Howdee!
Hämtade en 605 Srdt -94 med brusten fjäder för ett riktigt vrakpris i veckan. Noterade att den är utrustad med hydrauliska motorfästen, någonting jag inte är bekant med sedan tidigare.
Då nyfikenheten tog överhand kunde jag inte låta bli att trycka på ventilen uppe på fjäderbenet med följd att det sprutade ATF-olja en kilometer...minst.
Nu är fjäderbenet bytt, men det är uppenbarligen för lågt tryck i motorfästet nu. Man hör tydligt att motorn vibrerar dukigt.
Hur fyller man och hur högt tryck ska det vara?
Oljetryck i 605's motorfäste? Hur fyller man?
-
vilkenkarl
- Posts: 17
- Joined: Thu Dec 04, 2008 0:18
- Contact:
Oljetryck i 605's motorfäste? Hur fyller man?
-Ett problem är bara en lösning i arbetskläder
Byta till ett vanligt motorfäste kanske inte är ett alternativ?
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
-
vilkenkarl
- Posts: 17
- Joined: Thu Dec 04, 2008 0:18
- Contact:
