Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
ahli_nder
Posts: 3 Joined: Mon Sep 01, 2003 17:32
Location: Öregrund
Contact:
Post
by ahli_nder » Tue Oct 14, 2003 17:38
Jag har en 406 coupe' 98. V6 .
och undrar om det är någon mer än jag som har märkt att det känns som om motorn får en extra kick vid exakt 4000 varv.
det är precis som om man stämplar ner gasen en bit till!
Ska det vara så?...eller bör jag kolla upp det?
quamen
Posts: 286 Joined: Tue Sep 02, 2003 16:32
Location: Falun
Post
by quamen » Tue Oct 14, 2003 20:26
E väl ganska vanligt att 6or e tröga innan dom kommer upp i varv...
Peter Igelhammar
Crew
Posts: 11155 Joined: Thu Mar 27, 2003 23:50
Location: Halmstad
Contact:
Post
by Peter Igelhammar » Tue Oct 14, 2003 22:02
har den inte som 4orna variabla insugningstider, precis som Vtec hos honda.
Peugeot Sport Club Crew
http://www.igelhammar.se " onclick="window.open(this.href);return false;
Just nu:
307 Kombi HDI FAP 08a 110 pigga
Tidigare:
406 coupé, 106 Rallye, 205 Gti, 405 mi16 ,309 Gti/16, 205 cti mi16
Vem är Mr Cap?
Du må ikke drite i hanskeromme.
Twedmark
Posts: 2131 Joined: Fri Feb 28, 2003 11:19
Location: Stockholm
Post
by Twedmark » Tue Oct 14, 2003 22:16
Är bilen för snabb menar du?
wavik©
Posts: 1750 Joined: Sun Mar 02, 2003 21:38
Location: Järnbrott + Sandhult...
Contact:
Post
by wavik© » Tue Oct 14, 2003 22:59
skulle tr att allt är i sin ordning, min kärra är precis likadan, vid ca: 4000 så får man en stor märkbar skillnad i kraft å ax, kan ju beror på de variabla spjället fläker upp sig helt då...
André V
Posts: 2855 Joined: Fri Feb 28, 2003 20:27
Location: Höör, Skåne
Post
by André V » Tue Oct 14, 2003 23:10
VTC (Variable Timing Camshaft) kom först på 2000 års modell.
André Voss | Banbil: 205 GTi -90 | Barnbil: 308 SW Allure 1.6 Turbo -11
Körde:
306 Roland Garros 1.8 -99
406 V6 3.0 Sport -01
206 GTi -00