Peugeot 306 1,6 -96

[vaksof]

Hej allihopa !

Jag har en Peugeot 306 1,6 XS 90 hp -96 år .

skulle vilja fråga- vad kan man göra om man vill skaffa lite mer hästar av den ?

mitt mål är 120 hp kanske ?

behöver råd

[HellMek]

Turbo kanske?

Annars är det som vanligt, kamaxel, portning av topp, extraktorrör osv. Kostar skjortan.

[vaksof]

med Turbo blir de lite svårare ..vill inte förstöra bilen

här är den

[Deon]

Vad jag har förstått så är en effektökning på mins 30hk ganska svårt att få till billigt utan att ge sig på turbo.

Kammar och kolvar mm. Sugttrim kostar en hel del pluss att du ska vara kapabel till att öppna upp motorn och byta ut allt... krävs en hel del förkunskaper eller ett jävla engagemang.

Så är du seriös i dina planer bör du nog lägga ut att du är villig att betala eller jobba..

Tror det e billigare att sälja och köpa gti.. eller xsi för visst är det runt 120hk i en sån?

[HellMek]

Tror det e billigare att sälja och köpa gti.. eller xsi för visst är det runt 120hk i en sån?

110hk är det i XSi.

[HellMek]

med Turbo blir de lite svårare ..vill inte förstöra bilen

Hur menar du med förstöra? Hur du än ska nå dom där 120 pållarna så förblir inte bilen i originalskick längre.

[Andreas Bystedt]

Tror det e billigare att sälja och köpa gti.. eller xsi för visst är det runt 120hk i en sån?

110hk är det i XSi.

I min 306 Xsi -96 var det 123 hästar iaf. Tvåventilers, ej den 16v som sitter i 206 1,6 XSi och som du tänker på kanske. 306 Xsi är 2.0(1,9 ev) liter och satt ju i var och varannan större PSV på 90-talet.

[Morbidio]

Tror det e billigare att sälja och köpa gti.. eller xsi för visst är det runt 120hk i en sån?

110hk är det i XSi.

I min 306 Xsi -96 var det 123 hästar iaf. Tvåventilers, ej den 16v som sitter i 206 1,6 XSi och som du tänker på kanske. 306 Xsi är 2.0(1,9 ev) liter och satt ju i var och varannan större PSV på 90-talet.

Stämmer bra Andreas, det är 123 hk.

Vill du inte installera turbo och du tycker att sugtrimma är för dyrt (trust me, 30 sughk är dyrt) så är det sista alternativet att byta motor.


Byta bil är väl det bästa iofs, byt till en 306 GTi istället.

[Jaaacob]

Ska du trimma bilen utan turbo, räkna med en kostnad på minst 1100kr per hk.

Med turbo så är hästarna mer lättjagade, men bygg rätt från början så får du en driftsäker bil.

[Nik]

Ska du trimma bilen utan turbo, räkna med en kostnad på minst 1100kr per hk.

Det beror helt på utgångsobjekt och vilken ökning man eftersträvar.
T.ex. att plocka 163 hk ur den XSI på 123 hk som nämns längre upp kostar max 15k vilket ger 15000 / 40 = 375 kr per hk.
Ur en standard 1.9 MI16 kan man säkert plocka 30 hk för max 10k men nästa 30 hk kan kosta 40-50k vilket ger 30 hk för 350 kr per hk eller 60 hk för 1000 kr per hk. Och ska man vidare upp mot 250-strecket eller förbi så snackar vi kanske 2-3000 kr per hk!

Det finns inga givna regler, i synnerhet inte om man själv har ett hum dessutom! Alla motorer har sin akilleshäl till varför dom inte levererar mer, kan man gå på rätt begränsningar direkt och med lite tur komma undan billigt så finns alla möjligheter i världen att trimma billigt.

[Jaaacob]

Ska du trimma bilen utan turbo, räkna med en kostnad på minst 1100kr per hk.

Det beror helt på utgångsobjekt och vilken ökning man eftersträvar.
T.ex. att plocka 163 hk ur den XSI på 123 hk som nämns längre upp kostar max 15k vilket ger 15000 / 40 = ....................................

...Lämna motorn till en trimmare som gör det, han tar minst 1100kr/hk + moms.
Varför kommentera?! Eller måste jag förklara mig i varenda jävla inlägg?

Att alla motorer har svagheter är väl klart, det är ju därför man bygger bort dem, allt kostar pengar.

Nog att jag är trött, men ibland släpper nerverna.

[Nik]

Ska du trimma bilen utan turbo, räkna med en kostnad på minst 1100kr per hk.

Det beror helt på utgångsobjekt och vilken ökning man eftersträvar.
T.ex. att plocka 163 hk ur den XSI på 123 hk som nämns längre upp kostar max 15k vilket ger 15000 / 40 = ....................................

...Lämna motorn till en trimmare som gör det, han tar minst 1100kr/hk + moms.
Varför kommentera?! Eller måste jag förklara mig i varenda jävla inlägg?

Att alla motorer har svagheter är väl klart, det är ju därför man bygger bort dem, allt kostar pengar.

