TheDagger wrote: Klart man vill ladda hejdlöst! 2kg är lagom.
2kg e inte hejdlöst, d e bara början! ...d roliga börjar ju först vid 1,5kg
hur kan det roliga börja vid 1.5 kg om "bara början" är vid 2 kg?
D börjar bli roligt vid 1,5kg, roligare vid 2! Sen vill man bara ha mer, skruvar upp å d fortsätter så tills ngt rasar...
Polarn laddar 2,7 bar i sin... ska försöka få honom till gillingebanan
Peugeot Sport Club | CREW If you fit a big cam and fit a smaller carbie, it is the same as running down the road with your hand over your mouth - it won't work!
Austin Mini 1300 -75
Austin Mini S 1275 -70
Golf Mk1 C Gti - Banpreppad -84
Matra Bagheera Röd - m560 -73
Matra Bagheera Svart - m550 -74
Och många fler...
TheDagger wrote: Klart man vill ladda hejdlöst! 2kg är lagom.
2kg e inte hejdlöst, d e bara början! ...d roliga börjar ju först vid 1,5kg
hur kan det roliga börja vid 1.5 kg om "bara början" är vid 2 kg?
D börjar bli roligt vid 1,5kg, roligare vid 2! Sen vill man bara ha mer, skruvar upp å d fortsätter så tills ngt rasar...
Polarn laddar 2,7 bar i sin... ska försöka få honom till gillingebanan
Hehe, en polares fiat uno laddar 3,2
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet! Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig Service eller rep. av din Peugeot?http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false; Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Blev service för minin.... dyrt fast mycket för pengarna iofs, delar från england. runt 700kr.
Peugeot Sport Club | CREW If you fit a big cam and fit a smaller carbie, it is the same as running down the road with your hand over your mouth - it won't work!
Austin Mini 1300 -75
Austin Mini S 1275 -70
Golf Mk1 C Gti - Banpreppad -84
Matra Bagheera Röd - m560 -73
Matra Bagheera Svart - m550 -74
Och många fler...
TheDagger wrote: Klart man vill ladda hejdlöst! 2kg är lagom.
2kg e inte hejdlöst, d e bara början! ...d roliga börjar ju först vid 1,5kg
hur kan det roliga börja vid 1.5 kg om "bara början" är vid 2 kg?
D börjar bli roligt vid 1,5kg, roligare vid 2! Sen vill man bara ha mer, skruvar upp å d fortsätter så tills ngt rasar...
Polarn laddar 2,7 bar i sin... ska försöka få honom till gillingebanan
Hehe, en polares fiat uno laddar 3,2
Audin gör fortfarande bättre tider, mer driftsäker osv osv.. Vet inte hur många bucklor som står på hyllan för den bilen.... plockar väl runt 750-800 häst och med ladd från runt 1200varv.
Peugeot Sport Club | CREW If you fit a big cam and fit a smaller carbie, it is the same as running down the road with your hand over your mouth - it won't work!
Austin Mini 1300 -75
Austin Mini S 1275 -70
Golf Mk1 C Gti - Banpreppad -84
Matra Bagheera Röd - m560 -73
Matra Bagheera Svart - m550 -74
Och många fler...
Var hittar man såna? Är allergisk mot blåa poweflex.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet! Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig Service eller rep. av din Peugeot?http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false; Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
TheDagger wrote: Klart man vill ladda hejdlöst! 2kg är lagom.
2kg e inte hejdlöst, d e bara början! ...d roliga börjar ju först vid 1,5kg
hur kan det roliga börja vid 1.5 kg om "bara början" är vid 2 kg?
D börjar bli roligt vid 1,5kg, roligare vid 2! Sen vill man bara ha mer, skruvar upp å d fortsätter så tills ngt rasar...
Polarn laddar 2,7 bar i sin... ska försöka få honom till gillingebanan
Hehe, en polares fiat uno laddar 3,2
Audin gör fortfarande bättre tider, mer driftsäker osv osv.. Vet inte hur många bucklor som står på hyllan för den bilen.... plockar väl runt 750-800 häst och med ladd från runt 1200varv.
skojar du eller? du måste mena 3200 eller 4200 varv har då aldrig sett någon motor med effekt mer än orginal som har ladd så tidigt såvida den inte har kompressor eller att det är en diesel men inte ens dom kan kicka igång en turbo så tidigt.
varken drivlina eller bottendel håller för ladd såpass tidigt speciellt inte med den effekten du skriver!
405t16x4 - T04E IC i fronten
Atlas 17ton påviktad ca 19ton nu med rälshjul.
Honda NSR 125cc utan hjul..
Yamaha Chappy 50cc med 125cc motor trimkam o högkomps kolv o portad topp.
Volvo 142 bur, glasfiber flippfront och 4länk med växellåds tunnel för v8
Volvo 940 b230fb 131hk
205Gti grå - Såld / skrotad
Volvo 740 trimmad förgasare - skrotad
Volvo 240 kawazaki grön - krockad + kabbe och såld
205Gti röd - såld
TheDagger wrote: Klart man vill ladda hejdlöst! 2kg är lagom.
2kg e inte hejdlöst, d e bara början! ...d roliga börjar ju först vid 1,5kg
hur kan det roliga börja vid 1.5 kg om "bara början" är vid 2 kg?
D börjar bli roligt vid 1,5kg, roligare vid 2! Sen vill man bara ha mer, skruvar upp å d fortsätter så tills ngt rasar...
Polarn laddar 2,7 bar i sin... ska försöka få honom till gillingebanan
Hehe, en polares fiat uno laddar 3,2
Audin gör fortfarande bättre tider, mer driftsäker osv osv.. Vet inte hur många bucklor som står på hyllan för den bilen.... plockar väl runt 750-800 häst och med ladd från runt 1200varv.
skojar du eller? du måste mena 3200 eller 4200 varv har då aldrig sett någon motor med effekt mer än orginal som har ladd så tidigt såvida den inte har kompressor eller att det är en diesel men inte ens dom kan kicka igång en turbo så tidigt.
varken drivlina eller bottendel håller för ladd såpass tidigt speciellt inte med den effekten du skriver!
Dessutom är 800hk ganska dåligt med det laddet på en sån maskin. Tyder på att motorn är rätt orörd, typ ej portad, snälla kammar osv.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet! Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig Service eller rep. av din Peugeot?http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false; Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Har blivit X antal av detta den senaste tiden. Jag ljuger inte om jag säger att ja tvättar typ 4-5 gånger i månaden. Nu senast hade jag problem att få bort insektssörja i fronten
Dieselfrälst i samarbete med 207 1,6 HDI Dieselpower. Diesel is the shit...