Urdragen drivaxel (bilder)
Urdragen drivaxel (bilder)
Har bara en snabb fråga. Den metalldelen (inringad med rött) där drivaxeln går in i växellådan vänster fram. Ska den kunna röras in och ut på ca 2 cm (angivet i blått)? För det läcker olja när jag gör det. Hade en liten olycka med att länkarmen hoppa ut.

ja sitter den inte fast i navet så ska du kunna dra ut drivaxeln, och ja oljan rinner då ut 
405t16x4 - T04E IC i fronten
Atlas 17ton påviktad ca 19ton nu med rälshjul.
Honda NSR 125cc utan hjul..
Yamaha Chappy 50cc med 125cc motor trimkam o högkomps kolv o portad topp.
Volvo 142 bur, glasfiber flippfront och 4länk med växellåds tunnel för v8
Volvo 940 b230fb 131hk
205Gti grå - Såld / skrotad
Volvo 740 trimmad förgasare - skrotad
Volvo 240 kawazaki grön - krockad + kabbe och såld
205Gti röd - såld

Atlas 17ton påviktad ca 19ton nu med rälshjul.
Honda NSR 125cc utan hjul..
Yamaha Chappy 50cc med 125cc motor trimkam o högkomps kolv o portad topp.
Volvo 142 bur, glasfiber flippfront och 4länk med växellåds tunnel för v8
Volvo 940 b230fb 131hk
205Gti grå - Såld / skrotad
Volvo 740 trimmad förgasare - skrotad
Volvo 240 kawazaki grön - krockad + kabbe och såld
205Gti röd - såld

marcoh wrote:205GTI-88 wrote:ja sitter den inte fast i navet så ska du kunna dra ut drivaxeln, och ja oljan rinner då ut
Så länkarmen kommer se till att den hålls på plats sen?
Ja drivaxeln sticker du ju in i navet som i sin tur spänns ihop med länkarmen.
Tänk på att spänna drivaxel muttern ordentligt.
405t16x4 - T04E IC i fronten
Atlas 17ton påviktad ca 19ton nu med rälshjul.
Honda NSR 125cc utan hjul..
Yamaha Chappy 50cc med 125cc motor trimkam o högkomps kolv o portad topp.
Volvo 142 bur, glasfiber flippfront och 4länk med växellåds tunnel för v8
Volvo 940 b230fb 131hk
205Gti grå - Såld / skrotad
Volvo 740 trimmad förgasare - skrotad
Volvo 240 kawazaki grön - krockad + kabbe och såld
205Gti röd - såld

Atlas 17ton påviktad ca 19ton nu med rälshjul.
Honda NSR 125cc utan hjul..
Yamaha Chappy 50cc med 125cc motor trimkam o högkomps kolv o portad topp.
Volvo 142 bur, glasfiber flippfront och 4länk med växellåds tunnel för v8
Volvo 940 b230fb 131hk
205Gti grå - Såld / skrotad
Volvo 740 trimmad förgasare - skrotad
Volvo 240 kawazaki grön - krockad + kabbe och såld
205Gti röd - såld

marcoh wrote:205GTI-88 wrote:Ja drivaxeln sticker du ju in i navet som i sin tur spänns ihop med länkarmen.
Tänk på att spänna drivaxel muttern ordentligt.
Drivaxelmuttern, var sitter den? Trodde att länkarmarna höll ihop hela kalaset.
det är den stora muttern i mitten på hjulnavet.
405t16x4 - T04E IC i fronten
Atlas 17ton påviktad ca 19ton nu med rälshjul.
Honda NSR 125cc utan hjul..
Yamaha Chappy 50cc med 125cc motor trimkam o högkomps kolv o portad topp.
Volvo 142 bur, glasfiber flippfront och 4länk med växellåds tunnel för v8
Volvo 940 b230fb 131hk
205Gti grå - Såld / skrotad
Volvo 740 trimmad förgasare - skrotad
Volvo 240 kawazaki grön - krockad + kabbe och såld
205Gti röd - såld

Atlas 17ton påviktad ca 19ton nu med rälshjul.
Honda NSR 125cc utan hjul..
Yamaha Chappy 50cc med 125cc motor trimkam o högkomps kolv o portad topp.
Volvo 142 bur, glasfiber flippfront och 4länk med växellåds tunnel för v8
Volvo 940 b230fb 131hk
205Gti grå - Såld / skrotad
Volvo 740 trimmad förgasare - skrotad
Volvo 240 kawazaki grön - krockad + kabbe och såld
205Gti röd - såld

205GTI-88 wrote:marcoh wrote:205GTI-88 wrote:Ja drivaxeln sticker du ju in i navet som i sin tur spänns ihop med länkarmen.
Tänk på att spänna drivaxel muttern ordentligt.
Drivaxelmuttern, var sitter den? Trodde att länkarmarna höll ihop hela kalaset.
det är den stora muttern i mitten på hjulnavet.
När jag ändå läser så kan jag svara
Ja det är det.
MagnusOhlsson.se
Peugeot 405 mi16 -89 - Skrotad - Spisen är kvar!=)
Peugeot 306 XSI -96 - Såld
Peugeot 106 Rallye - Snövit
Delägare av Peugeot 205 mi16. - Turbobygge, Status: Laddar 0,5 - 0,6. Extra sprut på gång.
http://www.peugeot-sport-club.com/forum ... hp?t=56598
Medlems# 1219
Mange!
Peugeot 405 mi16 -89 - Skrotad - Spisen är kvar!=)
Peugeot 306 XSI -96 - Såld
Peugeot 106 Rallye - Snövit
Delägare av Peugeot 205 mi16. - Turbobygge, Status: Laddar 0,5 - 0,6. Extra sprut på gång.
http://www.peugeot-sport-club.com/forum ... hp?t=56598
Medlems# 1219
Mange!
Samtidigt så finns där en viss tröghet i det hela. En korrekt monterad drivaxel nästan "klickar fast" i sitt läge. Vet dock ej hur mekanismen fungerar men man får alltså trycka till den när man trycker in den för att den ska sätta sig och sen sitter den hyggligt.
Länge leve kommunismen! Lika dåligt för alla 
Nik wrote:Samtidigt så finns där en viss tröghet i det hela. En korrekt monterad drivaxel nästan "klickar fast" i sitt läge. Vet dock ej hur mekanismen fungerar men man får alltså trycka till den när man trycker in den för att den ska sätta sig och sen sitter den hyggligt.
Men det går bara at dra ut den ca 2 cm som jag visar på bilden. Sen tar det stop. Och eftersom man ska kunna dra ut hela axeln så gissar jag på att den sitter fast med nån typ av i-klick-mekanism där. Sen varför man kan dra ut den 2 cm kan man ju undra.