etanol??

tt89 · Post by **tt89** » Thu Jan 10, 2008 17:42

hej jag har sökt lite här på forumet men får inte tag i riktigt det jag vill...
jag undrar om man kan köra 100% etanol i en 205 gti (122hk).. och om man nu ska köra etanol så kan man ju öka bränsle trycket samt att skruva på luftmassemätaren så den får mera bränsle.... är det nått att göra eller??? eller hur har ni gjort??

Morbidio · Post by **Morbidio** » Thu Jan 10, 2008 17:43

Måste byta spridare också va? Använd sökfunktionen.

tt89 · Post by **tt89** » Thu Jan 10, 2008 18:17

Morbidio wrote:Måste byta spridare också va? Använd sökfunktionen.

så det räcker inte att bara att öka trycket?? va är det för ccm som spridare som sitter orginal??

HellMek · Post by **HellMek** » Thu Jan 10, 2008 18:36

tt89 wrote:
Morbidio wrote:Måste byta spridare också va? Använd sökfunktionen.

så det räcker inte att bara att öka trycket?? va är det för ccm som spridare som sitter orginal??

214cc

Zkronk · Post by **Zkronk** » Thu Jan 10, 2008 18:49

Vad jag har förstått så ska det räcka med en flexitune-box för att köra på E85. Jag ska testa det när det börjar bli lite varmare ute :wink:

tt89 · Post by **tt89** » Thu Jan 10, 2008 23:50

Zkronk wrote:Vad jag har förstått så ska det räcka med en flexitune-box för att köra på E85. Jag ska testa det när det börjar bli lite varmare ute

okok va gör en sån box då??

Zkronk · Post by **Zkronk** » Thu Jan 10, 2008 23:52

tt89 wrote:
Zkronk wrote:Vad jag har förstått så ska det räcka med en flexitune-box för att köra på E85. Jag ska testa det när det börjar bli lite varmare ute

okok va gör en sån box då??

Den ökar på tiden som spridarna är öppna, så att det kommer in mer bränsle i motorn..

Du kan läsa mer på deras hemsida på http://www.flexitune.se/

SNILLET · Post by **SNILLET** » Fri Jan 11, 2008 9:20

Zkronk wrote:
tt89 wrote:
Zkronk wrote:Vad jag har förstått så ska det räcka med en flexitune-box för att köra på E85. Jag ska testa det när det börjar bli lite varmare ute

okok va gör en sån box då??
Den ökar på tiden som spridarna är öppna, så att det kommer in mer bränsle i motorn..

Du kan läsa mer på deras hemsida på http://www.flexitune.se/

Beros lite på hur bilen används, flexitune boxen kan ju inte förstora spridarna.... så om man plockar ut nära maxflöde ur dem på bensin så kommer man att maxa ur dem vid kraftiga urvarvningar på E85. Men, på en vardagsbruksis spelar det egentligen inte så stor roll då spriten kyler ned bra också, så man överhettar inte motorn normalt sett.

BÄSTA sättet är att byta spridare till 35-40% större. Men som sagt för vardagsbruk och med möjlighet att enkelt med en brytare ställa om mellan bensin/blandtankning/ren E85 så är flexitune suverän. Kör sån på våran ZX.

HDI-Fap · Post by **HDI-Fap** » Fri Jan 11, 2008 11:14

Billigast är att bara höja bränsletrycket och de fungerar bra.

Man behöver inte göra flera saker som har samma resultat.

m@s · Post by **m@s** » Fri Jan 11, 2008 11:22

Yup, höj trycket med en ställbar BTR eller byt spridarna till ca 37 procent större.
Ingen ide att göra båda!

maeth · Post by **maeth** » Fri Jan 11, 2008 11:24

Tänkte bara höra med er om en sak... min förra bil där det satt en 2,9liters V6:a i gick på etanol sa säljaren när jag köpte den, och jag körde den på det med.
Den gick jättebra men när min katt blev kass och toppfarten låg på cirkus 70km/h så bytte jag den och när jag sedan tankade etanol i bilen så bara hoppade den fram som att den inte fick tillräckligt med bränsle... jag fyllde på tanken med bensin och det blev bättre och ju fler ggr jag fyllde på så blev det bättre och bättre tills det bara fanns bensin i tanken... kan detta verkligen bero på katten???

