Turbokonvertera 405 Mi16

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
Post Reply
chrille
Posts: 91
Joined: Sun Mar 02, 2003 21:17
Contact:

Turbokonvertera 405 Mi16

Post by chrille »

Jag tänkte ta delar från en krockad T16 till min LeMans så den får lite turbo o grejor.
Vilka delar behöver jag från T16-motorn?
Rodeo: ställ kvinnan på alla fyra, sätt på henne bakifrån.
Ta tag i hennes hår, luta dig fram o viska
-Din syster gillar åxå den här ställningen.
Håll dig kvar i 8 sek
Joakim Enoksson
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 5231
Joined: Fri Feb 28, 2003 12:48
Location: Avesta
Contact:

Post by Joakim Enoksson »

motorn? :roll: :lol:
chrille
Posts: 91
Joined: Sun Mar 02, 2003 21:17
Contact:

Post by chrille »

*doh!* :lol: :roll:
Rodeo: ställ kvinnan på alla fyra, sätt på henne bakifrån.
Ta tag i hennes hår, luta dig fram o viska
-Din syster gillar åxå den här ställningen.
Håll dig kvar i 8 sek
User avatar
Eric Josefsson
Posts: 3421
Joined: Fri Feb 28, 2003 17:56
Location: Skänninge
Contact:

Post by Eric Josefsson »

Ta motor och kabelhärva och motorstyrning och annat "bra att ha"
Peugeot 406 2,0ST -00 Till vardags, Såld
Peugeot 405 Mi16 -90 Pallbocksräsern, Såld.
BMW 635 CSI -82, pallbocksräsern II
///Mi16
User avatar
Fnatte
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 3740
Joined: Fri Feb 28, 2003 17:35
Location: Stockholm
Contact:

Post by Fnatte »

Plocka allt som inte är trasigt om det är gratis. Delarna du inte behöver säljer du sen...
Namn: Fnatte l Bil: The Blåbär, Peugeot 206 EVO½ l Baguette ( l l l l ) Racing l

FR Autosport Sweden FTW
chrille
Posts: 91
Joined: Sun Mar 02, 2003 21:17
Contact:

Post by chrille »

kan man ha kvar den gamla växelådan utan några problem iome att T16 har vajerstyrd, och kopplingen är hydraulisk?
Rodeo: ställ kvinnan på alla fyra, sätt på henne bakifrån.
Ta tag i hennes hår, luta dig fram o viska
-Din syster gillar åxå den här ställningen.
Håll dig kvar i 8 sek
chrille
Posts: 91
Joined: Sun Mar 02, 2003 21:17
Contact:

Post by chrille »

kan man ha kvar den gamla växelådan utan några problem iome att T16 har vajerstyrd, och kopplingen är hydraulisk?
Rodeo: ställ kvinnan på alla fyra, sätt på henne bakifrån.
Ta tag i hennes hår, luta dig fram o viska
-Din syster gillar åxå den här ställningen.
Håll dig kvar i 8 sek
chrille
Posts: 91
Joined: Sun Mar 02, 2003 21:17
Contact:

Post by chrille »

vad är det för turbo som T16 har?
Rodeo: ställ kvinnan på alla fyra, sätt på henne bakifrån.
Ta tag i hennes hår, luta dig fram o viska
-Din syster gillar åxå den här ställningen.
Håll dig kvar i 8 sek
Loffas
Posts: 2302
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:08
Location: Malmöit

Post by Loffas »

t25
User avatar
Eric Josefsson
Posts: 3421
Joined: Fri Feb 28, 2003 17:56
Location: Skänninge
Contact:

Post by Eric Josefsson »

Garret VAT25

Har alltid fått för mig att VA står för Variabel.. är den gissningen befogad?
Peugeot 406 2,0ST -00 Till vardags, Såld
Peugeot 405 Mi16 -90 Pallbocksräsern, Såld.
BMW 635 CSI -82, pallbocksräsern II
///Mi16
User avatar
HellMek
Crew
Crew
Posts: 20184
Joined: Fri Jul 11, 2003 23:47
Location: Ängelholm (Starby)
Contact:

Post by HellMek »

Eric Josefsson wrote:Garret VAT25

Har alltid fått för mig att VA står för Variabel.. är den gissningen befogad?


Japp!
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
User avatar
Freddan
Posts: 1028
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:54
Location: Solna
Contact:

Post by Freddan »

TheDagger wrote:
Eric Josefsson wrote:Garret VAT25

Har alltid fått för mig att VA står för Variabel.. är den gissningen befogad?


Japp!


Va? T25 VNT heter de väl..? Variable Nozzle Turbine
/Fredrik Fröberg
Numera Peugeot-lös... :cry:
User avatar
HellMek
Crew
Crew
Posts: 20184
Joined: Fri Jul 11, 2003 23:47
Location: Ängelholm (Starby)
Contact:

Post by HellMek »

Jag syftade bara på att den är variabel...exakta beteckningar är inte min grej. Inte när det gäller turbo iaf.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
stellan
Posts: 414
Joined: Fri Feb 28, 2003 18:50
Contact:

Post by stellan »

VAT25 är vad ja hört.

Image
User avatar
Freddan
Posts: 1028
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:54
Location: Solna
Contact:

Post by Freddan »

okej :)

men nån som vet om de e VNT (e osäker själv)..?

Edit: Som sagt, kan mycke väl vara VAT
/Fredrik Fröberg
Numera Peugeot-lös... :cry:
Loffas
Posts: 2302
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:08
Location: Malmöit

Post by Loffas »

++
hallå

de e vat 25

går o slänga på en t28 oxo
Patrik R
Posts: 1044
Joined: Thu Feb 27, 2003 15:30
Location: sweden
Contact:

Post by Patrik R »

Tekniken heter Variable Nozzle Turbine (VNT). Turbon heter VAT25 (variable Area).
.::Independent Variant User::.
Post Reply