kolvringar

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
Post Reply
Sato
Posts: 245
Joined: Wed Jan 12, 2005 15:50
Location: Köping

kolvringar

Post by Sato »

Behöver jag verkligen byta kolvringarna nu när jag har haft isär motorn igen???

Dom har gått max 500mil sedan dom byttes förra gången. Enl Haynes ska man alltid byta dom men jag antar att dem normalt sett setat i lite längre än så...Bör jag byta ändå?
User avatar
HDI-Fap
Posts: 426
Joined: Thu Feb 08, 2007 20:24
Location: Mariestad

Post by HDI-Fap »

Vilken motor?

På XU9J4Z så ska man inte märka någon skillnad om man byter ut kolvringar som gått 30000mil mot nya... (enligt tidigare inlägg)
406 2.2 HDI-Fap -02
404 sport (orginal) -66
Sato
Posts: 245
Joined: Wed Jan 12, 2005 15:50
Location: Köping

Post by Sato »

HDI-Fap wrote:Vilken motor?

På XU9J4Z så ska man inte märka någon skillnad om man byter ut kolvringar som gått 30000mil mot nya... (enligt tidigare inlägg)


det är en Xu9J4 med nersvarvade jaz kolvar.
User avatar
SNILLET
Crew
Crew
Posts: 11980
Joined: Fri Nov 11, 2005 11:58
Location: Det medeltida Kungälv

Post by SNILLET »

500 mil ?
Nä, har svårt å tro det.
Hans Hellström

Make it idiot proof and someone will make a better idiot.
Sato
Posts: 245
Joined: Wed Jan 12, 2005 15:50
Location: Köping

Post by Sato »

SNILLET wrote:500 mil ?
Nä, har svårt å tro det.


misstänkte det, men eftersom det stod i Haynes att man alltid byter dem så vart jag lite osäker.

Men då låter det som jag kan behålla dem utan nån större risk :)
User avatar
McNick
Posts: 78
Joined: Sat Nov 04, 2006 12:14
Location: Lidingö (Stockholm)

fgf

Post by McNick »

Jag bytte inte kolvringar när jag renoverade Mi16 motorn som gått 9000mil, gick som en klocka i alla fall.
User avatar
205GTI-88
Posts: 896
Joined: Sun Nov 12, 2006 17:43
Location: Lund

Post by 205GTI-88 »

sålänge honingarna är fina än så bör du inte byta dom sålänge du inte hatt något problem. 500mil e dom ju nya fortfarande :)

om jag plockat isär och honingarna hade varit lite sletna så hade ja honat blocket igen (inte på egen hand med biltema utan riktig honing på firma)

Men det bör inte behövas. men tänkt på att sätta tillbaka ringarna exakt som dom satt och i samma foder.
405t16x4 - T04E IC i fronten
Atlas 17ton påviktad ca 19ton nu med rälshjul.
Honda NSR 125cc utan hjul..
Yamaha Chappy 50cc med 125cc motor trimkam o högkomps kolv o portad topp.
Volvo 142 bur, glasfiber flippfront och 4länk med växellåds tunnel för v8
Volvo 940 b230fb 131hk
205Gti grå - Såld / skrotad
Volvo 740 trimmad förgasare - skrotad
Volvo 240 kawazaki grön - krockad + kabbe och såld
205Gti röd - såld
Image
User avatar
Nik
Posts: 2705
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:02

Post by Nik »

När du ändå har det nere så kan du ju mäta gapet på dom, så vet du säkert sen att allt är korrekt.
Länge leve kommunismen! Lika dåligt för alla :)
User avatar
HellMek
Crew
Crew
Posts: 20184
Joined: Fri Jul 11, 2003 23:47
Location: Ängelholm (Starby)
Contact:

Post by HellMek »

205GTI-88 wrote:
om jag plockat isär och honingarna hade varit lite sletna så hade ja honat blocket igen (inte på egen hand med biltema utan riktig honing på firma)