SNILLET · Post by **SNILLET** » Fri Jan 11, 2008 12:23

HDI-Fap wrote:Billigast är att bara höja bränsletrycket och de fungerar bra.

Man behöver inte göra flera saker som har samma resultat.

Inte säkert alls ,4 sjyssta spridare på 275-300cc behöver inte kosta mer än 500spänn.

Ställbar btr kostar samma pengar.

Spridarbyte är en BÄTTRE lösning rent tekniskt, vissa hävdar att bränslet "atomiseras" bättre med högre tryck men det beror på om just den spridaren man har GÖR det vid högre tryck. Det är inte riktigt så enkelt med spridare och hur de reagerar på tryckhöjning.

HellMek · Post by **HellMek** » Fri Jan 11, 2008 12:26

snillet spambot wrote:
HDI-Fap wrote:Billigast är att bara höja bränsletrycket och de fungerar bra.

Man behöver inte göra flera saker som har samma resultat.

Inte säkert alls ,4 sjyssta spridare på 275-300cc behöver inte kosta mer än 500spänn.

Ställbar btr kostar samma pengar.

Spridarbyte är en BÄTTRE lösning rent tekniskt, vissa hävdar att bränslet "atomiseras" bättre med högre tryck men det beror på om just den spridaren man har GÖR det vid högre tryck. Det är inte riktigt så enkelt med spridare och hur de reagerar på tryckhöjning.

Är inte flexitune en bra lösning också?

SNILLET · Post by **SNILLET** » Fri Jan 11, 2008 12:29

TheDagger wrote:
snillet spambot wrote:
HDI-Fap wrote:Billigast är att bara höja bränsletrycket och de fungerar bra.

Man behöver inte göra flera saker som har samma resultat.

Inte säkert alls ,4 sjyssta spridare på 275-300cc behöver inte kosta mer än 500spänn.

Ställbar btr kostar samma pengar.

Spridarbyte är en BÄTTRE lösning rent tekniskt, vissa hävdar att bränslet "atomiseras" bättre med högre tryck men det beror på om just den spridaren man har GÖR det vid högre tryck. Det är inte riktigt så enkelt med spridare och hur de reagerar på tryckhöjning.

Är inte flexitune en bra lösning också?

Nu läste du inte hela tråden

HellMek · Post by **HellMek** » Fri Jan 11, 2008 12:35

snillet spambot wrote:
Nu läste du inte hela tråden

Sorry, missade just DET inlägget!

Men för att utveckla det hela, på en bil med monopoint (typ BX14) som körs som bruksfordon, är inte flexitune enklast och billigast lösning då? Verkar ju smart att man kan koppla ur det med en knapp om man vill tanka vanlig soppa.

RealElwood · Post by **RealElwood** » Fri Jan 11, 2008 12:41

Du skrev att du skulle köra på 100% etanol, vart tankar du det?

HellMek · Post by **HellMek** » Fri Jan 11, 2008 12:46

RealElwood wrote:Du skrev att du skulle köra på 100% etanol, vart tankar du det?

Han menar nog 100% E85...

Jaaacob · Post by **Jaaacob** » Fri Jan 11, 2008 13:33

TheDagger wrote:
RealElwood wrote:Du skrev att du skulle köra på 100% etanol, vart tankar du det?

Han menar nog 100% E85...

Man kan ju brygga hemma

tt89 · Post by **tt89** » Fri Jan 11, 2008 17:07

RealElwood wrote:Du skrev att du skulle köra på 100% etanol, vart tankar du det?

jo klart jag menar 100% E85

jag har orginala spridare till 740 tic dom borde räcka!!!??? är det låg eller hög ohmiga spridare som sitter i??

Supra · Post by **Supra** » Fri Jan 11, 2008 18:34

Byta spridare, ställa upp sopa trycket och justera tänningen va?