Problem med startspärr 206 (nya fel!!)

[Grytfot]

Hej.
När jag skulle köra hem från ett besök i Värmland så vägrade min 206:a att starta. Det kom upp ett felmeddelande i displayen:
"engine immobilizer fault"

Bilen bärgades till Peugeot i Karlstad.

Givetvis så frågade dom efter det kodkort som man får med när man köper bilen och lika självklart så hade jag tappat bort det. Jag förstod det som att dom kan beställa ett nytt kodkort från Peugeot. Kommer det att kosta skjortan?

Nu har bilen stått hos dom i en vecka och jag undrar vad som kommer att hända...

Tror ni att det räcker med att programmera in nycklarna i styrboxen igen? Det känns som att det borde finnas en anledning till att styrsytemet tappade bort sina egna nycklar från början?

[Lopex]

kan vara fel på själva nyckeln eller mottagarena v signalen..

iaf. kortet borde itne kosta något alls.. jag fick tydligen fel kodkort från handlaren när jag köpte min RC o när de skulle uppgradera mjukvaran o så, så beställde de bara en ny kod via mail som kom inom 10 min.

[Grytfot]

Ok, tack.
Det låter ju hoppfullt.

Tyvärr så hade jag inte med mig reservnyckeln att testa med. Så den KAN vara fel på nyckeln.

[Grytfot]

Tyvärr så fick dom byta hela motorstyrboxen. Det kostade 12 tusen kronor. Toppen!

[dado]

Tyvärr så fick dom byta hela motorstyrboxen. Det kostade 12 tusen kronor. Toppen!

Ingen elektornikgaranti? Bilen är ju bara 3-4 år gammal!

[Dante]

Tyvärr så fick dom byta hela motorstyrboxen. Det kostade 12 tusen kronor. Toppen!

[Grytfot]

Nää, vad jag har förstått så har inte Peugeot någon elektronikgaranti på sina bilar.

Men, det KAN ju inte vara riktigt meningen att en sån sak bara ska hålla i fyra år...

[dado]

Nää, vad jag har förstått så har inte Peugeot någon elektronikgaranti på sina bilar.

Men, det KAN ju inte vara riktigt meningen att en sån sak bara ska hålla i fyra år...

Annars kunde du ha skickat motorstyrboxen på lagning: http://www.atech2.com/sw234.asp

[Antonio]

Det är f*n skrämmande att såna grejer bara pajjar sådär....och att man måste punga ut såna ofantliga summor för att få tillbaka en fungerande bil igen.

[Decimal]

Dom kanske bara nollade boxen och sa dom bytte den, Fick du tillbaka den trasiga boxen ??

Du kan ju alltid försöka sälja den trasiga boxen till dom här:

http://www.atech2.com/sw234.asp

[Grytfot]

...bilen är inte färdig än. Men det var en bra idé. Visst borde man kunna få den gamla boxen. Om inte annat så får jag ju mycket riktigt se så att den verkligen blev bytt.

[Decimal]

Ring och hör med dom om att dom spar boxen.

Ha det fint

[Grytfot]

Jag ringde och frågade om jag kunde få boxen. Då sa dom att boxen skulle sparas för att försäkringsbolaget skulle ner och titta på den.

Det låter ju troligt, att FB vill se att dom faktiskt gjort något...

Synd att jag inte kan lägga vantarna på den bara. Nyfiken på hur en sådan är uppbyggd.

[Grytfot]

Hej igen!
Nu har jag fått tillbaka min kära Peugeot. Tyvärr så hade verkstaden glömt att programmera båda nycklarna till boxen så nu har jag bara en som fungerar... Det skulle dom dock fixa.

Det stora problemet är att när jag haft bilen i två dagar när det klassiska Peugeotfelet "Antipollution fault" dyker upp. Motorlampan lyser men blinkar inte. Jag ringde verkstaden men dom sa bara: kör vidare om bilen går som den ska. Bilen ska in på service om en vecka.

Nu har jag lite frågor om "Antipollution fault".
Jag har förstått att det är ett ganska vanligt fel på Peugeot som kan ha många olika orsaker (jag har lusläst alla trådar om detta på forumet).

Kan problemet verkligen ha att göra med att jag bytt baklampor på min bil (detta stod i någon av trådarna)? Lamporna verkar fungera som dom ska.

