idiot-tråd ('Våga fråga'-tråd )

406_Jonathan · Post by **406_Jonathan** » Sun Nov 23, 2008 16:18

En lampa till trippmätaren på 406an glappar. Har plockat väck instrumentsargen och lossat de fyra skruvarna till mätarhuset. Men den sitter fortfarande fast. Är det bara att dra eller är det något mer man behöver lossa?

406_Jonathan · Post by **406_Jonathan** » Sun Nov 23, 2008 16:57

406_Jonathan wrote:En lampa till trippmätaren på 406an glappar. Har plockat väck instrumentsargen och lossat de fyra skruvarna till mätarhuset. Men den sitter fortfarande fast. Är det bara att dra eller är det något mer man behöver lossa?

Det var bara att böja lite plast och dra

406_Jonathan · Post by **406_Jonathan** » Sun Nov 23, 2008 17:39

Bakom handskfacket på 406an så tickar det. Blir ännu värre om man trycker in knappen för återcirkulation. Har nu läst att det antagligen är spjällmotorn för återcirkulationen.

Drar man ur sladden dit ska det sluta låta, men då förlorar man den funktionen. Finns det inget man kan laga eller nån liten del man kan byta ut?

EDIT: En fråga till

Dom två till höger där sitter det ju inga knappar till.
Är det fördraget till dimljus fram och något mer? Vad isåfall?

406_Jonathan · Post by **406_Jonathan** » Mon Nov 24, 2008 17:04

406_Jonathan wrote:Bakom handskfacket på 406an så tickar det. Blir ännu värre om man trycker in knappen för återcirkulation. Har nu läst att det antagligen är spjällmotorn för återcirkulationen.

Drar man ur sladden dit ska det sluta låta, men då förlorar man den funktionen. Finns det inget man kan laga eller nån liten del man kan byta ut?

EDIT: En fråga till

Dom två till höger där sitter det ju inga knappar till.
Är det fördraget till dimljus fram och något mer? Vad isåfall?

Kom igen nu, ingen som vet? :happy3:

Jönsson · Post by **Jönsson** » Mon Nov 24, 2008 21:46

Någon som vet om det finns olika spindlar på olika 306'or? verkar ju som att det måste bytas spindel på cabben så undrar jag om det funkar med spindeln från vilken 306'a som helst eller det skiljer modellerna åt?

MarcMalmo · Post by **MarcMalmo** » Wed Nov 26, 2008 12:33

Hannes Alvesson wrote:
Jönsson wrote:
Jönsson wrote:hur är det med reglerna angående xenonkonverteringar? vet att man inte får ha det på en bil utan nivåreglering.. men gäller detta dimljus, helljus och halvljus eller bara halvljus? får man byta till xenon på helljus och dimljus? länka gärna till någon bra sida med info!

bra fråga.. kanske någon annan här kan svara?

(jag hade personlighetsklyvningar innan men vi mår bra nu)

Jag tror och har för mig att det är fritt fram på allt utom halvljust.
Men det är bara ett vagt minne.
Står inget om det på nån xenonkonvertiringsförsäljningssida?

Jepp det stammer har kollat upp det!

406_Jonathan · Post by **406_Jonathan** » Wed Nov 26, 2008 21:30

Hur kallt behöver det vara för att ni ska använda motorvärmare?

Sundin · Post by **Sundin** » Wed Nov 26, 2008 21:45

406_Jonathan wrote:Hur kallt behöver det vara för att ni ska använda motorvärmare?

Kallare än +10 grader.

Patrik R · Post by **Patrik R** » Wed Nov 26, 2008 21:58

Hur kallt behöver det vara för att ni ska använda rövvärmare?

Morbidio · Post by **Morbidio** » Wed Nov 26, 2008 22:20

Rosefors wrote:Hur kallt behöver det vara för att ni ska använda rövvärmare?

Tillräckligt.

406_Jonathan · Post by **406_Jonathan** » Wed Nov 26, 2008 22:32

Morbidio wrote:
Rosefors wrote:Hur kallt behöver det vara för att ni ska använda rövvärmare?

Tillräckligt.

Om det hade fungerat... :cry:

Dart · Post by **Dart** » Wed Nov 26, 2008 23:18

Rosefors wrote:Hur kallt behöver det vara för att ni ska använda rövvärmare?

Rövgrillen i pug är rena skämtet. Blir varmare av pruttgas.
Haft ett par VW hyrbilar och fy f*n så varmt. Som att sitta i en brödrost.

dutten · Post by **dutten** » Thu Nov 27, 2008 22:25

Vad är skillnad mellan turbo-surge och turbo-fluttering?

Benjamin · Post by **Benjamin** » Fri Nov 28, 2008 20:04

Hade aldrig hört talas om flutter förut men efter lite youtuebande verkar det vara två namn på samma fenoment.

406_Jonathan · Post by **406_Jonathan** » Sat Nov 29, 2008 15:32

Vad gör man när ena bakdörren är trög och "gnekar"? För en vecka sedan fettade jag in den där pinnen som går in i dörren och då gick den finfint, men nu är den likadan igen...
När man ska stänga den så är det ett läge (vid halvöppen) där man får ta i rätt mycket för att komma över. Känns som något kommer gå sönder snart...

Morbidio · Post by **Morbidio** » Sat Nov 29, 2008 15:50

406_Jonathan wrote:Vad gör man när ena bakdörren är trög och "gnekar"? För en vecka sedan fettade jag in den där pinnen som går in i dörren och då gick den finfint, men nu är den likadan igen...
När man ska stänga den så är det ett läge (vid halvöppen) där man får ta i rätt mycket för att komma över. Känns som något kommer gå sönder snart...

Köp en ny dörrstopp?

Ankan · Post by **Ankan** » Fri Dec 05, 2008 22:40

*host* volvon *host* immar igen nu när det är lite fuktigt ute, någon som kan ha någon ide på vad det kan vara?

man får ha fläkten på ständigt.

R-Gubbe · Post by **R-Gubbe** » Fri Dec 05, 2008 22:43

Kolla så inte återcirkulationen är på. Kör kupevärmare och torka ur den ordentligt.

Ankan · Post by **Ankan** » Fri Dec 05, 2008 22:48

R-Gubbe wrote:Kolla så inte återcirkulationen är på. Kör kupevärmare och torka ur den ordentligt.

Nope, den går in på ACn direkt.

Bilen började "möga" sig när den stått ute, och det blir inte bättre när den stått i varmgarage över nätterna heller.

R-Gubbe · Post by **R-Gubbe** » Fri Dec 05, 2008 23:19

Säkerligen någon fukt inne i bilen. Rutorna dörrarna öppna i varmgaraget?