big block

snusmummriken · Post by **snusmummriken** » Fri Mar 30, 2007 22:36

absolut inge med peugeot å göra men... tänkte bygga en rörram å sätta dit en chevy 250 bigblock nu te problemet de sitter automatlåda på den... går de å få dit en annan låda tro ???

å en annan fråaga håller det med 240 bakaxel ???

kan bli kul å leka med i skogen

Per Larsson · Post by **Per Larsson** » Fri Mar 30, 2007 22:53

Chevy 250??? Cheva har en 350 motor, men det är inte bigblock. Tror den minsta bigblock heter 396cui, men det vet TobbeAsshatRaggareTuff.
Det finns manuella lådor till dom motorerna och en 240-axel pallar hyffsat, iaf en stund. Men rolig i skogen??? Knappast, den skulle bli VÄLDIGT framtung och svårkörd. Men det finns många som har lagt cheva V8 motorer i Volvo 240, fast mest small block, 350cui. Det var nog 350 du menade va?
Ska du leka i skogen är det nog bättre att svetsa diffen och ev. trimma den vanliga B21an.

långeman · Post by **långeman** » Fri Mar 30, 2007 22:54

Menar du inte 350:n?

Nu är jag ingen inbiten amerikakännare men jag gör ett försök.

Kan vara så att vissa camaro/corvetter har växellådor som passar. Hör med Camaroskroten i Mölndal http://home.swipnet.se/~w-17708/

Det kan nog hålla med en 240-bakaxel. Dock då ifrån en turbobil. Bör även funka bra med en 260/760-bakaxel. Det bästa vore väl ändå att ta en bakaxel från en G20 eller Dodge van. Var vanligt med en 350/TH350 kombination. Fanns även med TH700. (TH är automatådorna vad jag förstår)

Jag skulle ha tagit hela drivlian ur en van och satt i ett rörramschassi. Sen när allting lirar hade jag letat manuell växellåda.

En annan (IMHO bättre) idé om man vill åka i skogen med rörram och V8 är att köpa en gammal Range Rover. Riv av den hemska karossen och svetsa en egen bur med ramen som bas. Då får du spiraler, 4x4 och alu-V8

Dessutom förgasare - lättare att få lite roliga effekter

snusmummriken · Post by **snusmummriken** » Fri Mar 30, 2007 23:15

okey de e la en 350 :oops:

men förra ägarn sa att de va en 250 bigblock motorn satt i en belair

R-Gubbe · Post by **R-Gubbe** » Fri Mar 30, 2007 23:20

Hajar att du är åksugen, men räcker det inte med ett projekt. Du har ju konstaterat redan att det kostar en slant att bygga bil. Bara en undran i all välmening.

snusmummriken · Post by **snusmummriken** » Fri Mar 30, 2007 23:27

Clarre wrote:Hajar att du är åksugen, men räcker det inte med ett projekt. Du har ju konstaterat redan att det kostar en slant att bygga bil. Bara en undran i all välmening.

men detta projekt e ju nästan helt gratis :lol:

R-Gubbe · Post by **R-Gubbe** » Fri Mar 30, 2007 23:59

Då kan det ju vara ok. Du gillar ju att skruva också vad jag har förstått. Men varför då inte automatlåda i skogen det är ganska smidigt på en terrängare.

Pär H · Post by **Pär H** » Sat Mar 31, 2007 0:14

långeman wrote:............. köpa en gammal Range Rover. Riv av den hemska karossen och svetsa en egen bur med ramen som bas. ...........

Har inte Range Rover självbärande kaross? Kanske ute och cyklar, men det var nåt som dök upp i ryggmärgen.

Cheva har en 250 BTW, men då är det en rak sexa och det räknas inte som nåt "block" öht i amerrkat.

Är det en sån du har?

snusmummriken · Post by **snusmummriken** » Sat Mar 31, 2007 0:16

Mice Elf wrote:
långeman wrote:............. köpa en gammal Range Rover. Riv av den hemska karossen och svetsa en egen bur med ramen som bas. ...........
Har inte Range Rover självbärande kaross? Kanske ute och cyklar, men det var nåt som dök upp i ryggmärgen.

Cheva har en 250 BTW, men då är det en rak sexa och det räknas inte som nåt "block" öht i amerrkat. Är det en sån du har?

nepp de e en v8a

ShiloSharp · Post by **ShiloSharp** » Sat Mar 31, 2007 0:19

cocos_not wrote:okey de e la en 350 men förra ägarn sa att de va en 250 bigblock motorn satt i en belair

BelAir???!!! -58?? Då är det ju en 348 eller en 409a, och det är verkligen bigblock.

