Kokhet plåtfälg + filat järnlukt.........

Preeben · Post by **Preeben** » Sun Jan 04, 2009 18:13

Körde hem för några dar sen, och hörde hur det lät konstigt från vänsterbakdäck. Lät som att något tog i däcket eller något. Inte hela tiden utan sch paus sch paus sch osv.. ju snabbare jag körde desto snabbar lät det. Ni fattar nog vad jag menar. hehe.

Iaf. det slutade låta och jag tänkte inte mer på det. Men sen idag när jag skulle hem lät det helt plötsligt. och sen slutade det. När jag kom hem luktade det som om någon hade stått med en rondell och sågat sönder hela bilen(lätt överdrift) och plåtfälgen var kokhet. Över hela fälgen.

Vad kan detta vara?
vad ska jag göra?
Är det allvarligt?

JÄTTE tacksam för hjälp!!

Är föresten en peugeot 307 XS -02

Peter V

m@s · Post by **m@s** » Sun Jan 04, 2009 18:31

Förmodligen oket som kärvar, klotsarna ligger mot skivan å bygger värme. :roll:

...därav varm fälg å "vinkelslip" lukten.

dado · Post by **dado** » Sun Jan 04, 2009 18:34

Preeben wrote:Körde hem för några dar sen, och hörde hur det lät konstigt från vänsterbakdäck. Lät som att något tog i däcket eller något. Inte hela tiden utan sch paus sch paus sch osv.. ju snabbare jag körde desto snabbar lät det. Ni fattar nog vad jag menar. hehe.

Iaf. det slutade låta och jag tänkte inte mer på det. Men sen idag när jag skulle hem lät det helt plötsligt. och sen slutade det. När jag kom hem luktade det som om någon hade stått med en rondell och sågat sönder hela bilen(lätt överdrift) och plåtfälgen var kokhet. Över hela fälgen.

Vad kan detta vara?
vad ska jag göra?
Är det allvarligt?

JÄTTE tacksam för hjälp!!

Är föresten en peugeot 307 XS -02

Peter V

Kan vara bromsklossar som har kärvat fast? Har du använt handbromsen i minusgrader så kan handbromsvajern ha frusit och resulterat i att handbromsen, dvs bakklossarna, har bromsat lite helat tiden.

Sen vet jag inte om dåliga hjullager kan resultera i så pass kraftig värmeutveckling. Det skulle också kunna vara orsaken, men antagligen handlar det om bromsklossarna.

Vad göra åt detta? Först måste du kolla bromsarnas skick, dvs om skivan och/eller klossarna har tagit skada. Sen bör nog bromsarna luftas (vid den överhettade fälgen).

Är det allvarligt? Ja, bromsarna ska helst funka på en bil! :wink:

Om det är hjullagret som är orsaken så ska det också fixas snarast. Det finns fall där folk har tappat hjul p g a slutkörda hjullager.

freda155 · Post by **freda155** » Sun Jan 04, 2009 18:38

Varken svårt eller tidskrävande = billigt på verkstaden. (om det inte är hjullagret, det är dyrare)

Sundin · Post by **Sundin** » Sun Jan 04, 2009 19:43

Som sagt ovan så är det förmodligen oket som kärvar. Det bör åtgärdas snarast, eftersom både hjullager och däck tar skada av värmen som utvecklas när bromsen ligger på.
Dessutom drar bilen mer soppa när den går med bromsen i hela tiden.

Preeben · Post by **Preeben** » Wed Jan 07, 2009 14:22

Tack för alla svar!

Jag har tagit av hjulet och kikat lite, och verkar typ som att skivan är lite sne?? För tar som bara i på hälften av snurren. Så jag vet som inte vad jag ska göra? Byta skivbroms?? isåfall, är det svårt att göra själv eller ska jag lämna in den??

Peter

Sundin · Post by **Sundin** » Wed Jan 07, 2009 14:33

Det du förmodligen måste byta är:

Renovera/byta bromsok
Ny bromsskiva
Nya bromsbelägg

Om du klarar det själv är det nog bara du som vet, men det är inte svårare än på någon annan bil.

dado · Post by **dado** » Wed Jan 07, 2009 14:35

Då får du byta bromsskivorna och bromsklossarna. Det "fina" med 307:an är att hjullagret är integrerat med bromsskivan och därför kostar dessa lite mera.

Det är heller inget du bör göra själv utan anlita en verkstad.

SNILLET · Post by **SNILLET** » Wed Jan 07, 2009 14:51

Hjullagret integrerat med bromsskivan ?

