post by **HellMek** » Wed Sep 10, 2003 15:31

Jag tycker det är en klok idé. Du ökar ju faktiskt livslängden på grejorna också

Jocke W · Post by **Jocke W** » Wed Sep 10, 2003 15:35

Then it will be so!..Kan sätta den där IC ska sitta på turbo bilar..tihi =)..fusk IC...nä men det är bra..Farsan snacka nåt om att man kan ha 2 filter..för att få i mer olja och därmed få bättre kylning oxå..kommentar?

HellMek · Post by **HellMek** » Wed Sep 10, 2003 15:38

Farsan har rätt faktiskt. Men å andra sidan rymmer ju peugeot rätt mycket olja redan som dem är. Med en riktig kyl och så ökar ju mängden lite med. Tänk på fjuttiga VW och sånt som knappt har 4 liter totalt...

Jocke W · Post by **Jocke W** » Wed Sep 10, 2003 15:43

Jo farsan är ju gammal bil meck så det hoppas jag att han rätt :twisted:

Hur många liter Går det i en 2.0 16v motor? nån som har koll??

Men det lär nog inte bli 2 filter..om jag har Kylarn vid frontspoilern så är det en bit slang som blir fylld me olja..kanske får i 5 dl till.

HellMek · Post by **HellMek** » Wed Sep 10, 2003 15:47

Borde vara 5l i den med tycker man. Min 1,9 rymmer 5 på modeller utan oljekyl och 5,3 på de med kyl. Så 5,5 kan du säkert räkna med och det räcker gott.

Jocke W · Post by **Jocke W** » Wed Sep 10, 2003 15:48

najs najs...ja men då kör jag på det..

Finns det "värre" filter än orginal?..och vart köper man det..

HellMek · Post by **HellMek** » Wed Sep 10, 2003 15:50

Kolla där du köper kylaren. Tror det räcker med org. filter av god kvalitet iofs. Man kan ju byta oftare om inte annat.

Jocke W · Post by **Jocke W** » Wed Sep 10, 2003 15:53

okey...men då ska jag införskaffa kylare och sjyst filter..tack för svaren!

Loffas · Post by **Loffas** » Wed Sep 10, 2003 17:12

gti kylare org e inte dum faktiskt.
den värmer oljan med kylvattnet o sen håller den stadigt (kanske inte)
men men
skaffa en med termostat så du får upp tempen på oljan

Jocke W · Post by **Jocke W** » Thu Sep 11, 2003 16:13

Loffas wrote:gti kylare org e inte dum faktiskt.
den värmer oljan med kylvattnet o sen håller den stadigt (kanske inte)
men men
skaffa en med termostat så du får upp tempen på oljan

Det lät smart..men jag tror den inte pallar riktigt hård körning..

Ja termostat ska jag fixa..

Eric Josefsson · Post by **Eric Josefsson** » Thu Sep 11, 2003 16:21

Min Mi16 håller oljan på ca 90° på gatan och 100-110° på bana.

Funkar finfint..

Freddan · Post by **Freddan** » Thu Sep 11, 2003 16:23

ungefär samma på 8v..
70-90 på gata,
strax över 100 på bana...