Diodlampor ingen höjdare

Frågor om styling eller ljud och bild i bilen (In-Car Entertainment)?
Post Reply
User avatar
Zkronk
Posts: 536
Joined: Mon Dec 20, 2004 19:09
Location: Uppsala

Diodlampor ingen höjdare

Post by Zkronk »

Hej!
Tänkte tala om att köra med diodlampor i "91:ans bakljus" på en 205:a inte är riktigt lyckat, inte till själva bakljuset som består av 2st 5W-lampor i alla fall. Eftersom det är två lampor så är ju meningen att det ska se ut som en avlång lampa genom glaset, men med 2 diodlampor så blir det två ljuspunkter istället..

Inte särskilt snygg med andra ord, tror jag byter tillbaka till glödlampor snart :roll:
Men till bromsljuset funkade det bra, så dom dioderna får sitta kvar..

Och till backljuset var det riktigt snyggt med vitt ljus istället för det gula som man får med vanlig glödlampa (vet dock inte hur bra det lyser i mörker ännu).
User avatar
Attsäter
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 963
Joined: Fri Feb 28, 2003 20:48
Location: Solna
Contact:

Post by Attsäter »

Bilder?
Peugeot 205 -88 TIC
Peugeot 106 -97 Rallye
User avatar
Zkronk
Posts: 536
Joined: Mon Dec 20, 2004 19:09
Location: Uppsala

Post by Zkronk »

Kan ta bilder i veckan.. Och till helgen när jag antagligen sätter i glödlampor till 5 wattarna igen.
User avatar
SNILLET
Crew
Crew
Posts: 11980
Joined: Fri Nov 11, 2005 11:58
Location: Det medeltida Kungälv

Post by SNILLET »

Hur menar du med 2 ljuspunkter ?

Vilken typ av diodlampor har du använt ?
Hans Hellström

Make it idiot proof and someone will make a better idiot.
User avatar
Zkronk
Posts: 536
Joined: Mon Dec 20, 2004 19:09
Location: Uppsala

Post by Zkronk »

På "91:ans"-bakljus är det ju två 5 Watts-lampor som lyser rött genom glaset, och med glödlampor ser det ut som om det vore en enda avlång lampa eftersom glödlamporna sprider ljuset mer åt sidorna. Diodlamporna däremot lyser mer rakt fram och då syns det tydligt att det är två lampor.

Länk till diodlamporna, observera att dom skrivit fel i texten angående att dom är för 24 volt.. Dom har samma text på både 12 och 24 voltslamporna, men det är olika artikelnummer.
User avatar
Zkronk
Posts: 536
Joined: Mon Dec 20, 2004 19:09
Location: Uppsala

Post by Zkronk »

Tog en bild i morse lite snabbt på hur det ser ut med diodlamporna..

Image
User avatar
SNILLET
Crew
Crew
Posts: 11980
Joined: Fri Nov 11, 2005 11:58
Location: Det medeltida Kungälv

Post by SNILLET »

Jag tror faktiskt att modellen som har massor av små högintensiva dioder som lyser i flera riktningar fungerar bättre då de även lyser på reflektorn. För se när mina kommer om jag blivit lurad eller inte :lol:, köpt lite billigt krafs från hongkong.

De gångerna jag köpt från hongkong tidigare har jag varit MYCKET nöjd med varorna i förhållande till priset så mina förhoppningar är rätt höga :)
Hans Hellström

Make it idiot proof and someone will make a better idiot.
User avatar
HellMek
Crew
Crew
Posts: 20184
Joined: Fri Jul 11, 2003 23:47
Location: Ängelholm (Starby)
Contact:

Post by HellMek »

Köpte diodlampor till instrumenteringen, nästan alla har gått sönder. Gissar att dom är specade för 12v inte 14v som en bil normalt ger.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
User avatar
SNILLET
Crew
Crew
Posts: 11980
Joined: Fri Nov 11, 2005 11:58
Location: Det medeltida Kungälv

Post by SNILLET »

TheDagger wrote:Köpte diodlampor till instrumenteringen, nästan alla har gått sönder. Gissar att dom är specade för 12v inte 14v som en bil normalt ger.


Klöddigt å inte tänka på det va tillverkaren.
Hans Hellström

Make it idiot proof and someone will make a better idiot.
User avatar
HellMek
Crew
Crew
Posts: 20184
Joined: Fri Jul 11, 2003 23:47
Location: Ängelholm (Starby)
Contact:

Post by HellMek »

SNILLET wrote:
TheDagger wrote:Köpte diodlampor till instrumenteringen, nästan alla har gått sönder. Gissar att dom är specade för 12v inte 14v som en bil normalt ger.


