Tömning/Återfyllning av kylsystem 406 V6 -00

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
Post Reply
Falk
Posts: 66
Joined: Tue May 20, 2003 13:56
Location: Ingarö - Stockholm

Tömning/Återfyllning av kylsystem 406 V6 -00

Post by Falk »

Tänkte som sagt montera motorvärmare och måste sedemera tömma kylsystemet. Vore i vanlig ordning tacksam för lite information i ämnet:

1) Var och hur tömmer man bäst systemet?
2) Hur mycket kylvätska ryms och vilken vätska bör man använda?
3) Var/hur återfyller man?
4) Luftning?

Andra heta tips inför stundande arbete...?

Tack på förhand,
Johan
406 V6 Sport -01
807 -06
Falk
Posts: 66
Joined: Tue May 20, 2003 13:56
Location: Ingarö - Stockholm

Ingen...?

Post by Falk »

Är det verkligen ingen som har några heta tips i ämnet :(

/Johan
406 V6 Sport -01
807 -06
Guest

Post by Guest »

Har ju ingen erfarenhet av 406 V6, men det borde ju fungera som på de flesta andra.

1:Ta av nedre slangen på kylet(alt. öppna kranen som kanske sitter jämte), ha ett lämpligt uppsamlingskärl under.

2: 8-10 liter skulle jag tro.

3:Expansionskärlet skulle jag tro..

4:Ingen aning.

/Claes B
Loffas
Posts: 2302
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:08
Location: Malmöit

Post by Loffas »

vid påfylling (rymmer kanske en 5-7liter)

jag kan försöka.

har du 1 eller 2 öppngingsskruvar i kylarn så börja med att öppna den nedersta och fyll systemet(ha även den övre öppen när du fyller). när de börjar rinna ut vätska så stäng den nedersta. sen fortsätt fyll tills det bara kommer vätska ur den övre. fyll sedan tills du har normal nivå.
varmkör sedan motorn så fläktarna slår på och av en gång eller 2.
låt svalna något o kolla sedan nivån och fyll upp tills du har rätt nivå. tuta kör
User avatar
Pär H
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 7260
Joined: Fri Feb 28, 2003 16:45
Location: Gävle
Contact:

Re: Tömning/Återfyllning av kylsystem 406 V6 -00

Post by Pär H »

Falk wrote:Tänkte som sagt montera motorvärmare och måste sedemera tömma kylsystemet. Vore i vanlig ordning tacksam för lite information i ämnet:

1) Var och hur tömmer man bäst systemet?
2) Hur mycket kylvätska ryms och vilken vätska bör man använda?
3) Var/hur återfyller man?
4) Luftning?

Andra heta tips inför stundande arbete...?

Tack på förhand,
Johan
Jag var på väg att svara men backade ur eftersom mina svar var:

1. På auktoriserad Peugeot-verkstad.
2. ?
3. På auktoriserad Peugeot-verkstad.
4. ?

.... och det hade inte hjälpt särskilt mycket, antar jag! :)

Vad gäller XF*-sexan så finns det nog få hemma-skruvare som har nån erfarenhet. Jag gör ingenting själv på motorn och om man vill göra det är det nog bara att improvisera. Av de jag kommer ihåg med V6-or på forat; André V, Joakim Enoksson (andrabil), SUMO och en till (Lindström?) så är det nog ingen som håller på och petar så mycket runt motorn.

Tyvärr är det också en rätt död motor vad gäller normalprissatta tweaks, men kolla www.sodemo.com och inteckna din nästa Lotto-vinst!
EN 14497
Freddek
Posts: 2
Joined: Sun Nov 16, 2003 16:50

Post by Freddek »

lycka til
Hejsan
Loffas
Posts: 2302
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:08
Location: Malmöit

Post by Loffas »

han pratar väl inte om luftkonditionering heller??
Freddek
Posts: 2
Joined: Sun Nov 16, 2003 16:50

Post by Freddek »

Sorry, misstog mig lite (-:
Hejsan
Post Reply