Kan man smörja kupéfläkten?
Kan man smörja kupéfläkten?
Min kupéfläkt "kvittrar" nåt jävligt när man kör den på mindre än 100 %.
Går den att smörja på något sätt, eller är det bara att byta?
Pug 205 GR 1990.
Går den att smörja på något sätt, eller är det bara att byta?
Pug 205 GR 1990.
Re: Kan man smörja kupéfläkten?
mappo wrote:Min kupéfläkt "kvittrar" nåt jävligt när man kör den på mindre än 100 %.
Går den att smörja på något sätt, eller är det bara att byta?
Pug 205 GR 1990.
symaskinsolja eller teflonspray
Peugeot 406 Coupe 2.2 -03
SMC 500 Wildcat -10
SMC 500 Wildcat -10
Benjamin wrote:André V wrote:Smörj fläktaxelns plast-glidlager med 5-56.
5-56 (och många andra multisprayer) är lösningsmedelsbaserad vilket betyder att den avdunstar med tiden = problemet återkommer.
Min 306-fläkt gnisslade när jag köpte bilen, fick kort därefter 5-56-behandlingen och har funkat klockrent i ett par år nu utan tecken på återfall.
André Voss | Banbil: 205 GTi -90 | Barnbil: 308 SW Allure 1.6 Turbo -11
Körde:
306 Roland Garros 1.8 -99
406 V6 3.0 Sport -01
206 GTi -00
Körde:
306 Roland Garros 1.8 -99
406 V6 3.0 Sport -01
206 GTi -00
snillet wrote:lillaE wrote:André V wrote:Smörj fläktaxelns plast-glidlager med 5-56.
var kommer jag åt detta?
, o du mekaroskuld
![]()
Närmaste mack brukar funka.
Han kanske menar fläkten som sådan?
André Voss | Banbil: 205 GTi -90 | Barnbil: 308 SW Allure 1.6 Turbo -11
Körde:
306 Roland Garros 1.8 -99
406 V6 3.0 Sport -01
206 GTi -00
Körde:
306 Roland Garros 1.8 -99
406 V6 3.0 Sport -01
206 GTi -00
André V wrote:snillet wrote:lillaE wrote:André V wrote:Smörj fläktaxelns plast-glidlager med 5-56.
var kommer jag åt detta?
, o du mekaroskuld
![]()
Närmaste mack brukar funka.
Han kanske menar fläkten som sådan?I så fall ovanför passagerarens fötter, 3-4 torx-skruvar.
tack..du förstod vad jag menade... 5-56 vet jag faktiskt vad det är... =)
Nu har jag tagit ur fläkten.
Den kvittrar inte när man håller den upp-o-ned, bara om man håller den på
samma håll som den är monterad.
Var ska man smörja?
Klicka här för större bild
Jag har smort högst upp (längst ned på bilden) där fläktaxeln slutar i en lås-
bricka.
Jag öste på med 5-56 så det blev en liten pöl i den lilla "skålen", men det
hjälpte inte.
Jag har dessutom duschat hela "karusellen" i 5-56 och det enda som händer
är att det luktar olja i hela bilen...
Om någon vet var man ska smörja för att få tyst på den, skulle jag bli tacksam
för en förklaring.
Om ni hellre ritar, klicka på textlänken ovan för att ladda ned bilden.
Jag ska köra långt i påsk och om jag måste lyssna på det där ljudet kommer
jag bli folkilsk (!)
Den kvittrar inte när man håller den upp-o-ned, bara om man håller den på
samma håll som den är monterad.
Var ska man smörja?
Klicka här för större bild
Jag har smort högst upp (längst ned på bilden) där fläktaxeln slutar i en lås-
bricka.
Jag öste på med 5-56 så det blev en liten pöl i den lilla "skålen", men det
hjälpte inte.
Jag har dessutom duschat hela "karusellen" i 5-56 och det enda som händer
är att det luktar olja i hela bilen...
Om någon vet var man ska smörja för att få tyst på den, skulle jag bli tacksam
för en förklaring.
Om ni hellre ritar, klicka på textlänken ovan för att ladda ned bilden.
Jag ska köra långt i påsk och om jag måste lyssna på det där ljudet kommer
jag bli folkilsk (!)
Försök smörja med något fetare än 5-56, typ motorolja.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Fäll upp dom 2 låshakarna som håller fast motorn och dra motorn och fläkttrumman rakt ut. Nu ser du bakre lagret på motorn. Är oftast det som brukar bli torrt och låta illa. Smörj och återmontera så kan det bli bra.
Är också lite skeptisk mot 5-56 och sånna tunna oljor till sånna där ställen. Brukar köra med nån lite tjockare smörjspray.
Men visst 5-56 kan säkert gå det också.
Är också lite skeptisk mot 5-56 och sånna tunna oljor till sånna där ställen. Brukar köra med nån lite tjockare smörjspray.
Men visst 5-56 kan säkert gå det också.
* 205 Mi16 -89 ** 206 XT -01 ** Saab 9-3 2.0T -99 ** Hoj: Honda VTR1000f -99*
Båt: Ockelbo t17dl(eaton m90, megasquirt mm) * Cross: Yamaha Yzf 250 -01
Båt: Ockelbo t17dl(eaton m90, megasquirt mm) * Cross: Yamaha Yzf 250 -01
Marcus wrote:Fäll upp dom 2 låshakarna som håller fast motorn och dra motorn och fläkttrumman rakt ut. Nu ser du bakre lagret på motorn. Är oftast det som brukar bli torrt och låta illa. Smörj och återmontera så kan det bli bra.
Är också lite skeptisk mot 5-56 och sånna tunna oljor till sånna där ställen. Brukar köra med nån lite tjockare smörjspray.
Men visst 5-56 kan säkert gå det också.
Jag brukar använda kedjespray till ställen som behöver långtidssmörjning, typ gångjärn och sånt. Kryper in bra också.
http://www.biltema.se/products/product. ... emId=82848
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
mappo wrote:Vilka låshakar meran du?
Den lilla brickan i "toppen" eller finns det några andra i motoränden av fläkten?
Lite svårt att förklara men det sitter att par nån cm långa låshakar som håller ner själva elmotorn mot plastchassit. Du ser dom om du tittar mellan bladen på fläkttrumman. Bara ta en skruvmejsel eller nåt och haka av dom.
* 205 Mi16 -89 ** 206 XT -01 ** Saab 9-3 2.0T -99 ** Hoj: Honda VTR1000f -99*
Båt: Ockelbo t17dl(eaton m90, megasquirt mm) * Cross: Yamaha Yzf 250 -01
Båt: Ockelbo t17dl(eaton m90, megasquirt mm) * Cross: Yamaha Yzf 250 -01

