Red Dot Silly Stoppers (fråga om bromsar)

André V · Post by **André V** » Thu Oct 02, 2003 22:14

Idag landade paketet från PEAN med Red Dot-belägg och 6-slitsade skivor. Ska nog inte montera på dem än, känns lite poänglöst att slösa bort halvdyra belägg och skivor på vinterkörning. Särskilt som Pugg-verkstaden var gentila nog att sätta dit nya skivor på bilen idag utan att jag bett dem, dessutom helt gratis.

Någon som har erfarenhet av Red Dots bromsar? Nu har jag dem förvisso redan hemma, men kan vara intressant att höra i vilket fall.

Eric Josefsson · Post by **Eric Josefsson** » Fri Oct 03, 2003 8:15

Inte av beläggen.. men mina skivor har hållt än så länge iaf..

Slitsarna sätts igen såsmåningom men en smal spårskruvmejsel kan lösa det bekymmret

Känns som det är en seriös skiva då dom inte slitsar bort halva skivytan bara för att det ska se snyggt ut.. eller borrar "spots" :roll:

nevyn · Post by **nevyn** » Fri Oct 03, 2003 8:27

det enda testet av bromsskivor jag har läst menade att 6 slitsar var optimalt. om man skulle använda skivorna utanför banan.

PelleW · Post by **PelleW** » Sat Oct 04, 2003 0:25

Får man fråga vad kalaset kostade?

André V · Post by **André V** » Sat Oct 04, 2003 1:13

PelleW wrote:Får man fråga vad kalaset kostade?

4465 (ungefär

) inkl. frakt, och då var beläggen av typen "competition". Det finns någon sportig gatvariant av beläggen också, som troligen är lite billigare.
Antagligen blir det något billigare till 206 i och med att skivorna är mindre, 266 mm istället för 283.

Pär H · Post by **Pär H** » Sat Oct 04, 2003 1:22

André: Du är uppe i hotbilden igen! 1:08 med 406, here we go!

André V · Post by **André V** » Sat Oct 04, 2003 1:32

Pär wrote:André: Du är uppe i hotbilden igen! 1:08 med 406, here we go!

Nja, man ska ju inte ropa hej förrän man är igenom bäckenet, eller hur det nu var.

Fjäderbensstag (heter det så?) från 406C, som du redan har, ska beställas i veckan var det tänkt. Sedan är det nog dags att se över dämparna, och då kommer nog BMP Automotive in i bilden.

Pär H · Post by **Pär H** » Sat Oct 04, 2003 2:04

Slösa inte nära tusen spänn på fjäderbensstaget, det är i princip overksamt. Där fattar jag inte riktigt vad konstruktörerna har hållt på med.

Jag har det där utifallatt belastningen på innerskärmarna gör att de spricker, vilket jag ser som osannolikt.

Men den som kan överbevisa mig om förträffligheten hos slaka, böjda fjäderbensstag är mer än välkommen att göra det.

WoberT · Post by **WoberT** » Sat Oct 04, 2003 7:56

har du nån länk till företaget du köpte dom ifrån.. 4k för nya bromsar låter inte så farligt.. va det priset för 4 skivor o 4 belägg eller?

André V · Post by **André V** » Sat Oct 04, 2003 10:13

WoberT wrote:har du nån länk till företaget du köpte dom ifrån.. 4k för nya bromsar låter inte så farligt.. va det priset för 4 skivor o 4 belägg eller?

Jag köpte 2 framskivor och belägg till dessa. Bakskivor och belägg duger (iaf för min körning) gott i standardutförande.

http://www.peansweden.com/

André V · Post by **André V** » Sat Oct 04, 2003 11:56

Pär wrote:Slösa inte nära tusen spänn på fjäderbensstaget, det är i princip overksamt. Där fattar jag inte riktigt vad konstruktörerna har hållt på med.

Jag har det där utifallatt belastningen på innerskärmarna gör att de spricker, vilket jag ser som osannolikt.

Men den som kan överbevisa mig om förträffligheten hos slaka, böjda fjäderbensstag är mer än välkommen att göra det.

OK, då vet jag. Nu när du säger det verkar det inte vara så vettigt konstruerat. Hade varit bättre med ett helt rakt stag, men det är väl en fysisk omöjlighet i det motorrummet.

Dags att fundera över dämpare direkt i så fall. :roll:

Jocke W · Post by **Jocke W** » Sat Oct 04, 2003 12:03

Mina RedDot grejer ser bra ut iallafall =)..har ju inte provat än...=/

André V · Post by **André V** » Sat Oct 04, 2003 12:04

Jocke W wrote:Mina RedDot grejer ser bra ut iallafall =)..har ju inte provat än...=/

Du har väl fått seriösa ok också, utöver skivor/belägg?

Jocke W · Post by **Jocke W** » Sat Oct 04, 2003 12:08

jo..4 kolvs brembo

Sliced · Post by **Sliced** » Sat Oct 04, 2003 14:27

Pär, om vi kommer på en banträff så kan vi testa med och utan undre fjäderbensstag. Det skulle vara kul att se vad det gör.
Vi hade trasig låda sista racet, och cruisade 4:an en halvtimme var, och låg på samma tider som gången innan. Skillnaden på bilen var noll-toe till skillnad från alldeles-för-mycket-toe, och undre staget var nytt.
Vi är också nyfikna.

Igelhammar (nån av dom) sa sig märka skillnad på bakänden med och utan dragkrok.. antagligen var det inte själva kulan utan mera hjälpramen för den.