Halloj,
som jag nämnt tidigare i en annan tråd så får jag ut felkod 52,
och jag är 99% säke på att det inte är luft eller avgas läckage.
har även mät spänningen fram till luftmängdmätaren och den ligger drygt 4,5 volt under vad som står i boken.
har någon haft samma bekymmer?
några förslag på vad som kan göras åt saken?
tack på förhand!
//henke
Felkod 52, luftmängdmätare
Mät bränsletrycket.
Har du bara 0,5 volt in till LMM då eller?
Det är väl en 205 gti det gäller?
Har du bara 0,5 volt in till LMM då eller?
Det är väl en 205 gti det gäller?
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
delin_87 wrote:japp, en 205 gti.
värdet ligger på 4.5-5 volt.
hur och vart ska jag koppla å en mätare för att kolla bränsletrycket?
vad är det sm ger sänning till LMM, vad regelerar spänning?
//henke
Det är ECU som ger spänning till LMM och den ska vara 5v så där verkar inte va nåt fel.
Ska du mäta bränsletrycket kopplar du en förgrening på inloppet till fuelrailen. Jag har använd biltemas tryckluftsmanometer med lämpliga anslutningar.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
delin_87 wrote:ok, men enligt den test jag gjorde skulle man få 9 volt till LMM när man kör å startern.
men om de bara ska vara 5 volt så är det ju inga problem, vad ska det vara för bränsletryck?
//henke
Vad är det för märkligt test? Enligt min manual är det iaf 5v, alla givare jobbar med 5v såvitt jag vet.
Bränsletrycket ska bara 3 bar + - 0,1.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.