Är det värt att prova att byta tillbaka till orginallamporna?

Finns det något som man kan prova för att lösa problemet eller är det bara att vänta en vecka tills Peugeot har kollat på bilen och läst felkoderna?

Det känns lite mystiskt att detta fel dyker upp bara några dagar efter att dom bytt motorstyrboxen i min bil. Kan detta ha något samband?

Finns det någon Peugeotexpert som kan svara på mina svammliga frågor??

[Joakim Enoksson]

du skall ha rätt till att få behålla trasiga/utbytta delar!!!!!!!!!!

[Joakim Enoksson]

Branschorganisation
Riktlinjer för verkstäder anslutna till Motorbranschens Riksförbund (MRF), www.mrf.se.

Verkstäder skall avråda från reparationer som inte står i proportion till bilens värde.
Utbytta delar skall finnas tillgängliga för kund när kunden hämtar bilen från verkstaden.
MRF lämnar 1 års garanti / 1000 mil på reparationen

[Grytfot]

Nu har jag fått tillbaka min bil efter en heldag på Peugeot i Västerås.

Anledningen till att "Anti Pollution Fault" börjat lysa var att verkstaden som bytte styrboxen hade programmerat den fel. Tydligen så var det inlagt någon oljegivare som inte fanns på min bil. Boxen letade efter givaren, hittade den inte och gav felsignal.

"Anti Pollution Fault" är visst en Peugeots sätt att säga att något, oklart vad, inte står rätt till. Varför gör man så? Borde det inte vara bättre att det stod "engine control fault" eller liknande?

Eloge till Peugeotmekanikern i Västerås som lånade ut sin privata bil till mig när det inte fanns någon hyrbil.

[PlutoOrjan]

Branschorganisation
Riktlinjer för verkstäder anslutna till Motorbranschens Riksförbund (MRF), www.mrf.se.

Verkstäder skall avråda från reparationer som inte står i proportion till bilens värde.
Utbytta delar skall finnas tillgängliga för kund när kunden hämtar bilen från verkstaden.
MRF lämnar 1 års garanti / 1000 mil på reparationen

Jo, du har i princip rätt.
Dock så kan man kringå det genom att erbjuda utbytesdelar.
Tex generator, startmotor och styrboxar är utbytesdelar och då får du inte tillbaka den gamla delen. Den skickas in för rep och säljes sedan som ny igen som "utbytesdel"

Visst kan du kräva att få tillbaka den gamla, trasiga boxen, men då får du garanterat ett annat pris på den nya delen. Om du ex köper en ny box kan du få betala runt 10-15000 om du köper den "utan inbyte"

Oftast så är ovan inget man pratar med kund om, utan det ses som självklart att kunden väljer det billigare alternativet, dvs att man väljer en "utbytes"

MRF:s regelverk används mest i praktiken till oberoende och obundna verkstäder/försäljare....

\Ö.

[dado]

Det är skamligt att ta 12000 :- för databoxen när man vet att det kostar bara en tiondel så mycket att tillverka den

[Bennie]

Hej.
När jag skulle köra hem från ett besök i Värmland så vägrade min 206:a att starta. Det kom upp ett felmeddelande i displayen:
"engine immobilizer fault"

Bilen bärgades till Peugeot i Karlstad.

Givetvis så frågade dom efter det kodkort som man får med när man köper bilen och lika självklart så hade jag tappat bort det. Jag förstod det som att dom kan beställa ett nytt kodkort från Peugeot. Kommer det att kosta skjortan?

Nu har bilen stått hos dom i en vecka och jag undrar vad som kommer att hända...

Tror ni att det räcker med att programmera in nycklarna i styrboxen igen? Det känns som att det borde finnas en anledning till att styrsytemet tappade bort sina egna nycklar från början?

Jag fick faktiskt samma felmeddelande på min rc i helgen. Jag prova att låsa bilen samt låsa upp den igen, lät nyckeln sitta i några sekunder innan jag vred om, sen starta den som den skulle. Sen dess har jag inte märkt ngt konstigt, o den har aldrig gjort så innan. Kan de vara fukt o kyla? Min står iof i garage.

Men var kanske onödigt o byta styrbox... om den nu alls e bytt....