Tena grabbar. Kollar om någon kan hjälpa mig.
Problem med peggan nu när det blivit lite kallare. Bilen startar utan några problem, men efter ca 10 min när motorn börjar bli varm så vill den inte vara med längre. Ex om den står på tomgång och man gasar lite så lägger motorn av och sen är den jätte svår att få igång. När man väl får det så går den jätte hackit, sen så lugnar den sig lite för att senare återkomma. Stänger man av och startar den igen så blir det samma visa igen.
Ingen värme har jag heller.
Vi trodde det var termostaten som gått sönder och javisst, den var ju sönder så en ny inhandlades men problemen kvarstår.
Någon som har en susning?
K
Motorproblem 205 gti
Motorproblem 205 gti
Peugeot 205 Gti -89Skoda Octavia Kombi 1,6 Fsi -07
Kolla så att tempgivaren til ECU'n fungerar korrekt! (sitter bakom termostatet, under fördelaren)
Om den inte ger signal att vattentempen är ok så går motorn på en kallstartmap (fett), blir den sedan varm å inte slår av kallstarten får den för mycket soppa å går dåligt.
Om den inte ger signal att vattentempen är ok så går motorn på en kallstartmap (fett), blir den sedan varm å inte slår av kallstarten får den för mycket soppa å går dåligt.
www.almostracing.se
Pesjå 206 & Pesjå 205 Turbo "Black Pearl" ...å nu även en 406 2,0 16v som familjepulka
Pesjå 206 & Pesjå 205 Turbo "Black Pearl" ...å nu även en 406 2,0 16v som familjepulka
m@s wrote:
Om den inte ger signal att vattentempen är ok så går motorn på en kallstartmap (fett), blir den sedan varm å inte slår av kallstarten får den för mycket soppa å går dåligt.
Bör osa katt å lukta sur kärring så det skriker om de i avgasröret också då, brukar bli en rejäl doftmatta när det går så fett med ljummen maskin.
Hans Hellström
Make it idiot proof and someone will make a better idiot.
Make it idiot proof and someone will make a better idiot.
SNILLET wrote:m@s wrote:
Om den inte ger signal att vattentempen är ok så går motorn på en kallstartmap (fett), blir den sedan varm å inte slår av kallstarten får den för mycket soppa å går dåligt.
Bör osa katt å lukta sur kärring så det skriker om de i avgasröret också då, brukar bli en rejäl doftmatta när det går så fett med ljummen maskin.
Det där kanske kan stämma. Det luktar satan iaf. Hur kollar jag om tempgivaren funkar som den ska?
K
Peugeot 205 Gti -89Skoda Octavia Kombi 1,6 Fsi -07
- el cacique
- Klubbmedlem

- Posts: 1349
- Joined: Sun May 29, 2005 11:28
- Location: Malmö
knut wrote:SNILLET wrote:m@s wrote:
Om den inte ger signal att vattentempen är ok så går motorn på en kallstartmap (fett), blir den sedan varm å inte slår av kallstarten får den för mycket soppa å går dåligt.
Bör osa katt å lukta sur kärring så det skriker om de i avgasröret också då, brukar bli en rejäl doftmatta när det går så fett med ljummen maskin.
Det där kanske kan stämma. Det luktar satan iaf. Hur kollar jag om tempgivaren funkar som den ska?
K
Mät den enligt Snillets rekommendationer i denna länken, de stämmer enligt Boschs felsökningsschema:
http://www.peugeot-sport-club.com/forum ... tempgivare
Mvh "el cacique"
205 Mi16 -89 röd *Sugtrimmning* *SÅLD*
205 Mi16 Monte Carlo *SÅLD*
205 Mi16 Lemans Turbo projekt *SÅLD*
309 GTI skrotad
205 GTI Monte Carlo *SÅLD*
205 GTI 8v TURBO
Volvo S80 T6 *Familjevagnen*
205 Mi16 -89 röd *Sugtrimmning* *SÅLD*
205 Mi16 Monte Carlo *SÅLD*
205 Mi16 Lemans Turbo projekt *SÅLD*
309 GTI skrotad
205 GTI Monte Carlo *SÅLD*
205 GTI 8v TURBO
Volvo S80 T6 *Familjevagnen*