Går jättefint med biltemas mojäng med vid LBR. LågBudgetRenovering
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
User avatar
SNILLET
Crew
Crew
Posts: 11980
Joined: Fri Nov 11, 2005 11:58
Location: Det medeltida Kungälv

Post by SNILLET »

TheDagger wrote: på egen hand med biltema utan riktig honing på firma)


Går jättefint med biltemas mojäng med vid LBR. LågBudgetRenovering[/quote]

Allt skall ju ställas i relation till just budget :), i synnerhet budget på själva bilen.
Hans Hellström

Make it idiot proof and someone will make a better idiot.
User avatar
205GTI-88
Posts: 896
Joined: Sun Nov 12, 2006 17:43
Location: Lund

Post by 205GTI-88 »

SNILLET wrote:
TheDagger wrote: på egen hand med biltema utan riktig honing på firma)


Går jättefint med biltemas mojäng med vid LBR. LågBudgetRenovering


Allt skall ju ställas i relation till just budget :), i synnerhet budget på själva bilen.[/quote]

klart det funkar med biltemas den har ja använt på mycket men allt handlar om hur seriöst man gör det och vad det får kosta :)

jag betalar hellre lite extra och får det ordentligt gjort :roll:
405t16x4 - T04E IC i fronten
Atlas 17ton påviktad ca 19ton nu med rälshjul.
Honda NSR 125cc utan hjul..
Yamaha Chappy 50cc med 125cc motor trimkam o högkomps kolv o portad topp.
Volvo 142 bur, glasfiber flippfront och 4länk med växellåds tunnel för v8
Volvo 940 b230fb 131hk
205Gti grå - Såld / skrotad
Volvo 740 trimmad förgasare - skrotad
Volvo 240 kawazaki grön - krockad + kabbe och såld
205Gti röd - såld
Image
User avatar
HellMek
Crew
Crew
Posts: 20184
Joined: Fri Jul 11, 2003 23:47
Location: Ängelholm (Starby)
Contact:

Post by HellMek »

205GTI-88 wrote:
klart det funkar med biltemas den har ja använt på mycket men allt handlar om hur seriöst man gör det och vad det får kosta :)

jag betalar hellre lite extra och får det ordentligt gjort :roll:


Kan du sätta siffror på skillnaden eller komma med nåt mer konkret? Vad är det som inte är ordentligt med manuell honing? Det har väl lite med vem som håller i grejerna att göra också.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
User avatar
205GTI-88
Posts: 896
Joined: Sun Nov 12, 2006 17:43
Location: Lund

Post by 205GTI-88 »

TheDagger wrote:
205GTI-88 wrote:
klart det funkar med biltemas den har ja använt på mycket men allt handlar om hur seriöst man gör det och vad det får kosta :)

jag betalar hellre lite extra och får det ordentligt gjort :roll:


Kan du sätta siffror på skillnaden eller komma med nåt mer konkret? Vad är det som inte är ordentligt med manuell honing? Det har väl lite med vem som håller i grejerna att göra också.


En proffitionell honing körs i tre steg, även fler men normalt sätt 3steg.

först börjar man med kryss honing med grov sten
för att sen möta krysset från andra hållet med en "medium" sten
och till sist möta det andre krysset från andra hållet med en fin sten.
405t16x4 - T04E IC i fronten
Atlas 17ton påviktad ca 19ton nu med rälshjul.
Honda NSR 125cc utan hjul..
Yamaha Chappy 50cc med 125cc motor trimkam o högkomps kolv o portad topp.
Volvo 142 bur, glasfiber flippfront och 4länk med växellåds tunnel för v8
Volvo 940 b230fb 131hk
205Gti grå - Såld / skrotad
Volvo 740 trimmad förgasare - skrotad
Volvo 240 kawazaki grön - krockad + kabbe och såld
205Gti röd - såld
Image
Post Reply