Lättaste fälgar till 205 gti

johan_larsson · Post by **johan_larsson** » Wed Apr 15, 2009 0:36

Jag tänkte bara höra vilka fälgar man ska satsa på till en 205 gti om man ska köra bana. Helst vill man ju köra Speedline 434, men det kostar väl en del? Kan man hitta dom någonstans?

Annars hade jag tänkt några original Peugeot-fälgar. Det ska vara 15-tum. Ska man satsa på original Gti eller mi16 eller finns det några nyare (typ 206) som är lättare och har samma offset etc.

Peter Igelhammar · Post by **Peter Igelhammar** » Wed Apr 15, 2009 0:38

Däcken e nästan viktigare. Vad tänkte du köra på?

Vinterdäck på Peugeot sport fälgar ger ju inte mkt fäste.

Många kör med org speedline där det sitter en omgång r-däck på.
Välkommen ut på banan med klubben. Glöm inte medlemskapen.
http://www.peugeot-sport-club.com/traffar/

R-Gubbe · Post by **R-Gubbe** » Wed Apr 15, 2009 0:44

Finns väl några alufälgar till Citroen som ser ut som plåtfälgar som ska vara lätta. Gäller väl bara att hitta några.

datapata · Post by **datapata** » Wed Apr 15, 2009 0:50

R-Gubbe wrote:Finns väl några alufälgar till Citroen som ser ut som plåtfälgar som ska vara lätta. Gäller väl bara att hitta några.

japp, orginalfälgar till C5. gjorda i aluminiumplåt och ser ut som en helt vanlig plåtfälg. fördelen är att de endast väger 5,2 kg st och så lite finns det knappt några eftermarknadsfälgar som väger att få tag på. skillnaden äv väl att de kanske inte är lika starka som ett par compomotive eller liknande men behöver man det på slät bana? skillnad om man kör grusrally kanske

johan_larsson · Post by **johan_larsson** » Wed Apr 15, 2009 8:42

Peter Igelhammar wrote:Däcken e nästan viktigare. Vad tänkte du köra på?

Vinterdäck på Peugeot sport fälgar ger ju inte mkt fäste.

Många kör med org speedline där det sitter en omgång r-däck på.
Välkommen ut på banan med klubben. Glöm inte medlemskapen.
http://www.peugeot-sport-club.com/traffar/

Jo, förmodligen ska jag köra på Toyo R888. Dom verkar vara bra och billiga.

Jag köper förhoppningsvis en rostfri kaross i veckan och börjar ett bygge, planerna är till att börja med att få ihop en rolig "klubbträffsbil" för att sedan kanske bygga vidare och köra långlopp.

johan_larsson · Post by **johan_larsson** » Wed Apr 15, 2009 8:45

datapata wrote:
R-Gubbe wrote:Finns väl några alufälgar till Citroen som ser ut som plåtfälgar som ska vara lätta. Gäller väl bara att hitta några.

japp, orginalfälgar till C5. gjorda i aluminiumplåt och ser ut som en helt vanlig plåtfälg. fördelen är att de endast väger 5,2 kg st och så lite finns det knappt några eftermarknadsfälgar som väger att få tag på. skillnaden äv väl att de kanske inte är lika starka som ett par compomotive eller liknande men behöver man det på slät bana? skillnad om man kör grusrally kanske

Det får man kolla upp lite närmare, vad väger en original gti-fälg tro, är det mycket man sparar eller förlorar man allt i förlorad styvhet?

Sliced · Post by **Sliced** » Wed Apr 15, 2009 8:50

johan_larsson wrote:
datapata wrote:
R-Gubbe wrote:Finns väl några alufälgar till Citroen som ser ut som plåtfälgar som ska vara lätta. Gäller väl bara att hitta några.

japp, orginalfälgar till C5. gjorda i aluminiumplåt och ser ut som en helt vanlig plåtfälg. fördelen är att de endast väger 5,2 kg st och så lite finns det knappt några eftermarknadsfälgar som väger att få tag på. skillnaden äv väl att de kanske inte är lika starka som ett par compomotive eller liknande men behöver man det på slät bana? skillnad om man kör grusrally kanske

Det får man kolla upp lite närmare, vad väger en original gti-fälg tro, är det mycket man sparar eller förlorar man allt i förlorad styvhet?

