406 coupe, hastighetsmätaren dök i 120km/h
406 coupe, hastighetsmätaren dök i 120km/h
Tjenare var med om en mindre spännade händelse ikväll.
Körde hem från stan, gled i 120 och lyssnade på musik, men så funkade inte loud så jag ixtrade lite på sterion bytte skiva i växlaren och bytte mellan radio och cd. Så tickade det till vid handskfacket. Och farthållaren kopplade ur och hastighetsmätaren dök i botten... 0 alltså. Så körde jag en bit till (kan ju inte stanna på motorvägen) tick sa det igen och hastighetsmätaren hoppade upp på 120 igen.
Svängde av vid närmaste avfart stängde av bilen och startade igen. Sen surrade den som en klocka...
Någon som har någon fundering.. kan det varit en tillfällig grejj eller ska man börja felsöka efternått?
tack för hjälpen.
Körde hem från stan, gled i 120 och lyssnade på musik, men så funkade inte loud så jag ixtrade lite på sterion bytte skiva i växlaren och bytte mellan radio och cd. Så tickade det till vid handskfacket. Och farthållaren kopplade ur och hastighetsmätaren dök i botten... 0 alltså. Så körde jag en bit till (kan ju inte stanna på motorvägen) tick sa det igen och hastighetsmätaren hoppade upp på 120 igen.
Svängde av vid närmaste avfart stängde av bilen och startade igen. Sen surrade den som en klocka...
Någon som har någon fundering.. kan det varit en tillfällig grejj eller ska man börja felsöka efternått?
tack för hjälpen.
På jakt efter ett äventyr..
Kan även vara en omvandlarbox som sitter under handsfacket, det var det på min gamla coupe. Då kom och gick hastighetsmätarn lite då och då. Då servon anpassar trögheten efter hastigheten så var det rätt lustigt att få full servoverkan i 110 
406 2,0 -00
406 2,2 sport -00
MX5 1,8 roadsport C -94 #77
2009 Kinnekulle -09 1,05,387 Knutstorp -09 1,12,939 Falkenberg -09 54,739 1050kg/131hk
2010 Kinnekulle -10 1,04,769 Knutstorp -10 1,14,078 Falkenberg -10 54,742 1110kg/131hk
2011 Kinnekulle -11 1,04,321 Knutstorp -11 1,11,052 Falkenberg -11 53,817 1000kg/131hk
medlem nr.816
406 2,2 sport -00
MX5 1,8 roadsport C -94 #77
2009 Kinnekulle -09 1,05,387 Knutstorp -09 1,12,939 Falkenberg -09 54,739 1050kg/131hk
2010 Kinnekulle -10 1,04,769 Knutstorp -10 1,14,078 Falkenberg -10 54,742 1110kg/131hk
2011 Kinnekulle -11 1,04,321 Knutstorp -11 1,11,052 Falkenberg -11 53,817 1000kg/131hk
medlem nr.816
Waern wrote:Kan även vara en omvandlarbox som sitter under handsfacket, det var det på min gamla coupe. Då kom och gick hastighetsmätarn lite då och då. Då servon anpassar trögheten efter hastigheten så var det rätt lustigt att få full servoverkan i 110
Oj vad kosta det?!
På jakt efter ett äventyr..
på min tippar jag på att det är ärj... när det är kallt o blött så händer det att jag kör i 280... vilket är 140 egentligen eller att mätarn åker upp o ner. har en bild på mobilen där jag toppar hastighetsmätarn... tyvärr är varvmätarn med på bilden så det avslöjar ju den riktiga hastigheten. tänkte ge mig på med kontaktspray när jag hinner.... typ om fem sex år om allt fortsätter som nu med hus o allt....
var medlem för längesen.
det var bättre förr.
"Där står Jan Stenbeck med sin nya röda oxpiska..."
det var bättre förr.
"Där står Jan Stenbeck med sin nya röda oxpiska..."
- Andreas Bystedt
- Posts: 1298
- Joined: Fri Feb 28, 2003 16:53
- Location: Stockholm
- Contact:
Vad fel ni verkar ha, jag har inge problem alls med min, iof nyare. Kan sådana här saker ha fixats till när dom förbättrade elen 01-02?
Fd. Medlem nr 527
Peugeot 307 kombi 1,6 HDI 2006/11
Peugeot 406 Coupé 2002 *SÅLD*
Citroen Zx 1,8 1996 *SÅLD*
*RIP* Citroen ZX
Peugeot 306 Gti -99 *SÅLD*
Peugeot 306 XSI-96 *SÅLD*
Peugeot 405 Mi16 -88 *SÅLD*
Peugeot 307 kombi 1,6 HDI 2006/11
Peugeot 406 Coupé 2002 *SÅLD*
Citroen Zx 1,8 1996 *SÅLD*
*RIP* Citroen ZX
Peugeot 306 Gti -99 *SÅLD*
Peugeot 306 XSI-96 *SÅLD*
Peugeot 405 Mi16 -88 *SÅLD*