Klöddigt å inte tänka på det va tillverkaren.


Ja, är ju så jäkla surt att riva och byta med. Blir vanliga lampor i fortsättningen. Nya håller ju några år iaf.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
User avatar
Jaaacob
Crew
Crew
Posts: 8481
Joined: Mon Feb 27, 2006 19:59
Location: Stockholm

Post by Jaaacob »

Sätt ett spridarglas över dioderna, ha sönder en trasig reflex å testa. Alt vitt sprid-glas från en gammal baklykta
Peugeot Sport Club | CREW
If you fit a big cam and fit a smaller carbie, it is the same as running down the road with your hand over your mouth - it won't work!

Austin Mini 1300 -75
Austin Mini S 1275 -70
Golf Mk1 C Gti - Banpreppad -84
Matra Bagheera Röd - m560 -73
Matra Bagheera Svart - m550 -74
Och många fler...
User avatar
SNILLET
Crew
Crew
Posts: 11980
Joined: Fri Nov 11, 2005 11:58
Location: Det medeltida Kungälv

Post by SNILLET »

Jag har köpt lite olika typer och testat nu, ville få lite reda i träsket....

Grundtanken är ju bra, lägre effektförbrukning, längre livslängd (förutsatt dimensioneringen då :roll:,se daggers inlägg), samt snabbare tändning för bromsljusen vilket kapar några meter extra på reaktionstiden för den bakom om du behöver tvärnita i 90-120km/h, typ.

Sedan finns det "visuella" effekter som vissa kanske är ute efter, dessvärre har jag funnit att de lampor som fungerar superbra faktiskt ger exakt samma ljussken genom lyktorna som en vanlig lampa, så det SYNS inte att du har diodlampor med dem förutom att bromsljusen tänds snabbare liksom blinkers.

Det är en typ med "ytmonterade" högeffektsdioder, där kroppen som dioderna sitter på är något konisk så att de flesta av dioderna riktas mot reflektorn och bara några få lyser rakt bakåt.

Annars får du den där effekten som "Zronk" illustrerar ovan.

Dessutom tycker jag att den mekaniska monteringskvalitén spelar roll när de skall sitta i en bil med alla temperaturvariationer/vibrationer m.m. Dessa är riktigt kraftiga och fina, inte alla typer jag kollade var det :?
Sedan skall de naturligtvis LYSA bra, definitivt inte alla som gjorde :lol:

Dom finns att köpa här den typen som jag fastnat för:

http://stores.ebay.co.uk/warden-jp2002

Jo jag vet att dom skickas runt halva jorden (bokstavligen ), men dom är bra. Orsaken till att jag testat några olika är att grejerna typ "inte kostar nåt", å de e ju bra å veta för framtiden.
Hans Hellström

Make it idiot proof and someone will make a better idiot.
Håkan Svensson
Posts: 160
Joined: Sat Aug 06, 2005 15:49
Location: växjö

Post by Håkan Svensson »

samma typ som jag har i innerbelysning, positionsljus och skyltbelysning, ger ett grymmt bra ljus i bilen gämfört med orginal W5W lampor, har inte provat dom så länge än (4veckor) men är nöjd än så länge.
(denna lampan har jag använt http://shop.textalk.se/se/article.php?i ... art=772621 )
User avatar
SNILLET
Crew
Crew
Posts: 11980
Joined: Fri Nov 11, 2005 11:58
Location: Det medeltida Kungälv

Post by SNILLET »

Håkan Svensson wrote:samma typ som jag har i innerbelysning, positionsljus och skyltbelysning, ger ett grymmt bra ljus i bilen gämfört med orginal W5W lampor, har inte provat dom så länge än (4veckor) men är nöjd än så länge.
(denna lampan har jag använt http://shop.textalk.se/se/article.php?i ... art=772621 )


Dom lamporna för bak/bromsljus och blinkers som finns på den sidan är av typen som utnyttjar reflektorn dåligt, undvik dem, om du inte är ute efter en belysning som liknar det "Zronk" visar samt dessutom lyser lite dåligt sett från andra vinklar än rakt bakifrån.
Hans Hellström

Make it idiot proof and someone will make a better idiot.
Håkan Svensson
Posts: 160
Joined: Sat Aug 06, 2005 15:49
Location: växjö

Post by Håkan Svensson »

tackar för varningen, då lägger jag ner dom tankarna på lampor därifrån.
Post Reply