205 Cti -89 Byta kolvringar??
205 Cti -89 Byta kolvringar??
Har renoverat toppen dvs. nya tätningar slipat in ventiler å så. Ändå kladdar 1 stifft igen med sot/olje-kladd så att den efter ett tag gåt på 3 burkar.(skall göra komptest i eftermiddag)
'Nu till frågan: Kan man bara byta ringarna(kolvringar och oljering) eller måste man även byta foder och kolv?
Fråga 2: Går det att ta ur kolven underifrån?? Dvs. slippa lyfta toppen?
'Nu till frågan: Kan man bara byta ringarna(kolvringar och oljering) eller måste man även byta foder och kolv?
Fråga 2: Går det att ta ur kolven underifrån?? Dvs. slippa lyfta toppen?
Audi A2 1.4 TDI + (143 mil på 50 liter i somras)
205 CTI -89
205 xr -86 såld (r.i.p.)
505 Turbo -85 såld
205 CTI -89
205 xr -86 såld (r.i.p.)
505 Turbo -85 såld
Det går utmärkt att byta kolvringar utan att byta foder och kolv.
Tänk på att hona fodret ordentligt bara, det är honingen som gör att kolvringarna roterar och slits in korrekt.
Vad jag vet så är det inte möjligt att ta kolven neråt, du måste ha av toppen.
Tänk på att hona fodret ordentligt bara, det är honingen som gör att kolvringarna roterar och slits in korrekt.
Vad jag vet så är det inte möjligt att ta kolven neråt, du måste ha av toppen.
www.almostracing.se
Pesjå 206 & Pesjå 205 Turbo "Black Pearl" ...å nu även en 406 2,0 16v som familjepulka
Pesjå 206 & Pesjå 205 Turbo "Black Pearl" ...å nu även en 406 2,0 16v som familjepulka
Helt normala värden, inga fel på dina ringar så spar dom pengarna.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Dålig spridare?
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Man kan lämna in dom och få dem rengjorda, men bättre begagnade känns nog som det vettigaste alternativet. Det finns nog många som har att sälja på forumet.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Passa på o byt soppa filtret i samma veva också! är skrämmande enkelt på 205gti:orna 
405t16x4 - T04E IC i fronten
Atlas 17ton påviktad ca 19ton nu med rälshjul.
Honda NSR 125cc utan hjul..
Yamaha Chappy 50cc med 125cc motor trimkam o högkomps kolv o portad topp.
Volvo 142 bur, glasfiber flippfront och 4länk med växellåds tunnel för v8
Volvo 940 b230fb 131hk
205Gti grå - Såld / skrotad
Volvo 740 trimmad förgasare - skrotad
Volvo 240 kawazaki grön - krockad + kabbe och såld
205Gti röd - såld

Atlas 17ton påviktad ca 19ton nu med rälshjul.
Honda NSR 125cc utan hjul..
Yamaha Chappy 50cc med 125cc motor trimkam o högkomps kolv o portad topp.
Volvo 142 bur, glasfiber flippfront och 4länk med växellåds tunnel för v8
Volvo 940 b230fb 131hk
205Gti grå - Såld / skrotad
Volvo 740 trimmad förgasare - skrotad
Volvo 240 kawazaki grön - krockad + kabbe och såld
205Gti röd - såld

Soppafiltret bytte jag för nån dag sen och idag bytte jag spridarna. Dock utan att det gjorde nån som helst skillnad....
Tomgång på 1300-1700, annars rapp som satan.... Har dock inte kollat stiften än.
Trisslott till den som kommer med det tipset som leder till lösning! Eller kom med ett bud på "pärlan"..
Tomgång på 1300-1700, annars rapp som satan.... Har dock inte kollat stiften än.
Trisslott till den som kommer med det tipset som leder till lösning! Eller kom med ett bud på "pärlan"..
Audi A2 1.4 TDI + (143 mil på 50 liter i somras)
205 CTI -89
205 xr -86 såld (r.i.p.)
505 Turbo -85 såld
205 CTI -89
205 xr -86 såld (r.i.p.)
505 Turbo -85 såld
dr big wrote:Vad får man för symprom om tändningen skulle stå lite fel? Påverkar det tomgång , bränsleblandning osv??
Det är ju inte så svårt att prova
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
dr big wrote:Vilka grader ska tändningen stå på(XU9J1) ? Vart sitter graderingen? Svänghjul eller remskivan?
10 grader, svänghjulet.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
