Jaha då skulle man fixa ledljus att ha under ratten. Jag och en kompis höll på fixa lite fast av någon anledning ville inte L.E.D ljusen funka. Har vi kopplat fel? vi är lite nya på det här men enligt oss verkade det inte vara något fel med kopplingen.
-Den svarta sladden med röda tejpbiten hade en säkring.
- Den svarta var kopplad till en killswitch.
Vet någon annars något bra ställe man kan sno ström ifrån som räcker för 2st L.E.D rör + en växelspaksdamask med lite dioder, utan några större konsekvenser att något börjar hacka eller någonting.
*Notera att vi bara skruvade ihop sladdarna eftersom vi bara skulle se ifall det funkade innan vi lödde något*
med vanliga glödlampor spelar det ingen roll ur man kopplar sladdarna.. lampan lyser ändå... men på LED måste plus vara på plus och minus på minus! kanske där felet ligger??
sixth_of_june wrote:med vanliga glödlampor spelar det ingen roll ur man kopplar sladdarna.. lampan lyser ändå... men på LED måste plus vara på plus och minus på minus! kanske där felet ligger??
jag testade att koppla lite olika men inget hände
någon som vet ifall dom sladdarna fungerar som en strömkälla?
skulle den klara 2 diodrör och en växelspaksdamask med blåa dioder? men kopplar man inte ur ciggtändaren helt då så den inte går att använda?
Nej betydligt bättre an BSI'n iaf. Koppla kablarna direkt på batteriet så du ser vilken som ska ha +12V Som tidigare sagts så är lysdioder polkänsliga.
Projekt just nu:
406 -98 Dieselcombi Såld.
406 -01 Combi Ny pendlarbil o dragbil.
205 GTI -85 Köpt 19/1-08
205 GTI -90 Sommarleksak köpt 16/4-07 Numera Dimmabreddad!
945 -92 Såld.
Och så diverse andra olika puggar.
