Jag har en Peugeot 605 SRI från 1990 som jag har fått problem med. Körde häromdagen på motorvägen när helt plötsligt oljenivålampan tändes, samtidigt som trycket i motorn sjönk helt. Jag körde snabbt åt sidan och stängde av motorn. Jag försökte sedan starta bilen utan att lyckas.
Nästa dag skulle jag bogsera hem bilen, men innan dess så testade jag att starta bilen med hjälp av ett annat batteri. Till min stora förvåning startade bilen men den lät väldigt konstig, mer som en traktor! Jag lät motorn bli varm och försökte sedan köra hem. Den kändes lite seg i början men jag hade svårt att komma över 60km/h. Efter ca 5 km dog bilen igen och trots 2 omstarter så gick det inte att köra hem, jag fick bogsera hem den till slut. Jag har nu börjat felsöka bilen så gott jag kan och här kommer de saker jag har gjort/kollat:
Jag har fyllt på med olja, kollat säkringar osv. När jag försöker starta bilen så hörs endast ett klick, dvs startmotorn går inte igång, men lamporna fungerar fint och bilbatteriet är bra laddat. Jag har även försökt att rulla igång den med samma resultat (när vi bogserade bilen).
Jag har kollat igenom tändstiften och 2 av tändstiften såg mörkare ut än de andra. Jordpunkten har jag inte kollat än men det känns inte som om det är där felet ligger.
Nu till det mystiska, jag har hittat ett "hål" i motorn (se bild). Hållet finns mellan generatorn till vänster och startmotorn till höger. Från hållet sticker det ut en metallbit som liknar en arm och runt hålet finns det små lösa delar. Vad är det för något????
Hoppas det finns någon som kan ge svar på mina frågor.
Mvh
Martin[/img]
.
.
(inga Peugeot, Citroen, Volvo eller Saab dock vad jag vet utan MB 
).