Volvos 1051 drivaxlar håller (stora klackar i centrum).

Har själv stoppat en Ford 302a i en 245a med volvos org manuell låda.

snusmummriken · Post by **snusmummriken** » Sat Mar 31, 2007 0:25

ShiloSharp wrote:
cocos_not wrote:okey de e la en 350 men förra ägarn sa att de va en 250 bigblock motorn satt i en belair

BelAir???!!! -58?? Då är det ju en 348 eller en 409a, och det är verkligen bigblock.

Volvos 1051 drivaxlar håller (stora klackar i centrum).

Har själv stoppat en Ford 302a i en 245a med volvos org manuell låda.

bör finnsa en senare modell av belair me..

för de e typ en 70 talare... annars e de en annan modell... inte så ine på de där me amerikanare

HellMek · Post by **HellMek** » Sat Mar 31, 2007 10:23

Mice Elf wrote:
långeman wrote:............. köpa en gammal Range Rover. Riv av den hemska karossen och svetsa en egen bur med ramen som bas. ...........
Har inte Range Rover självbärande kaross? Kanske ute och cyklar, men det var nåt som dök upp i ryggmärgen.

Ram modell järnvägsräls.
http://www.a-t-f.se/medlemsbilar/dennis-range.jpg

Claes B · Post by **Claes B** » Sat Mar 31, 2007 17:25

cocos_not wrote:
ShiloSharp wrote:
cocos_not wrote:okey de e la en 350 men förra ägarn sa att de va en 250 bigblock motorn satt i en belair

BelAir???!!! -58?? Då är det ju en 348 eller en 409a, och det är verkligen bigblock.

Volvos 1051 drivaxlar håller (stora klackar i centrum).

Har själv stoppat en Ford 302a i en 245a med volvos org manuell låda.

bör finnsa en senare modell av belair me.. för de e typ en 70 talare... annars e de en annan modell... inte så ine på de där me amerikanare

Jo, Belairnamnet fanns väl ett tag in på 70-talet... Om det var -75 som var sista årsmodellen. Sista som fullsize av Belair/Impala tror jag ivf.

PeMa · Post by **PeMa** » Sat Mar 31, 2007 22:00

ShiloSharp wrote:
cocos_not wrote:okey de e la en 350 men förra ägarn sa att de va en 250 bigblock motorn satt i en belair

BelAir???!!! -58?? Då är det ju en 348 eller en 409a, och det är verkligen bigblock.

Var inte 283:an basmotorn på den tiden..?

//Per

ShiloSharp · Post by **ShiloSharp** » Sun Apr 01, 2007 10:14

PeMa wrote:
ShiloSharp wrote:
cocos_not wrote:okey de e la en 350 men förra ägarn sa att de va en 250 bigblock motorn satt i en belair

BelAir???!!! -58?? Då är det ju en 348 eller en 409a, och det är verkligen bigblock.

Var inte 283:an basmotorn på den tiden..?

//Per

jo,vad jag kommer ihåg, och FORD hade 265:an...

Dart · Post by **Dart** » Sun Apr 01, 2007 15:53

fattar inte vad cocosnöt har för planer?

Per Larsson · Post by **Per Larsson** » Sun Apr 01, 2007 21:23

....och jag missuppfattade. Trodde "Den mystiska kokosnöten från Chile" skulle lägga i en V8:a i en 240. Men han menade nog att bygga ett rörramschassi och använda en Cheva motor och en 240-axel. Någon form av terängfordon... right?

snusmummriken · Post by **snusmummriken** » Sun Apr 01, 2007 21:43

okeyyyy
tänkte svetsa en rörram å ha å köra men på skogsvägar å is... kan bli lite lätt i baken.. men men å delar ja tänkta använda va typ 240 axel å cheva v8 a nu behöver ja veta om de finns nå manuella lådor te den sortens motor ?? amerikanarna kar la inga annat än automat ?

ShiloSharp · Post by **ShiloSharp** » Sun Apr 01, 2007 21:52

T10 är en låda, men det finns ett dussintal andra manuella lådor oxå..
Men 350 lådan duger gott, för du ska veta att jänkarna kan inte göra manuella lådor som håller... :wink:

Per Larsson · Post by **Per Larsson** » Sun Apr 01, 2007 22:01

Varför bygga rörram istället för att bara använda en vanlig bil om du bara ska ha den som busbil i skogen å på isen? Verkar vara väldigt mycket jobb för en busbil.