Compomotive MO var bra mycket tyngre än originalfälgarna. Vi köpte dom för att det gick att beställa med valfri offset, bredd och bultmönster.
Styrkan och vikten var rejält overkill för banbruk

johan_larsson · Post by **johan_larsson** » Wed Apr 15, 2009 9:38

Man kanske skulle köpa dom här?

http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=55628

Vad kan man köra med för offset på 205:an?

Briby · Post by **Briby** » Wed Apr 15, 2009 11:23

johan_larsson wrote:Jag tänkte bara höra vilka fälgar man ska satsa på till en 205 gti om man ska köra bana. Helst vill man ju köra Speedline 434, men det kostar väl en del? Kan man hitta dom någonstans?

Jag har ett set SL341 och jag tror inte att de är mycket lättare än original aluminium fälgar.
SL434 finns att köpa här. http://www.peugeotsport-racingshop.com/Catalogue/Pno002_01.aspx?nom=205_309

HellMek · Post by **HellMek** » Wed Apr 15, 2009 22:51

R-Gubbe wrote:Finns väl några alufälgar till Citroen som ser ut som plåtfälgar som ska vara lätta. Gäller väl bara att hitta några.

Ja dom är "the shit".
Borde gå att hitta på skrotarna, eller kolla vad nya original kostar?

Loffas · Post by **Loffas** » Thu Apr 16, 2009 0:23

du johan, ta o köp min 205a nu o sluta vela

johan_larsson · Post by **johan_larsson** » Thu Apr 16, 2009 19:35

Tack för svaren. Då har jag lite koll.
Men det kommer ta ett tag innan det är dags för fälgar. Jag köpte en -89 gti igår, helt rostfri, men också fri från annat, t.ex. fungerade motor och TLC av förra ägaren

. Men det ska nog bli nånting av det i framtiden

HellMek · Post by **HellMek** » Thu Apr 16, 2009 19:47

Var över i Danmark och stal en bild på "aluplåtfälgar".

Måtten är 15x6" ET18, dvs perfekt för de flesta puggar

Ska väga 4,5kg.

hedis · Post by **hedis** » Thu Apr 16, 2009 21:33

TheDagger wrote:Var över i Danmark och stal en bild på "aluplåtfälgar".

Måtten är 15x6" ET18, dvs perfekt för de flesta puggar
Ska väga 4,5kg.

Porr!

Jaaacob · Post by **Jaaacob** » Fri Apr 17, 2009 0:09

14" plåtsiar som finns till 206orna orginal är snuskigt lätta och är bolt on, kanske spacer ibak om du kör med orginalaxel å inte 309 axel. 14"plåt å r-däck, bättre får du det inte för det pris-vikt-ratio.

Teimurlang · Post by **Teimurlang** » Fri Apr 24, 2009 14:34

Vilken/vilka C5:or dvs årsmodell har dessa "aluplåtisar"?

Pär H · Post by **Pär H** » Tue Apr 28, 2009 20:55

Jaaacob wrote:14" plåtsiar som finns till 206orna orginal är snuskigt lätta och är bolt on, kanske spacer ibak om du kör med orginalaxel å inte 309 axel. 14"plåt å r-däck, bättre får du det inte för det pris-vikt-ratio.

Inte stor tidsskillnad mellan A048 185/55-14 och 195/55-15 bland dom som testat på lättare bilar i SSK kl 1 faktiskt, och tråkigare att köra lär det knappast vara med 14" isf 15", så det är ett bra tips.

Jag har dessutom hellre breda än lätta fälgar om jag måste välja och det måste jag av ekonomiska skäl. För en banträffbil rekommenderar jag att hellre snöa in på fälgbredd än fälgvikt eftersom däcken jobbar bättre och mer ekonomiskt med en bredare fälg.

Jag hade t ex A048 195/55-15 på C5 aluplåtisarna och de gick väl på 70% av däckbredden, men det finns iofs andra däck som går bättre med smala fälgar. Funkar mkt bättre på 7" fälg. Sen märkte jag ingen skillnad på 6 och 9 kg sjutumsfälg vare sig subjektivt eller på varvtider.

Blanco · Post by **Blanco** » Fri Jun 12, 2009 22:53

Köpte just 16" plåtisar från en C5. Nån som kan hitta någon bild på en 106a med 16" C5 plåtisar?

Peugeot Sport Club

Lättaste fälgar till 205 gti

Lättaste fälgar till 205 gti

Re: Lättaste fälgar till 205 gti