Nog att jag är trött, men ibland släpper nerverna.

Man måste ju faktiskt inte lämna motorn till en "trimmare"
Själv är bästa dräng!

[HellMek]

Tror det e billigare att sälja och köpa gti.. eller xsi för visst är det runt 120hk i en sån?

110hk är det i XSi.

I min 306 Xsi -96 var det 123 hästar iaf. Tvåventilers, ej den 16v som sitter i 206 1,6 XSi och som du tänker på kanske. 306 Xsi är 2.0(1,9 ev) liter och satt ju i var och varannan större PSV på 90-talet.

Stämmer bra Andreas, det är 123 hk.

Vill du inte installera turbo och du tycker att sugtrimma är för dyrt (trust me, 30 sughk är dyrt) så är det sista alternativet att byta motor.


Byta bil är väl det bästa iofs, byt till en 306 GTi istället.

Bugar för er och ber så hemskt mycket om ursäkt, jag var helt inne på 206.

[Jaaacob]

Ska du trimma bilen utan turbo, räkna med en kostnad på minst 1100kr per hk.

Det beror helt på utgångsobjekt och vilken ökning man eftersträvar.
T.ex. att plocka 163 hk ur den XSI på 123 hk som nämns längre upp kostar max 15k vilket ger 15000 / 40 = ....................................

...Lämna motorn till en trimmare som gör det, han tar minst 1100kr/hk + moms.
Varför kommentera?! Eller måste jag förklara mig i varenda jävla inlägg?

Att alla motorer har svagheter är väl klart, det är ju därför man bygger bort dem, allt kostar pengar.

Nog att jag är trött, men ibland släpper nerverna.

Man måste ju faktiskt inte lämna motorn till en "trimmare"
Själv är bästa dräng!

nog att jag kan tagga till, inget illa ment!

[vaksof]

OK ,ok ..behöver inte bråka

Fast ..jag vill inte sälja bilen..
Vi får se vad jag ska göra .Kanske "Sportsuspention" och styla den lite ..sportfilter mm.

[Jaaacob]

sportchassi låter kul!

[vaksof]

visste... sportluftfilter men varifrån ?

[Jönsson]

ger ju ingen direkt effekt så du kan ju köpa typ vilket som helst som låter fräckt

[Dart]

Ska du trimma bilen utan turbo, räkna med en kostnad på minst 1100kr per hk.

Det beror helt på utgångsobjekt och vilken ökning man eftersträvar.
T.ex. att plocka 163 hk ur den XSI på 123 hk som nämns längre upp kostar max 15k vilket ger 15000 / 40 = ....................................

...Lämna motorn till en trimmare som gör det, han tar minst 1100kr/hk + moms.
Varför kommentera?! Eller måste jag förklara mig i varenda jävla inlägg?

Att alla motorer har svagheter är väl klart, det är ju därför man bygger bort dem, allt kostar pengar.

Nog att jag är trött, men ibland släpper nerverna.

klart att du måste förklara dig när du skriver så mycket dumt hela tiden.
30hk kan du få genom att byta kamaxel i vissa motorer.
nik rockar, en vis man.

[Jaaacob]

Ska du trimma bilen utan turbo, räkna med en kostnad på minst 1100kr per hk.

Det beror helt på utgångsobjekt och vilken ökning man eftersträvar.
T.ex. att plocka 163 hk ur den XSI på 123 hk som nämns längre upp kostar max 15k vilket ger 15000 / 40 = ....................................

...Lämna motorn till en trimmare som gör det, han tar minst 1100kr/hk + moms.
Varför kommentera?! Eller måste jag förklara mig i varenda jävla inlägg?

Att alla motorer har svagheter är väl klart, det är ju därför man bygger bort dem, allt kostar pengar.

Nog att jag är trött, men ibland släpper nerverna.

klart att du måste förklara dig när du skriver så mycket dumt hela tiden.
30hk kan du få genom att byta kamaxel i vissa motorer.
nik rockar, en vis man.

Vilken 4-cylindrig tvärställd peugeotmotor får du 30hk ur genom att byta kam, För ihelvete?!
Lägg ner detta, jag har inget emot nik, och inte dig heller. Förstår inte varför ni skall sätta er emot, trots ni vet att mitt svar inte är fel? gosh!

Internet är skruvat och uppfattningar bildas på falska grunder, men jag skapar då inte f*n några uppfattningar om er, snälla. Ska det fortsätta på detta viset så kan ni ta och dela på sandbunken och sandspaden och gå till lådan.

Åter till ämnet, går du till en motortrimmare så kostar det mellan 1000-1300kr hästkraften, normalt vid sugtrim. Och självklart kan man komma undan billigare men det är inte speciellt vanligt.

Fråga vem somhelst som har en del hästar i sin sugmotor, fråga hur mycket han lagt ut på bilen genom året och kontra.

Grannen som har en usa-beställd v8 vettetusan vad det är för märke men den levererar 550 sughästar, i en 240. motorn har honom kostat 120k att bygga, inte inte inärheten av 1100kr hästkraft utan många många fler än så!

Än en gång, har du vett, som jag vet du har, förstå därför vad jag pratar om?