Va e de för nedrans påhitt nu då :shock:

Richard Gustavsson · Post by **Richard Gustavsson** » Wed Jan 07, 2009 14:57

dado wrote:Det "fina" med 307:an är att hjullagret är integrerat med bromsskivan och därför kostar dessa lite mera.

.

Inte på en gammal 02:a.... men dom nyare intr. lager.

SNILLET · Post by **SNILLET** » Wed Jan 07, 2009 16:09

Richard Gustavsson wrote:
dado wrote:Det "fina" med 307:an är att hjullagret är integrerat med bromsskivan och därför kostar dessa lite mera.

.

Inte på en gammal 02:a.... men dom nyare intr. lager.

Finns de nå bild på hur det där ser ut nånstans ?

Richard Gustavsson · Post by **Richard Gustavsson** » Wed Jan 07, 2009 16:41

SNILLET wrote:
Richard Gustavsson wrote:
dado wrote:Det "fina" med 307:an är att hjullagret är integrerat med bromsskivan och därför kostar dessa lite mera.

.

Inte på en gammal 02:a.... men dom nyare intr. lager.

Finns de nå bild på hur det där ser ut nånstans ?

Som på VW.. nav och skiva ihop, så att säga.. hitta ingen bra bild på det.

SNILLET · Post by **SNILLET** » Wed Jan 07, 2009 17:12

Richard Gustavsson wrote:
SNILLET wrote:
Richard Gustavsson wrote:
dado wrote:Det "fina" med 307:an är att hjullagret är integrerat med bromsskivan och därför kostar dessa lite mera.

.

Inte på en gammal 02:a.... men dom nyare intr. lager.

Finns de nå bild på hur det där ser ut nånstans ?

Som på VW.. nav och skiva ihop, så att säga.. hitta ingen bra bild på det.

Sitter de påtryckta på en axeltapp då med låsmutter på utsidan ?

Preeben · Post by **Preeben** » Wed Jan 07, 2009 17:34

Sundin wrote:Det du förmodligen måste byta är:

Renovera/byta bromsok
Ny bromsskiva
Nya bromsbelägg

Om du klarar det själv är det nog bara du som vet, men det är inte svårare än på någon annan bil.

Vad jag såg så verkade bromsbeläggen rätt fräscha? men kanske ändå behövs.

Okej! Tack för all hjälp!!

Peter V

dado · Post by **dado** » Wed Jan 07, 2009 17:47

Preeben wrote:
Sundin wrote:Det du förmodligen måste byta är:

Renovera/byta bromsok
Ny bromsskiva
Nya bromsbelägg

Om du klarar det själv är det nog bara du som vet, men det är inte svårare än på någon annan bil.

Vad jag såg så verkade bromsbeläggen rätt fräscha? men kanske ändå behövs.

Okej! Tack för all hjälp!!

Peter V

När skivor byts så byter man alltid bromsbelägg med.

Preeben · Post by **Preeben** » Wed Jan 07, 2009 18:00

jahaa okej. Då förstår jag!

Men kan det vara så att skivan har blivit sne??
Eller kan det vara något annat?

Sundin · Post by **Sundin** » Wed Jan 07, 2009 18:23

Visst kan skivan bli snedsliten, men det beror på att oket kärvar och skivan blir varm.

Joi · Post by **Joi** » Wed Jan 07, 2009 18:40

Lite offtopic men dado, f*n va grann avatar, hahaha :lol:

Richard Gustavsson · Post by **Richard Gustavsson** » Wed Jan 07, 2009 20:58

SNILLET wrote:
Richard Gustavsson wrote:
SNILLET wrote:
Richard Gustavsson wrote:
dado wrote:Det "fina" med 307:an är att hjullagret är integrerat med bromsskivan och därför kostar dessa lite mera.

.

Inte på en gammal 02:a.... men dom nyare intr. lager.

Finns de nå bild på hur det där ser ut nånstans ?

Som på VW.. nav och skiva ihop, så att säga.. hitta ingen bra bild på det.

Sitter de påtryckta på en axeltapp då med låsmutter på utsidan ?

Ja precis, som som om man inte skulle lossa dom småskruvarna till bromskivorna utan man lossa navmuttern. Så ser det ut.

Det absolut vanligast är att beläggen sitter stum fast. Ta loss och smörj upp. Wirefel händer nu när det är kallt. Vatten i höljet fryser..., byte av wire för att komma till rätta med. Oken blir det i princip aldrig fel på, bara bytt på en bil.

Peugeot Sport Club

Kokhet plåtfälg + filat järnlukt.........

Kokhet plåtfälg + filat järnlukt.........

Re: Kokhet plåtfälg + filat järnlukt.........